Il y a 4 ans j'avais essayé un kit premier prix origine Espagne.
La semelle du galet était trop épaisse de 0.5 mm !
En courroie pas de soucis c'était du Contitech .
Si tu veux mon avis je préfère monter du Gate ou du Dayco et changer un coup sur deux les galets, tendeur.
La passion de la BX avant tout.
Au quotidien: Evasion Image 1.9D, ourane, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
Chantier en cours : BX 19RD Ambulance Bernard collet 87
Projet future : pourquoi pas un break bleu sirène.
fredc Le 29/06/2016 à 21:41 Bonjour
ok merci! je vais rester sur du classique !
à+
Perso en roulements c'est uniquement du skf.. j'ai pris ca pour la mienne.. je crois un total de 120€ pompe comprise.
Fabi1 Le 05/07/2016 à 23:20 Skf c'est très bien mais il y a plein d'autres excellentes marques de galets et roulements..... SNR INA FAG NSK Timken... les kits dayco, Gates, Conti c'est du sérieux.
Ajoutons que sur certaines boîtes c'est une marque... Et le roulement est d'une autre ! Et c'est encore plus vrai pour les kits question panachages de pieces.
Il faut eviter ces vendeurs qui ne précisent aucune marque, les contrefaçons existent il faut bien qu'elles s'écoulent quelque part... Deja qu'il y en a qui sont faussement estampillées ne prenons pas de risques.
Il y a aussi les marques pourtant connues mais à eviter, Perso ma liste faite suite à des retours négatifs sur tous types de production :
Quinton hazell (qh), moog, metalcaucho.
Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D
Mes spheres avant remplacement étaient des Quinton Hazell.. elles ont tenu un bon moment perso. Après moi je cherche pas à comprendre, une marque qui m'est inconnu je prends pas.. pourtant ca peut être de la tres bonne qualité, je prends pas le risque.
La ou je te rejoint c'est effectivement, certaines pièces sont de tel marque, mais estampillées par un autre fabricant..
Fabi1 Le 14/07/2016 à 15:24 Oh en cherchant bien on peut dire du mal de valeo mais certains noms reviennent plus que d'autres.. QH c'est sur tout ce qui est rotules et Silentblocs, comme moog, disons qu'à moins de ne pas avoir le choix je prend autre chose.
Metalcaucho a fait parler sur ce forum en mal suite à une histoire de déchirement de flector de direction Neuf !!
Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
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Moi ca dépend des pièces on va dire..
Notamment sur la golf que j'avais, j'ai eu le malheur de prendre des roulements de roue sur un site sois disant spécialisé VW, roulements flingués en 10m km, courroie d'accessoires Contitech même chose, craquelé au bout de quelques milliers de km..
Quand c'est pas des éléments vitaux, qui risque de créer de gros dégâts si ca lâche, je prend pas forcement de la marque.
Par contre tout ce qui touche au moteur, freinage, et en général trains roulants, c'est toujours de la marque.
C'est pas très engagent les craquelures ! Déjà vu sur ma dernière en Hutchison (juste 5 ans) et rien sur Dayco de 17 ans ! Il y a de quoi ce poser des des questions ...
Les pièces de freinage Valéo c'est pas made in Singapour ?
Distribution Dayco commencé récemment made in PRC en espérant que la qualité ne prenne pas une claque .
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Wolfsburg Le 18/07/2016 à 23:19Edité par Wolfsburg le 04/08/2016 à 14:06 Effectivement on se demande ce que ca vaux en général après
Les alternateurs Valeo viennent de Roumanie il me semble. Pour le freinage aucune idée. En freinage je prend plutôt du Bosch..
Distribution, je prend que skf perso ^^
Fabi1 Le 29/07/2016 à 17:27 Le probleme, pour nous, n'est pas notre niveau social... Mais le leur...
La libre concurrence maxi et la fin des protectionnisme nationaux (sauf que les usa sont champions pour jouer le jeu à sens unique...) voulue par la mondialisation à marché forcée.... le résultat c'est le dumping social et le nivellement par le bas chez nous.
Revenons à nos pieces... Pour ce genre d'article j'imagine des chaînes de fabrications très modernes et automatisées au point que les seuls humains sont employés à la maintenance, que la chaine soit ici ou la bas la qualité peut exactement etre la meme si le fabricant respecte le cahier des charges... Encore un autre probleme... Mais depuis deja longtemps, made in china (ou plus discretement PRC Ou RPC) ne signifie pas forcément que c'est de la merde.... Ni d'ailleurs que made in quelque part en EU protège de tout vice... Helas.
Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
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,un Français ça râle tout le temps,ça veut faire des pauses à longueur de journée,niveau rendement on est médiocre,tandis que les Asiatique et ceux des Pays de l'Est non seulement ils bossent vite mais ils font du rendement.[/quote]
Un peu rapides comme jugements : d'après certains économistes , les Français ne seraient pas si mauvais que ça au niveau rendement ...... ( je te renvoie aux divers débats que tu peux écouter sur les radios et les télés ) .
De toute façon quand on veut faire passer une régression sociale tous les arguments ( bons ou mauvais ) sont bons : calomniez , calomniez , il en restera toujours quelque chose .
Les idées dominantes , ne sont pas forcément la vérité .
Je ne t'accuse pas de calomnier qui ou quoi que ce soit . J'ai dit que les idées dominantes ne sont pas forcément la vérité : il y a ce qu'on appelle "des idées reçues " que plus ou moins de monde reprend à son compte sans que pour autant se soient des vérités .
En ce qui concerne les médias la plupart appartient à des gens qui bien évidemment y défendent leurs intérêts et leurs idées qui ( à mon avis ) ne sont pas ceux des (pauvres ) travailleurs .
