60

CB Mat (./57) :
ok smile enfin pas si "costaud" que ça, on dit bien qu'il faut les charger régulièrement pour éviter de voir le bateau se casser en deux, comme les pétroliers par exemple smile au moins c'est bien, quend il fait chaud avec la dilatation, tu peux charger plus la péniche rotfl

bon sinon Sylvain, tu as eu le temps de regarder les joints creux? et Jean Prouvé love

http://claude.fourcaulx.free.fr/mon_hist/Jean%20PROUVE/Jean%20PROUVE.htm love un grand Monsieur de l'architecture, peut être parce que sa formation première est l'ingénierie???


Je sors tout juste du cirage ce matin.... officiellement en arrêt depuis presque 2 semaines pour surmenage et épuisement. J'ai l'intention d'aller à la bibliothèque du coin pour regarder ce que je trouve en architecture et autres ouvrages illustrés parfaits pour ma culture académique d'autodidacte.
Je reviendrai vers toi si je ne trouve vraiment rien, si ça ne te dérange pas. smile
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C&W Aiglon Y10D (1934) - Ami 8 break (1973) - Cx Gti Turbo (1984) - BMW 530d Touring F11 (2010) - BMW M3 3.2L e36 (1997) - Porsche 996 Carrera 3.4L (1998)

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CB Mat (./39) :

Bon pour les références art déco, tu vas m'obliger à me replonger dans mes cours de design et d'histoire du design, c'est malin angry d'autant que je ne sais pas où ils sont lol je regarde dès que j'ai un moment wink


pour le premier yacht, je t'ai parlé d'Oscar Niemeyer, tu peux aller y jeter un coup d'œil ça vaut le détour (il a dessiné la ville de Brasilia entre autres, vient de faire 100ans et a toujours son cabinet d'architecture. c'est le dernier grand architecte moderne encore en vie chinois)

@+



Citation trouvée :

José Carlos Sussekind, l'ingénieur responsable pour le calcul structurel des bâtiments affirme admiratif que lorsque Niemeyer "dessine sur le papier, il a déjà tout défini". "Il travaille beaucoup plus dans sa tête que sur le dessin", a-t-il dit au journal Globo qui vient de consacrer un cahier spécial à "notre génie vivant".


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Intéressant les informations sur Prouvé : on a fait tout le mobilier interne de notre bateau gris en tôle aluminium pliée et laquée, avec des choses qui sont très belles à la fin.

On travaille en ignorant d'où viennent les acquis, et pourtant........

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rien ne se crée, rien ne se perd, tout se transforme embarrassed c'est pour ça que généralement avant de commencer un projet, je me ressource auprès de Prouvé love
pas de souci si tu veux de la doc wink

pour Niemeyer, effectivement, son empirisme et son expérience suffisent généralement à définir les besoins en structure, ce qui est assez formidable en soi, et en plus ce qu'il fait est beau en soi smile

Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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Tu as dû comprendre pas mal de choses si tu as fouillé un peu sur mon site oui Et encore, j'ai pas tout mis..... Ca viendra après, quand j'aurai passé un peu plus de temps à préparer mes docs.
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faut que j'y retourne, j'ai pas encore fait toutes les pages smile, mais je crois que j'ai cerné le personnage wink
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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sviau (./58) :
On m'a toujours dit que mobiliser son intelligence sur une connerie était toujours mieux que mobiliser sa connerie sur une tâche intelligente lol

love

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Y'a qu'à regarder nos ministres....... Trop compliquée pour eux cette maxime !!!

triso
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au fait, chtite question, la modélisation, tu la fais avec quel logiciel?
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pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
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Rhinoceros 3.0 pour le moment, et j'économise pour m'acheter la version 4.0 avec les modules archi navale.

Sinon, Naval Designer pour toute la partie conception de carène, hydrostatique et stabilité.
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merci smile
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
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pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
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Je crois que j'ai trouvé la voiture qui va avec mon Organik

tatra.jpg

tatra2.jpg

http://www.trendsnow.net/trends_now_/2008/07/tatra.html#more


Tatra

Alors que la tendance actuelle est aux "revivals", à l'image de Maybach, Bugatti, Mini ou plus récemment Alpine, Tatra Motors, la troisième plus ancienne marque automobile derrière Daimler Mercedes-Benz et Peugeot, a servi d'inspiration pour la création de ce concept-car imaginé par le magazine Tchèque Auto Design&Styling. On adore ou on déteste, qu'en pensez-vous ?


