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Citroen dis bien: Vous ne savez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous"
Bein non justement , ils font rien
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Eh bien honnêtement , je le dis sincerement , Citroen aussi changé la face automobile !

Suspet' hydrolique , la premiere traction avant de série etc etc ....

Je ne vois pas ou ils n ont rien fait ...
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-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

http://www.lacitroenbx.com

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Je précise que quand j écris ces messages , je ne suis pas sous la colère smile
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Bein dis donc, t'as pas du aller souvent chercher des pieces chez eux toi alors ou bien Citroën Fr est moin con que Citroën Be.
Mais ca nous ecarte du sujet.De toute facon tu savais tres bien comment ca allait partir en vrille non??
Et avoue, la 4L est une pale copie de la 2CV, ils on meme placer le levier de vitesse au meme endroit!
L'espace est pas le premier MONOVOLUME!
Le turbo est pas a eux!
La petite citadinne non plus!
C'est comme le contact par bouton poussoir, ca existait deja et sur les 2CV encore!
Quant au pare chocs en plastique je pensais que c'est le meme que celui de la ceinture de securité, donc pas renault.Je cherches sur le net.
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64

Yannick :


Par contre darkstalker, tu sais Citroën a fait pareil avec Panhard...


Et oui...mais Panhard existe toujours (et a été revendue y'a pas longtemps.. et ils continuent d'inover, le VBL
VBL_Mi762_FR_09.jpg
est vraiment super, les ricains l'apellent "sexy car".)
Faut dire que comparer à ça :
page31.jpg
on les comprend !
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?

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Ah c'est panhard qui a conçu cet engin, j'en croise souvent du coté du camp de canjuers,et c'est vrai que ça fait très "mad-max" comme engin .
Soit fainéant tu vivras plus

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WiLLiAmS57 :
En 100ans ils ont eu le temps d inventer le turbo , les PC en PVC , la 1ere voiture compact et pratique (la R5) , le monospace , le monospace compact (Scénic) , la mini-citadine (Twingo)et j en oublies gringringrin !!!



Comme d'hab ! William, ta culture automobile est parfois un peu franco-franchouillarde !
Le turbo en automobile de série...(déja répondu)
Les citadine compacte les plus révlutionnaire d'après guerre furent ça :
MiniSwap.gif
La berline qui a donné l'exemple à toutes les voitures actuelles :
autobianchi_primula.jpg
Le monospace le plus ancien que je connaisse :
s05.JPG
Le monospace compacte, j'aurais cité la fiat 600 "Multipla"
fiatmultipla03.jpg
Qui elle était une 6 place...pour la taille de la Twingo !
Dis toi qu'il est vraiment difficile de trouver l'inventeur d'un concept, souvent remis au gout du jour !
La dernière pour la fin :
Pour tuer un de ces mythes français :
La première berline à traction avant en grande série ne fut pas :
BlackLight15.gif
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?

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Non, et elle date du debu du 20é Siecle...
Pour les Pare chocs, ca serait effectivement Renault, enfin une innovation....un bout de plastique super fragile et super cher en plus, qui deteint...lol
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68

re-re
:
Yannick :


Par contre darkstalker, tu sais Citroën a fait pareil avec Panhard...


Et oui...mais Panhard existe toujours (et a été revendue y'a pas longtemps.. et ils continuent d'inover, le VBL
VBL_Mi762_FR_09.jpg
est vraiment super, les ricains l'apellent "sexy car".)



Ce VBL est doté du moteur Peugeot-Citroen 2.5 Turbo D de 95 cv !
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C5 2.2 HDI Exclusive 2001 : une superbe automobile pour tous les jours , puissante , confortable , fiable , économique , bourrée d options.
XM V6 1991 : une automobile exeptionnelle dans tous les domaines !

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BX14RE :
Citroen dis bien: Vous ne savez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous"
Bein non justement , ils font rien


Tiens ça me fait penser un jour ou je me suis engueulé avec un mec d'une concession au téléphone : en gros j'avais besoin d'un joint, pas de voiture (démontée) et donc pas trop moyen d'aller les voir, et bien il a jamais voulu que je passe la commande au téléphone! Du coup énervé je suis allé sur le site de la concession et j'ai écrit un mail en expliquant que c'était nul (surtout que le joint coutait même pas 12€).

Bref j'ai fini mon mail par :

"je ne sais pas tout ce que Citroën peut faire pour moi, mais en tout cas je sais ce qu'il ne peut pas faire".

Le lendemain j'avais un coup de téléphone du responable de la concession smile
BX 16 soupapes - 151 000kms
Xsara 1,8 16v Exlcusive - 83 000kms

70

BX14RE :
Citroen dis bien: Vous ne savez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous"
Bein non justement , ils font rien

Pour nous peut-être pas, mais je trouve que Citroën mérite plus le Slogan de Renault, arf qu'est-ce que je compare moi grin
Citroën
BX Image 15 7cv 80ch 1991 179.000Km Gris silex
Xantia SX 2.0i 11cv 125ch 1993 165.000Km Bleu mauritius
Xsara VTS 2.0 HDi 6cv 110ch 2001 83.000Km Gris quartz équipée JBL

Bxworld va commencer son ascension vers la beauf attitude

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XB
:
re-re
:
Yannick :


Par contre darkstalker, tu sais Citroën a fait pareil avec Panhard...


Et oui...mais Panhard existe toujours (et a été revendue y'a pas longtemps.. et ils continuent d'inover, le VBL
VBL_Mi762_FR_09.jpg
est vraiment super, les ricains l'apellent "sexy car".)



Ce VBL est doté du moteur Peugeot-Citroen 2.5 Turbo D de 95 cv !

Tu peux dire citroën ! parceque Peugeot en 2.5 mazout....il a fallu qu'ils rachetent Citron pour connaitre !
Sachant que citroën l'avait développé avec....Fiat ! à une époque ou ils ne voulaient surtout pas tomber entre les griffes du lion !
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?

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C'est le 2.5 qui équipait les Cx !
Citroën
BX Image 15 7cv 80ch 1991 179.000Km Gris silex
Xantia SX 2.0i 11cv 125ch 1993 165.000Km Bleu mauritius
Xsara VTS 2.0 HDi 6cv 110ch 2001 83.000Km Gris quartz équipée JBL

Bxworld va commencer son ascension vers la beauf attitude

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Oui juste avant de passer au 120 cv sur les séries 2 .
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Petit point grin (je sais je suis chiant)

Si j enleve la plage AR de ma Twingo , ben j ai un monovolume ... donc un monospace gni

Oui bon donc grin , alors les journaux automobiles me racontent que des conneries grin ! Merci , je vais faire des économies grace a vous ... j en achete plus smile !
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La presse auto, c'est comme le reste de la presse, il faut faire le bon choix wink
Rougne un jour, rougne toujours.