fuite liquide de LDR sur bx essence phase 2 millemisme 1.6 carbu - Page 1

Salut tout le monde !!!

je viens vers vous car j'ai constaté depuis quelques temps une petite fuite de LDR, je vous joins la photo, j'ai du mal à identifier d'ou cela pourrait provenir, je pense à quelque chose mais j'aimerais votre avis... Fichier joint :

^^ si tu penses à quelque chose... aide nous ! essuie tout bien et voit d'où ça revient !

j'ai l'impression que c'est une fuite au joint de calorstat

Pas facile de voir sur une photo...
Ce que j'ai fait pour bien voir le phénomène, c'est brancher une pompe à vélo (avec 0adaptateur valve de voiture) sur un des petits purgeurs, et j'ai mis légèrement en pression (pas trop pour ne rien éclater). Et cela m'a aidé à voir certaines fuites.
Il me semble que si ne durite est très molle, elle risque fort de se fissurer ou d'éclater...
Il se peut aussi qu'un collier ne soit pas assez serré...

On peut mettre en pression tant que l'on veut... En principe le bouchon doit limiter à 1b.... Et si on utilise un bouchon bricolé eh bien on peut aller jusque 1b

Effectivement voiture à chaud, un durite sous 1b est notablement dure et c'est normal... À contrario il faut se préoccuper d'un éventuel souci.

Je reviens sur ce sujet dont je ne me suis pas encore occupé, je pense que ça vient du joint de boitier de calorstat, on peut trouver ça ou ? Je changerai le thermostat en même temps.

Je joint est très souvent fourni avec le thermostat, sinon on peut l'acheter chez Citroën par exemple. Numéros d'origine: 134030 pour le joint, 133811 pour le thermostat (133837 pour BVA)

merci pour les infos, faudra donc refaire purge de LDR et changement de liquide bien sur par du neuf

j’ai donc changé thermostat et boitier de calorstat je remonte tout je fais ma purge et cç roule.

je regard dans la semaine ça refuit à la jonction entre le boitier de calorstat et le bloc ou il vient se poser dessus ?

1 / il n'y a bien qu'un seul joint qui a une gorge et qui se met bien sur autour du thermostat ?