C'est le designer Mike Jelinek qui a été mandaté pour créer un concept qui pourra parfaitement illustrer la Tatra de demain. Le résultat, le concept "903", une luxueuse berline sportive propulsée par une pile à combustible au design rétro-moderne réhaussé par des passages de roues arrières carrossés, pour améliorer l'aérodynamique à la manière des anciennes voitures de circuit. Mais en attendant, la "903" ne reste qu'un concept, Tatra ne produisant plus que des camions depuis un moment. A suivre !

via YankoDesign
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la battmobile de l'Est lol ceci dit, belle coupe, y'a pas à tortiller smile on retrouve quand même les tendances néo rétro qu'il y a partout en ce moment, la coupe de l'arriere fait penser aux Bugattiss, les jantes font très années 30, les passages de roue arrière à la peugeot 202 et la fluidité des ligne années 30 et 40 aussi. mais bon, c'est plutôt homogène comme ligne cool
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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j'adhère smile
La suspension Hydropneumatique: elle combine la tenue de route des suspensions dures et le confort des suspensions souples... la meilleure des suspates dans un véhicule fiable et économique : la BX ! Vous n'imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous !

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Bon... je viens de faire le garage :-)
Un runabout d'un bord, un bolide à 4 roues de l'autre ?

[IMG]http://img135.imageshack.us/img135/5893/organikportebordedifflt2.jpg[/IMG]

Je continue à retravailler et recaler l'ensemble vis à vis de l'amménagement intérieur, et je vais bientôt m'attaquer aux superstructures. Ca prend du temps tout ça.......

Le Runabout qui va venir prendre sa place à l'avant...

[IMG]http://img135.imageshack.us/img135/797/tendershot06diffyu5.jpg[/IMG]
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y merite sa place , mais pas dans mes possibilités dommages , ca serai un reve

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J'avais déjà vu le Tatra !
J'adore le concept là aussi...Même si c'est très loin de ma forfour pam
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?

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Nouveau venu : le Cyclop !

Je pense qu'il va vous faire réagir lui aussi, voire carrément bondir.....!!!

alien alien alien alien alien

[IMG]http://img204.imageshack.us/img204/8175/cyclop26copysq0.jpg[/IMG]
[IMG]http://img232.imageshack.us/img232/5364/cyclop27copyvy6.jpg[/IMG]

[IMG]http://img529.imageshack.us/img529/1885/webmontageorganikcyclopot7.jpg[/IMG]
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Prochain à venir black

maritimus07gg5.jpg

maritimus05gj3.jpg
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Ca me fait bizarre, il me parait simple par rapport aux autres bateaux...
La suspension Hydropneumatique: elle combine la tenue de route des suspensions dures et le confort des suspensions souples... la meilleure des suspates dans un véhicule fiable et économique : la BX ! Vous n'imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous !

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Encore du travail sur les détails, mais c'était simplement pour donner les lignes générales. C'est encore loin d'être fini !!! Rassurez-vous smile
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sviau (./80) :
Encore du travail sur les détails, mais c'était simplement pour donner les lignes générales. C'est encore loin d'être fini !!! Rassurez-vous smile


Dans ce cas, les lignes me plaisent smile
La suspension Hydropneumatique: elle combine la tenue de route des suspensions dures et le confort des suspensions souples... la meilleure des suspates dans un véhicule fiable et économique : la BX ! Vous n'imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous !

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Salut Sviau!

Pour ma part un poil moins fan que les autres bateaux, peut être la faute au pont arriere avec les "vérandas" trop classiques, un petit décalage de style je trouve, ou un mélange pas "assez" contemporain. la ligne de la coque est sympa et respire la solidité, en revanche la "déco" est trop rétro... désolé wink
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Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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Je ne peux pas faire l'unanimité à chaque fois :-)

En l'occurence, ce dernier engin plait énormément aux nostalgiques de la Grande Marine et ex-officiers.

