Hello,
Voilà, j'avais de grosses secousses moteur au démarrage et en coupant le contact. J'ai donc changé les bougies de préchauffage et hop les secousses ont été divisées par 10 au moins, il est vrai que les bougies étaient noir de chez noir et un peu rouillées.
Le restant des secousses peut-il venir de l'échappement encrassé ? Quand je roule pas de soucis sauf au ralenti où l'on sens une légère vibration dans le volant et sous le fauteuil conducteur, mais léger. Vos avis. Merci
Fabi1 Le 22/03/2016 à 19:40 Salut.
Je penserais plutôt aux Silentblocs... Celui de BV n'est pas facile à aller voir, le supérieur moteur (côté passager) non plus... Mais les 2 ont tendance à s'avachir avec le temps.
C'est surtout l'anticouple... Le gros en bas sous les pieds du passager qui est souvent bien mal en point ou naze car confit d'huile et ramolli.... La petite biellette qui le relie au train AV a elle aussi un petit Silentbloc qu'il vaut mieux changer en même temps.
Ils se détaillent à pas cher sur le net, il faut tout de même deposer le cardan droit (vidange de BV à prévoir donc) pour deposer le support moteur droit et avoir une presse à dispo pour échanger le gros Silentbloc anticouple.

Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D