Raccord retour huile turbo Garret - Page 1

Bonjour

j'ai une fuite sur le raccord de retour d'huile de mon turbo Garret sur ma trd Turbo !

Embout hexagonal de 21 ou 22 avec accès impossible à la clé à fourche ! une idée pour resserrer ? ou déposer et changer le joint ?

merci

fred

Bonjour

je ne trouve pas les micro fiches des turbos , une idée de là où elles sont cachées

merci

à+

Salut Fredc,

peut-être avec une douille à injecteur ou sonde lambada, tu vois les longues douilles creuses, fendues / débouchées sur un côté ?





Faisable soi-même bien sûr aussi à la disqueuse dans une douille longue classique ?



Ou encore avec une clef à oeil contre-coudée, à laquelle tu traces une fente verticale à la disqueuse ? Ca peut marcher selon l'accessibilité, au besoin en tordant le manche au chalumeau...

bonjour

merci , en effet j'avais commencé à imaginer découper une clé à bougie de tronçonneuse pour faire la manip

il me reste à trouver comment est le joint et donc cette foutue microfiche

je ne la vois pas dans la rubrique bloc moteur , ni celle des pipes échappement !

à+

Salut Fred.

+1 ça ne semble pas très difficile de se confectionner un truc efficace : je pense que c’est de ça qu’il s’agit, elles sont issues d’un coffret citroen « contrôle turbo  cx bx xm», une courte douille hexagonale de 22 et une clé à tuyauter de 24 un peu coudée, elles sont arrivées comme un complément du coffret en janvier 89.


Pour la planche... il n’y a pas ça sur le diaporama ckc apparemment un loupé.
Mais il y a ça https://catalogs.ssg.asia/citroen/?lang=en#c3Q9PTcwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiQngiLCI0MCI6IkJvZHk6IHdpdGhvdXQgcGFyYW1ldGVycyBcLyBFbmdpbmUgOiB3aXRob3V0IHBhcmFtZXRlcnMiLCI1MCI6Im1lY2hhbmljYWwiLCI3MCI6InR1cmJvY2hhcmdpbmcifXx8Y29kZT09MUNYQnx8Ym9keT09fHxlbmdpbmU9PXx8Y2F0X2lkPT1GQ1QwMDAxfHxzdWJHcnBfaWQ9PUZDVDAwMTQ%3D

Le seul joint représenté est le joint de bride du tube de retour d’huile depuis opr 5440, Ref 038013 mais c’est NFP.

Bonjour

merci pour le site

j'ai ce montage

https://catalogs.ssg.asia/citroen/?lang=en#c3Q9PTgwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiQngiLCI0MCI6IkJvZHk6IHdpdGhvdXQgcGFyYW1ldGVycyBcLyBFbmdpbmUgOiB3aXRob3V0IHBhcmFtZXRlcnMiLCI1MCI6Im1lY2hhbmljYWwiLCI3MCI6InR1cmJvY2hhcmdpbmciLCI4MCI6Ik9JTCBDSVJDVUlUIn18fGNvZGU9PTFDWEJ8fGJvZHk9PXx8ZW5naW5lPT18fGNhdF9pZD09RkNUMDAwMXx8c3ViR3JwX2lkPT1GQ1QwMDE0fHxyZWZkb2NzPT0xMjMwMDExNzIyMTB8fHJlZmRvYz09MTIzMDAxMTcyMjEwfHxzdWJHcnBOYW1lPT1PSUwgQ0lSQ1VJVHx8c3VwcGxpZXI9PQ%3D%3D

étanchéité directe semble t'il , il faut essayer de resserrer alors , j'ai tapoté sur un pan avec un long tournevis l'autre soir et nettoyé ! il faut que je retourne voir si ça suinte toujours !

merci à +