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J'ai fait un gros posage.love
Modèle lancé en 1977, avec une refonte totale de la carrosserie en 1991, fin de production 1996.

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Une si longue carrière, ca sent l'anglaise #beuh#
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Espace IV 2.0T (04) : la betaillère
Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
Axel 12 TRS (88) : #love#
Peugeot J5 (83) pour le BTP
Traction 11B (52) : pour la classe Solex 5000 (74) Solex 3800 (a refaire)

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XJS ? mad
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Espace IV 2.0T (04) : la betaillère
Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
Axel 12 TRS (88) : #love#
Peugeot J5 (83) pour le BTP
Traction 11B (52) : pour la classe Solex 5000 (74) Solex 3800 (a refaire)

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la xjs j'y ai pensé mais il n'y avait rien de potable dans mon budget et les v12 sont des drames en entretien.
Non, j'ai pris moins puissant, plus gros et pas anglais.

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Volvo 244 ?
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S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

C&W Aiglon Y10D (1934) - Ami 8 break (1973) - Cx Gti Turbo (1984) - BMW 530d Touring F11 (2010) - BMW M3 3.2L e36 (1997) - Porsche 996 Carrera 3.4L (1998)

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Ah c'est con, car ca collait pas mal au niveau des dates mad

ricain ?
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Oui c'est bien une ricaine ! Photos bientôt.

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27.54.jpg
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Merci Fabrice ! C'est donc une Chevrolet caprice de 1993, 8 places avec le petit v8 305 et boîte auto 4 rapports.

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Back-room mobile #ddr#
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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ca va te changer de la GS #ddr#

même si ca doit autant tanguer et peut être pas boire beaucoup plus
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Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
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Oui c'est très différent de la GSA, c'est presque aussi souple mais sinon tout est différent. Et la conso est fort raisonnable, 11 l aux cent en roulant tranquille

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Ah oui, effectivement !
En woodie en plus tritop
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S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

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C'est vrai que ça fait baleine. boing
Des photos de l'intérieur ?
Soit fainéant tu vivras plus

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Elle a besoin d'un bon nettoyage et après promis il y aura des photos de l'intérieur. C'est énorme, c'est comme voyager dans son canapé.

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J'imagine assez bien le truc !
C'est le genre de bagnole qui va devenir tendance ici, s'ils continuent à nous mettre des radars partout pour nous faire rouler au pas.
Pour l'usage USA c'est pas bête, vu les distances à parcourir et les vitesses relativement faibles autorisées. C'est fait pour bouffer des km de ligne droite en cruising confortable.
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S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

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Oui c'est ça , parfait sur lignes droites et nationales qui ne tournent pas trop. La direction est assez floue, par contre ça Braque étonnamment court vu le gabarit.

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Une propulsion je suppose, donc c'est normal que ça braque bien.
Je suis allez voir des photos de l'intérieur, effectivement ça fait assez canapé, elle est rouge / grenat dedans ?
Soit fainéant tu vivras plus

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Hélas non, j'ai rate une berline de 91 avec un tel intérieur en cuir rouge, superbe.
Le break que j'ai acheté à un intérieur en velours bleu.

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O.k, celle que j'ai vu en a un velours rouge.
Soit fainéant tu vivras plus

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[URL=http://www.casimages.com/img.php?i=17032906194517431514952565.jpg][IMG]17032906194517431514952565.jpg[/IMG][/URL]

L'intérieur avant nettoyage.

Et après un coup d'aspi :

[URL=http://www.casimages.com/img.php?i=17032906193317431514952563.jpg][IMG]17032906193317431514952563.jpg[/IMG][/URL]



J'ai fait la danse de la rouille...

[URL=http://www.casimages.com/img.php?i=17032906194017431514952564.jpg][IMG]17032906194017431514952564.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://www.casimages.com/img.php?i=17032906240917431514952566.jpg][IMG]17032906240917431514952566.jpg[/IMG][/URL]

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Il y a 2 réservoirs ?
Soit fainéant tu vivras plus

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C"est que ca a soif ces bêtes la #bah#
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Quel volume là-dedans !!!
Et c'est encore des tambours à l'arrière bigeyes
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S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

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Ah oui c'est un dinosaure , on se rapproche plus de la simca chambord que de la GS d'un point de vue technique.
Tambours arrières, essieu arrière rigide, direction a boîtier, des graisseurs partout sur le train avant...

Et le volume est impressionnant, une fois la banquette centrale rabattue il y a un plancher plat de plus de 2M, qui va être parfait pour dormir dans les rassos d'américaines cet été . ?

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Finalement à entretenir, c'est intéressant cette simplicité au quotidien.
Un coup de clé, un coup de graisse, et roule ma poule !
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S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

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C'est la profondeur qui fait qu'on a l'impression que le coffre n'est pas très haut ?
En tout cas bien délire comme caisse.
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Oui en réalité c'est une voiture haute (1.51 ) mais les proportions font qu'elle semble plus basse.
Et j'ai découvert à quoi servait la valve dans la trappe à essence, c'est pour gonfler la suspension pneumatique a l'arrière ! ?