Laquelle choisir ? - Page 5

Je suis justement en train de me pencher sur le sujet

J'ai un copain qui a un range V8,super engin très coupleux,le bruit du moteur complètement envoutant,mais la conso....,on se demande quel ingénieur fou a pu conçevoir un engin pareil

Ouep entre 15 et 20 litres suivant la cylindrée du V8 et le type de conduite. Et en TT, la conso peut doubler...

Tu as raison,je ne parle meme pas de la consommation en T.T,pourtant c'est un super engin pour le franchissement .

Oui j'ai un ami qui a un 309i et c'est vraiment top. La traine pas mal sur landmania.com et je récolte les infos sur la fiabilité et les prépas possibles sur V8 carbu. J'ai un gros coup de coeur.... mais j'essaye d'etre raisonnable... pas sur que je résiste...

Ah c'est sur qu'avec un tel moteur bon nombre de prépa. doivent etre possible,mais c'est vrai que là on s'écarte vraiment
du raisonnable .
M'nfin si c'est juste pour aller labourer quelque piste,le raisonnable............

Oui l'objectif et de se faire plaisir un we de temps en temps, donc c'est un Range équipée TT qui m'interesse. Dépouillé, réhaussé, arceauté,...

Et coque fibré,histoire de gagner un peu de poids ,bref le bon proto. digne d'un paris-dakar des années 80

Oui pourquoi pas Et avec une prépa sur un V8 carbu histoire de passer de 130cv à 190

Mais bon Arno doit pas etre trop interessé par un engin comme ça pour faire de la ville

A moins de vouloir monter sur les trottoirs,mais tu as raison on est complètement H.S

Vous êtes des grands malades , super engin j'avoue mais completement irraisonnable la

Je plussoie,à moins d'avoir une fiche de paie avec quelque 0 et une grande propriétée

En fouinant bien on trouve des occas pas cher... Aprés il suffit juste de le sortir qu'une fois par mois pour aller faire un peu de rally dans les vignes

je reserve une place en passager

Décision dans les 15 jours qui viennent

Dernier H.S ,arno et après j'arrete,promis
Niveau 4X4 pas du tout raisonnable,y'a ça

Lamborghini L.M 002,version carbu.,conçue à la base pour répondre à une demande de l'armée américaine.

lolo 83 :
Dernier H.S ,arno et après j'arrete,promis
Niveau 4X4 pas du tout raisonnable,y'a ça

Lamborghini L.M 002,version carbu.,concue à la base pour répondre à une demande de l'armée américaine.

Vous me faites chier , je deconne.
J'en ai vue un a Paris sur l'avenue Montaigne en noir, c'est impressionnant

MDR,c'est vrai qu'avenue montaigne,c'est indispensable
P.S tu fréquente les beaux quartiers !

lolo 83 :
MDR,c'est vrai qu'avenue montaigne,c'est indispensable
P.S tu fréquente les beaux quartiers !

Oui j'aime bien me balader sur Paris mais j'habite dans la belle banlieu du 93.
Coup de cafard garanti quand tu rentres à la maison

Tu rigoles, un 4x4 sur Paris c'est indispensable, les trotoirs tu les montes comment sinon

C"est vrai que l'escalade de trottoir est une question existentielle pour certain parisien .
Pour le retour en banlieue je te comprends

Y a un 4x4 sympa,sur E-bay.be, pas un gros moteur mais sympa



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Rikiki,maous costod

C'est fou ce que j'ai évolué au fil du post
J'ai discuté avec Nono et on en est venu a un modèle qui serait plus judicieux pour moi.
Une Xantia HDi c'est royal mais ça reste un peu au dessus de mon budget et c'est pas forcément la plus économique.

Donc je pense finalement m'orienter sur une Zx Volcane Turbo diesel.
Ca a de la gueule en Volcane, elles sont équipées en Bosch donc possibilité de tourner à la friture et les perfs sont plutôt bonnes.
Vous en pensez quoi ?

Mis à part que c'est super dur d'en trouver une belle, rien à dire sur le choix. Le TD marche plutot bien et la ligne est sympa

Salut,je vois que tu deviens raisonnable.La volcane,c'est la voiture de mon gars(il doit en avoir actuellement7).Fonction comment,elles sont reglées,il peut y avoir de droles de difference,mais pour un TD ça marche fort et c'est economique.Voiture facile a bricoler

TONY58 :
Salut,je vois que tu deviens raisonnable.La volcane,c'est la voiture de mon gars(il doit en avoir actuellement7).Fonction comment,elles sont reglées,il peut y avoir de droles de difference,mais pour un TD ça marche fort et c'est economique.Voiture facile a bricoler

Oui en ce moment ça devient urgent avec le prix à la pompe.
Ton gars en a 7 ??? Faute de frappe sans doute sinon je veux bien les voir
Ce qui est bien c'est que tu peux ameliorer le rendement avec un minimum de retouche.Ce qui me plait c'est surtout le fait qu'elle puisse tourner à l'huile.
Je pense déjà a une installation.

Mettre dans le coffre un reservoir additionnel de 20litres par exemple avec pompe imergée.Tirer une durit jusqu'au filtre à GO.Relier la durit d'arrivé de GO à celle du nouveau reservoir "huile" par un T par exemple.Mettre une electrovanne sur la durit de GO et une autre sur la nouvelle.Comme ça cela pourait permettre de commander depuis le tableau de bord l'alimentation de la voiture en fonction de la température et aussi au cas ou il y aurait les bleus.
Je ne sais pas si c'est vraiment facilement réalisable mais ca me turlupine.
Biensur je ne détail pas tout mais voilà en gros le principe.
C'est fesable ???

salut,j'ai bien dit sept.1 TD blanche 4 portes pour emmener la petite,1 TD grise 2 portes kit16S,1TD2portes noire,1 TD bleu preté a son pote,1 130cv noire,1 130cv en cours de demontage,et 1 155cv en peinture.Je crois qu'il veut vendre la grise,il a une 167 en vue

Si c'est un Volcane oui.
Dis donc si il aime pas les Zx, impressionnant !

TONY58 :
Salut,je vois que tu deviens raisonnable.La volcane,c'est la voiture de mon gars(il doit en avoir actuellement7).Fonction comment,elles sont reglées,il peut y avoir de droles de difference,mais pour un TD ça marche fort et c'est economique.Voiture facile a bricoler

TON gars?

Ca m'a fait bizarre aussi, c'est son fiston enfin je crois