60

-Admettons, je roule à 135, suis-je (vraiment) plus dangereux qu'à 130?

Il y a une limite à fixer.
Et cette limite ne concerne pas que toi, mais la circulation en général. En roulant un peu plus vite que ce qui est autorisé, tu encourages les autres à faire pareil. Et après, on se retrouve avec des voies où tout le monde roule systématiquement largement au dessus des limitations.
-J'ai un accident et je tue quelqu'un (ou juste moi), est ce que le fait de recevoir un pv 2 jours plus tard chez moi va changer quelque chose?

Le fait de recevoir un PV bien salé va peut être t'éviter l'accident. Sauf si tu choisis de récidiver, mais bon, c'est toi qui choisis de payer, hein...
-Est ce que les sommes enormes perdues dans la repression

Ah bon? Je croyais que ça faisait gagner de l'argent, pour le vilain Medef et tout ça...
Bien contradictoire, ton discours...roll
ne seraient pas plus utiles dans la prévéntion (histoire de vraiment sauver des vies),

C'est de la prévention, justement!
ou dans l'ouverture de lits d'hopital, dans la rénovation de l'infrastructure hospitalière, dans la rémuneration des pompiers bénévoles, ou du personel medical, dans la securisation des routes ou des voitures (l'airbag n'est pas obligatoire, pas plus que l'abs) ???

L'un n'empêche pas l'autre.
En attendant, il vaut mieux empêcher l'accident que payer les lits d'hopitaux, ça me paraît assez évident!
Les droits inaliénables du troll :
1) le droit d'avoir raison
2) le droit d'être péremptoire
3) le droit de ne pas lire
4) le droit de ne pas répondre
5) le droit d'être de mauvaise foi
6) Autant pour moi / Faignant / Vivent Tintin et Milou

61

Si le gouvernement estime qu'un séjour en prison est encore plus dissuasif (chiffres à l'appuis bien sûr) qu'un pv, tu trouveras toujours ça normal ?

62

Non. (sauf cas vraiment exceptionnels)
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GUNNM :
-Admettons, je roule à 135, suis-je (vraiment) plus dangereux qu'à 130?
-J'ai un accident et je tue quelqu'un (ou juste moi), est ce que le fait de recevoir un pv 2 jours plus tard chez moi va changer quelque chose?
-Est ce que les sommes enormes perdues dans la repression ne seraient pas plus utiles dans la prévéntion (histoire de vraiment sauver des vies), ou dans l'ouverture de lits d'hopital, dans la rénovation de l'infrastructure hospitalière, dans la rémuneration des pompiers bénévoles, ou du personel medical, dans la securisation des routes ou des voitures (l'airbag n'est pas obligatoire, pas plus que l'abs) ???
etc,etc Voila, moi aussi je peux être de mauvaise foi, mais surtout ce qui me gêne, c'est cette ambiance de "prohibition"...

tu les trouves peut-être démago mais depuis que ces mesures sont mises en place, les gens commencent à changer d'attitude et ça réduit ainsi le nb de morts sur la route, les chiffres parlent d'eux même

maintenant pour ton exemple, c'est le cas typique de la pure connerie

admettons que tu fasse un long trajet (on va dire 1000 km carrément)

à 135 tu mettras 7h24 minutes à faire ton trajet hors la loi
à 130 tu mettras 7h41 minutes

donc pour un quart d'heure de différence sur un trajet de 1000 bornes (ou tu te seras arrêté pour faire le plein plus souvent à 135, j'ai pas compté les arrêts...) tu vas consommer plus d'essence, tu vas risquer de "te faire prendre" (petit rappel à 135 t'es hors la loi) ...

donc en résumé tu ne gagnes rien d'autre que ta satisfaction personnelle a enfreindre les limites... maintenant si t'es toujours pas convaincu que la vitesse fait des morts, va donc en parler dans les CHU spécialisés pour les grands blessés de la route... (les mêmes à qui tu pense que leur filer des lits résoudrait le problème...)


