Claquement accélération! - Page 1

Plop!
Bonjour le forum, obligé d'avoir à vous poser à nouveau des questions.
J'ai un claquement, comme si quelques chose bougeait et venait cogner quelque part dans le compartiment moteur.
Souvent c'est quand j'accélère fort, ou que j'arrête d'accélérer brusquement, bizzarement pas au freinage. Je me suis dis que c'était peut être un support moteur qui serait détaché ou une bêtise du genre mais de fait je ne suis pas assez bon en mécanique pour le savoir, donc si quelqu'un pourrait potentiellement m'éclairer?
Le bruit a vaguement l'air de venir de la droite du compartiment. Et ça n'arrive pas à chaque fois que je roule bizzarement aussi...
Je vous laisse m'éclairer enfin si vous le pouvez...

Ça commence à m'ennuyer, plus ça avance plus je trouve de trucs bizzare sur cette voiture.
D'ailleurs j'ai fait un grand nettoyage des tapis et en soulevant tout ça j'ai trouvé beaucoup d'éclat de verre, comme de pare-brise, possible accident dont l'ancien propriétaire ne m'a pas parlé??

Plus ça, je commence à entendre les cardan claquer en tournant... Ça pue le passage sur les chandelles cette histoire pour les remplacer.

Merci d'avance pour vos messages

J'ai pensé au silent bloc qui pourrait être fatigué aussi

tu arriverais à enregistrer le son ?

est ce que c'est plus fréquent quand tu tournes le volant ?

Bonjour

la casse du silent bloc droit ou des butées est assez courante regarde sous la patte du support à coté de la distribution !

à+

Salut.

Oui si c’est un claquement juste un coup parfois lors de l’accélération et le lever de pied, c’est fortement possible que le gros Silentbloc anticouple soit mort (pas forcément visible comme ça, il faut bouger le moteur pour le voir déchiré)

Comme il est sur le palier de la transmission droite… on profitera de l’occasion si cette transmission est à changer.

Sinon c’est un Silentbloc de bras, la précision de conduite peut être impactée.

Des petits bouts de verre caractéristiques du verre trempé alias verre sécurit… ce serait plutôt une vitre latérale cassée, des choses qui arrivent dans la vie d’une auto.

Merci pour vos messages,
Je vais essayer de trouver ce silentbloc, mais est ce que c'est nécessaire de le remplacer urgemment ?
Pour les bouts de verre y en avait littéralement partout j'en ai trouvé dans le coffre, sous les tapis conducteur et passager ainsi que la banquette arrière.
A propos des cardans, est ce que c'est une compliqué/long à faire? J'ai déjà cherché un peu les références des pièces ça m'a l'air bien galère tout ça
+Mon joint de lunette arrière pour l'essuie glace est mort, il s'est déchiré je ne sais comment ça me fait une jolie fontaine maintenant...

Je n’ai rien pour essayer mais je ne sais pas si on ne pourrait pas utiliser un petit caoutchouc de levier de vitesse de 2cv pour ce joint porte gicleur de lunette AR.

Le Silentbloc n’est pas très urgent… beaucoup mériteraient d’être changés et ça roule quand même, c’est surtout le confort de conduite qui est impacté.
Méfions nous quand même sur BX les conduites HP qui partent du répartiteur ou du conjoncteur sont rigides (avec serpentin)… de plus grandes amplitudes du groupe motopropulseur ne peuvent pas être en faveur de leur longévité .

c’est moyennement long comme opération… desserrage de l’écrou de transmission (douille 35mm, mais une 36 va bien aussi, et solide levier, pas une clé Dynamo pour cette action)

et si on veut la déposer… des boulons du roulement de palier et vidange de BV

, Séparation de la rotule de pivot et de la biellette de direction pour sortie de la transmission du pivot.

Remplacement ou remise en place de l’huile (une petite pompe électrique d’Ali express par exemple)


Pour les refs des transmissions ou de leurs soufflets, n’utilise pas le filtrage par véhicule sur les sites de pièces, pars plutôt des refs d’origine

http://www.catcar.info/citroen/?lang=en&l=c3Q9PTcwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiQngiLCI0MCI6IkJvZHk6IHdpdGhvdXQgcGFyYW1ldGVycyBcLyBFbmdpbmUgOiB3aXRob3V0IHBhcmFtZXRlcnMiLCI1MCI6Im1lY2hhbmljYWwiLCI3MCI6ImRyaXZlc2hhZnRzIn18fGNvZGU9PTFDWEJ8fGJvZHk9PXx8ZW5naW5lPT18fGNhdF9pZD09RkNUMDAwMXx8c3ViR3JwX2lkPT1GQ1QwMDIy

Et si les transmissions ont déjà été changées, méfiance, pour les soufflets il n’est pas impossible d’avoir des pièces dont les diamètres diffère de l’origine, les bonnes pièces se trouveront plutôt côté xsara ou berlingo.

Bonjour

je parlai du silent bloc supérieur droit , j'en ai cassé bien plus que ceux de d'anticouple

à+