Changement butée embrayage - Page 1

Hello,

Donc voilà, je vais devoir changer ma butée car comme tout le sait en appuyant sur la pédale plus de bruit moteur tournant (donc butée). Je pense que je vais changer l' embrayage en même temps.

Ma BX est une TGD 1.9 sans clim, ni direction assistée et ni turbo, donc est-ce assez facile sur ce modèle à faire ? Des conseils ?

Merci

Oui vu le prix d'un kit complet il faut en profiter pour ne pas faire les choses à moitié... Perso jamais fait sur une bx mais tu as du coup une configuration avec un des meilleurs accès pour la plupart des opérations sous capot.

Est-ce assez facile sur ce modèle ? Tout dépend de tes compétences et de ton outillage !
Il a y a rien bien compliqué, je l'ai fait sans outillage particulier sans chèvre, juste des sangles pour soulager le poids de boîte. Sans c'est maintenant trop physique pour mes vieux os !

Merci, je vais investir cette semaine en outillage, comme çà je serais équipé pour les prochaines.. LOL Le prix du kit embrayage est de 112 euros donc çà va

Merci en tout cas.

Attention: il faut que tu achètes un kit pour les modèles jusqu'à 1989. Dans le catalogue des pièces, Citroën a modifié le mécanisme d'embrayage à partir d'environ 1990, mais en réalité l'ancien système a été installé jusqu'au fin de la production. Idem pour les BX 16/19 8 soupapes, le nouveau système n'a pas été installé que dans tous modèles TurboD, 16s et 4x4.

Elle est de 1990. Par contre, tu parles du qui de centrage embrayage ?

Pardon, je me suis mal exprimé : tu parles d'un kit de centrage d'embrayage ou bien un autre ?

Non, je parle du kit embrayage. La différence entre les deux kits qui existent pour les BX Diesel est l'hauteur de la buttée. Il faut impérativement utiliser l'ancienne version, l'autre version n'a jamais été réalisé sur les BX Diesel atmo. S'il s'agit d'un kit d'embrayage compatible pour les ZX/Xantia, on ne peut pas l'utiliser pour une BX.

Ok, merci du conseil