autre exemple, ma rue, zone à 30, tout le monde roule au dessus, c'est vrai quoi, c'est une ligne droite, ils ont pas de raison de la mettre à 30...

y'a juste en 100m 3 carrefours, accompagnés de leurs passages piértons et une crèche dans la rue, hier soir, ça a pas raté, (et c'est fréquent d'ailleurs) y'a une voiture qui a du piler parcqu'elle roulait trop vite et qu'elle avait pas vu la poussette...



et si ça me plait de filer mon fric à l'état : non et c'est pour ça que je joue pas au con un volant entre les mains (en plus en roulant moins vite je consomme moins donc moins de carburant donc moins de taxes, maintenant réfléchis trente secondes et tu verras que celui qui se fait bien entuber par le système, c'est celui qui se rencarde sur la position des radars, et pas celui qui n'a pas à les craindre...)
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64

y'a qu'à pas rouler à gauche, comme ça on ne se fait pas flasher !!

sinon moi en général j'ai une conduite économique (souvent < 110 sur l'autoroute), mais lorsque j'aurais une voiture, c'est clair que j'essaierai de la pousser au moins 1 fois à fond !!!
Yeah !

65

Si t'as besoin qu'on installe des radars pour te rendre compte que 150km/h c'est dangereux, c'est que t'es dangereux même à 50...
Et bien sûr, comme je suis contre l'oppression policière, j'organise régulierement des rallyes autours des écoles et des crêche, ça va de soit...sauf quand je suis pas assez saoul ou que j'ai pas ma dose d'acid ...

66

Si t'as besoin qu'on installe des radars pour te rendre compte que 150km/h c'est dangereux, c'est que t'es dangereux même à 50...

Non.


Et puis t'es saoulant, tu racontes n'importe quoi embarrassed
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il est pas saoulant autant qu'il est de mauvaise foi
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68

Les radars, ça fait quelques accident en moins et beaucoup de fric en plus.
S'il voulait réduire efficacement le nombre de mort, ils brideraient les voitures.
Mais ça rapporte pas de fric.
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69

#65 et #66>Mais moi, je ne suis pas prostré en admiration devant les radards depuis 3 mois parce que mOsieur sarkozy les plebicite depuis 3 mois...Je reflechis...et vous le lavage de cerveau, ça va ? ça se passe bien?

70

/mode GUNNM ON

ouééééééé à bas sarko, à bas l'état, à bas l'autorité !!!!!! tous des pourris !!!!!
vive l'anarchie !!!!!!!!!
4N4RC|-|P0\/\/4 !!!!!!!!!!!!!!!!!

/mode GUNNM OFF

c bizarre comme c récurrent ...
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71

Mouais, je gueule quand on m'encule, là ou d'autres tendent les fesses.

72

maintenant pour ton exemple, c'est le cas typique de la pure connerie
admettons que tu fasse un long trajet (on va dire 1000 km carrément)
à 135 tu mettras 7h24 minutes à faire ton trajet hors la loi à 130 tu mettras 7h41 minutes donc pour un quart d'heure de différence sur un trajet de 1000 bornes (ou tu te seras arrêté pour faire le plein plus souvent à 135, j'ai pas compté les arrêts...) tu vas consommer plus d'essence, tu vas risquer de "te faire prendre" (petit rappel à 135 t'es hors la loi) ...
les chiffres c'est beau...
mais si tu roules à 100 km'h et moi à 200 et qu'on a 200 bornes à faire, c'est bien 1 heure que je gagne et pas 5 minutes...
Autre exemple-> il y aurait moins de mort cette année que l'année derniere... hum, on regarde les chiffres et que voit t'on? que l'on compare 6 mois avec une année entiere, ou alors on compte le week-end de la toussaint de l'annee d'avant mais on prend soin de s'arreter avant pour l'année en cours... bref on triche.
Bizarre, depuis la toussaint le gouvernement ne communique plus sur les chiffres...?? Bref, ça ne fonctionne même pas, c'est juste une nouvelle pompe à fric.

