Salut,
Il faut que je change ma sonde de moto ventilateur sur ma trd 64ch et sur Citroën y'a 2 ref: 1264 16 et 1264 18.
Je ne sais pas trop laquelle choisir, si vous avez une idée...
Merci
Fabi1 Le 25/08/2016 à 20:42 C'est une équivalence à 126416 qu'il faut pour les diesell atmo bx car celle qui fini par 18 est pour c15 avec de seuils plus élevés.

Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D
J'ai regardé sur plusieurs sites et l'équivalent Valeo pour le 126416 est 819772 et est donné pour c15 1.8D (mais aussi 305 1.9D) alors que l'équivalent au 126418 est le 819773 et serait affecté aux diverses bx D...
C'est pour ça que je ne comprends plus trop.
Est-ce que le 1er se déclenche plus tôt ?
Fabi1 Le 25/08/2016 à 21:16 Ah ca les listes d'équivalences sont parfois très fantaisistes.... mieux vaut travailler avec les refs... Et tu as raison: recouper un Max d'infos en cas de doute.
Alors la 126416... Peut effectivement équiper certains c15 aussi...
Elle a pour valeurs de déclenchement 84/79 et 88/83, on est pas à un degrés près... Selon les marques ca peut varier... Mais la ---18 tape allègrement dans la dizaine supérieure... Donc à eviter...

Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D
Ok merci Fabien. Je pensais prendre celle-là pour un déclenchement plus tôt.
Pour infos, j'ai réussi à trouver ma sonde de niveau à flotteur sur eBay Angleterre, neuve, référencée pour Peugeot 305 XU. Mais gros coup de bol!
Bonne soirée!
Pour la Bx diesel atmo il y a deux référence .... Celui qui déclenchele plus tôt est sensé aller sur les premiers modèle et jusqu'à 88 (il me semble). C'est sur la Rt Haynes.

La passion de la BX avant tout.
Au quotidien: Evasion Image 1.9D, ourane, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
Chantier en cours : BX 19RD Ambulance Bernard collet 87
Projet future : pourquoi pas un break bleu sirène.
Fabi1 Le 25/08/2016 à 23:41 Oui... petite precision... Je n'ai pas cette revue haynes!
je cite citroen service (qui ne s'occupe que de bx ph2) je n'aurais pas accès aux microfiches ph1 pendant encore environ 2 semaines.
... Il y a 2 ref en effet pour diesel atmo sur citroservice.... Une pour pompe classique, et c'est le cas pour un atmo qui n'est pas un 71ch.... et une autre si pompe 6+2.
Citroservice ne fait pas cas d'un changement de ref en 88... Il y des évos qui remplacent purement et simplement l'ancienne parfois.
En tout cas... C'est on est d'accord sur le fait qu'il faille la plus sensible au déclenchement, et dans tous les cas, la ref qui fini par 18 n'a rien à faire dans les correspondances bx , c'est une erreur des sites de pieces

Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
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