Le côté ultra-classique est justement le but recherché, en essayant d'intégrer de la technologie d'aujourd'hui sans que ça soit trop otentatoire dans un cuirassé de 1900. Certains gadgets que je suis en train de préparer devraient aider à rendre le projet plus actuel : porte de bordé, puits de lumière et cages d'ascenseur vitrées, pont hélicopter à l'arrière avec qques astuces inédites, etc....

Je suis un nostagique moi aussi de cette époque dorée, et faut avouer que ça aurait de la gueule d'arriver dans une marina huppée avec un engin pareil, genre Tsar de Russie ou Empereur Autro-hongrois, avec tout l'équipage en rang sur le pont en uniforme blanc oui

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Je laisse un message pour dire que j'aime bcp le premier bateau, le tout premier. Les autres me tentent moins surtout celui avec les grandes fenêtres type Versailles.
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Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
L'orthographe et la grammaire sont des bases élémentaires!

--> Moteur de recherche du forum --> Lien direct vers le forum --> IMPORTANT Création compte MIRARI

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Le dernier me parait plus "conceptuel" que réaliste, mais je ne connais pas le milieu.

C'est amusant que tout ça se retrouve sur un site consacré à la BX, j'ai l'impression qu'en un seul topic le niveau à monté d'un ordre de grandeur...
Bravo en tout cas.
Visitez le vrai forum de la BX, http://www.lacitroenbx.com

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Le dernier est assez conceptuel, oui, mais faut bien se lâcher un peu pour montrer qu'on a des idées et du "back-ground" culturel, comme ils disent :-)

Pour le niveau du forum, ben je ne sais pas trop quoi dire...... j'ai vendu ma Bx il y a un petit moment déjà, mais je garde toujours un oeil sur ce qu'il s'y dit et laisser un conseil pour aider si je peux, et aussi parce que les contacts sont sympa..... et je crois que je vais replonger un jour vers la Bx, dès que j'aurai une place pour rentrer une 16s au chaud dans un garage bien sec. Pour le moment, ma Cx et mon Ami 8 m'occupent pas mal il faut l'avouer. Maintenant, s'il y a parmi vous un milliardaire snob qui préfère une Bx aux Bentley et qui cherche à se faire constuire un yacht, je veux bien déposer ma candidature tongue
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tu m'étonnes wink ceci dit, pour le dernier, je trouve qu'autant sur le deuxième présenté, qui était aussi une réécriture de bâtiments plus anciens avec les techniques modernes, tu perds dans celui-ci justement le côté réécriture dès que tu t'es attaqué à mettre les baies arrondies... en vérité, en 1900, le but de ces fenêtres était de montrer qu'on était capable de faire rentrer beaucoup de lumiere dans les espaces avec des menuiseries très fines, en métal. on sait faire mieux maintenant, et je pense qu'on doit être capable de retrouver cet esprit de matière plus contemporaine, moins "reprise entière de l'ancien". je ne sais pas si je suis très clair là... en gros, à l'époque, ils auraient été capable de s'affranchir des montants, ils l'auraient fait sans coup férir... et ce qu'on trouve à l'orangeraie de versailles n'était pas sur l'eau... du coup, décalage entre la coque et le reste à mon sens pour que l'ensemble soit homogène...
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Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

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J'ai retrouvé quelques photos d'un vrai yacht ancien sur lequel j'ai eu la chance de travailler en tant qu' expert technique lors de sa restauration : le SS Delphine (1927).

C'était le yacht de la famille Dodge, et il a conservé aujourd'hui encore tout son charme et surtout ses 2 machines à vapeur de 1000 cv. Je vous cache pas que j'ai pris mon pied au remontage de la propulsion love

Ci-joint en images :

2534504321950097b586so0.jpg

delphine01kb0.jpg

delphinech7.jpg

ssdelphineyacht13gifnz4.jpg

ssdelphineyacht16gifmm8.jpg

C'est le 'Titanic Style' dans toute sa splendeur. A apprécier comme une oeuvre d'art et patrimoine maritime je pense.


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beau, très beau... heureusement qu'il en reste des bâtiments de ce type love
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Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v