73

sont ou les chiffres ??
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74

j'ai l'impression que si l'état créait le monde parfait (je sais faut pas rêver) des gars comme gunmm ne voudraient pas y vivre sous le seul prétexte qu'il s'agirait d'une initiative de l'état...

t'es tout à fait le genre de gars qui lit noir sur blanc sur un papier "penser à nous signaler tout changement d'adresse" et qui s'étonne qu'on lui réclame des comptes parcqu'il ne l'a sciament pas fait roll

autrement, un lavage de cerveau, j'aimerais bien, ça m'éviterais des soucis...
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les dispositions prises (comme les radars) pour la securité etait necessaire koikil arrive et ca fait reflechir les gens un minimum au moins

certains pensent k'une solution serait de brider les voitures, le pb c pas tellement l'etat dans cette histoire, c les constructeurs.... en admettant ke l'etat demande aux constructeurs francais de brider leurs voitures, si seuls les constructeurs francais le font et pas les autres (ford, mercedes ou autres), ils pourront tres vite mettre la clé sous la porte pour faillite. Si on veut brider les voitures, il faut reussir a decider tous les constructeurs en meme temps et ca c pas gagné....

C'est le meme pb avec le petrole d'ailleurs, des vehicules roulant a autre chose ke l'essence c tt a fait envisageable techniquement parlant, mais dans la realité, c pas vraiment realisable....

fo voir les choses en face, les lobby dans l'automobile et le petrole sont tres forts dans le monde et plus particulierement aux usa, la france contre tt ca ne peut pas faire grand chose tte seule.... quant a l'europe.... j'nous vois mal demandé aux allemands d'abandonner leur bmw ou mercedes pour des ptites voitures alors kils ont des portions d'autoroute non limitées...
Ce qui est affirmé sans preuve peut être nié sans preuve. [Euclide]
Les grecs anciens connaissaient déjà les trolls ! %)

Retrouver aussi mon blog par là ;)

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nan mais brider les voitures aussi c'est dangeureux...

déjà on les briderais comment ? à la vitesse ? parceque sinon on peut pas garantir la même vitesse en montée qu'en descente...

ensuite une voiture bridée, si elle dépasse la vitesse on fait quoi ? la voiture s'arrête ?...

et pis les scooters sont soit disant bridés à 60, vous croyez que ça les empèchent de rouler à 90 ?...
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Vero> Les constructeurs, étranger ou pas, ça les gênent pas de rajouter un rétro par ci, une ceinture par là, un anti-brouillard devant ou derriere quand l'état leur impose.
Quand il s'agit de brider les camions y'a des tas de solutions (disque, electronique), mais bizarrement pour une voiture vous voyez pas? de toute façon, je suis pas vraiment pour le bridage, mais ce serait juste plus honnete de la part de l'état que de nous infliger un flicage à tous.
j'ai l'impression que si l'état créait le monde parfait (je sais faut pas rêver) des gars comme gunmm ne voudraient pas y vivre sous le seul prétexte qu'il s'agirait d'une initiative de l'état... t'es tout à fait le genre de gars qui lit noir sur blanc sur un papier "penser à nous signaler tout changement d'adresse" et qui s'étonne qu'on lui réclame des comptes parcqu'il ne l'a sciament pas fait
M'en fou de tes impressions vince, pkoi tu m'attaques personnellement (2X dans 2 topics differents) ?? C'est quoi ce hors-sujet - jugement de valeur ??? Et puis je t'emmerde, je vois pas pkoi je discute avec une personne aussi obtues et sans interet autre que pour l'autorité. (moi aussi je peux extrapoler sur ta personnalité --> fils à papa, lecteur de "chiens de guerre", contre les 35h car papa dit que c'est pas bien... )
Bref, si quelqu'un te propose un monde parfait, vas y, tu y auras ta place...

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fils à papa, faudra m'expliquer...
pour les 35h je suis en effet contre parceque ça fout la merde et que ça coute des thunes (tu as bossé 35 / 39 pour pouvoir comparer ? as-tu déjà bossé au moins ?...) alors que mon père est pour...

Bref, si quelqu'un te propose un monde parfait, vas y, tu y auras ta place... => j'en déduis que toi tu n'irais pas... merci de me donner raison smile
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fils à papa, faudra m'expliquer...
bah j'extrapole...mais bon j'avoue avoir posté un peu furieux car je ne comprend pas qu'on cautionne l'oppression.
(tu as bossé 35 / 39 pour pouvoir comparer ? as-tu déjà bossé au moins ?...)
Y'a bien longtemps que je travaille et que je conduis jeune padawan...
j'en déduis que toi tu n'irais pas... merci de me donner raison
c'est pas le monde parfait qui m'inquiete, c'est la façon d'eliminer les soit-disant parasites pour l'obtenir.

Bon, reprenons le dialogue sur des bases saines... oublis mon post #76, je me reveillais wink

80

Y'a un topic où j'avais exposé à RAGE2000 pkoi le bridage de caisses était une abberation, faudrait que je le retrouve....si une bonne âme savait où il se trouve...

Pke faut pas se faire d'illusions, elles sont déjà bridées...Pke qd j'en vois qui me parlent de leur caisse 1,4L de cylindrée qui passe même pas le 100 chevaux, je me demande où va tout le reste !! Y'a des prototypes de 2L - 400ch, donc je pense qu'on peut très bien obtenir 200ch avec 2L sur une caisse de série. BMW, la honte en ce domaine, limite électroniquement ses chignoles à 250, mm si elles pourraient faire plus. Admettons que le mec ait envie de la tester sur circuit, changer des pièces pour améliorer la performance...ça gâche tout le plaisir qu'un passionné de la caisse (responsable, cependant) éprouve à l'améliorer constamment.

Par ailleurs, qd un mec roule vite, même avec de bonnes sompétences, le danger ça reste les autres qui ne sont p-ê pas aussi doués que lui. Solution: monter la limite pr tt le monde.


Prise de tête: PhD dans la mire.

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Mon site TI 83+ et 83+SE (mort)
Le forum TI 83+ de yAronet !!! (rattaché au site..)

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gol

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#79>T'inquietes pas, sur porsche, bmw, mercedes et saab, le premier achat c'est souvent la puce de debridage wink

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gol²
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C'est pas des blagues.
Pour avoir travaillé aux retouches des SMARTs, les versions BRABUS - avec pas mal de chevaux en plus, genre, elle commence à ne plus pouvoir tenir la route - ne sont, au niveau du moteur, que des versions avec des paramètres différents.

Il y a déjà des voitures - françaises aussi - avec des limitateurs de vitesse.
Ca a des avantages et des inconvénients, mais qu'on ne me dise surtout pas qu'elles vont plus vite en descente qu'en montée!! Un asservissement de la vitesse, ça passe par la vitesse, pas par l'angle de la voiture pam
Site : http://www.phareaway.com/
Membre du groupe Phare Away et webmaster du site

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nan je pensais à une limitation mécanique (nb de ch, ou nb de tr/min max...)
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vince
: nan je pensais à une limitation mécanique (nb de ch, ou nb de tr/min max...)

Aujourd'hui, ce ne sont plus que des limitations électroniques.
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pas sur les scooters ! (auquels j'avais fait référence)
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ftp>t gol ou koi ??
Tu crois que c à ceux qui roule lentement de s'adapter à ceux qui roule vite ??
Pasque sumacher avec sa F40 se ballade à plus de 300, tous le monde devrait roulait au moins aussi vite ???
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Mac> Pas pouvoir monter à 300km/h, c'est une atteinte intolérable à sa liberté triso
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Et qui a dit que le volume d'un moteur était proportionnelle à sa puissance ??
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