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Bonsoir à tous,

Il arrive un truc très bizarre à un copain à moi...
Il porte sa citroen au garage pour l'embrayage, ils font ca, ils font aussi une vidange et depuis qu'il l'a récupérée elle fume tout bleu et ca pue surtout

il l'a porté ailleurs pour vérifier et là on lui dit que le moteur est mortsad
c'est dingue ca, et quelle coincidence surtout

ce qu'il ne comprend pas c'est comment c'est arrivé et pourquoi les autres auraient encore fait l'embrayage et la vidange sur un moteur mort...

vous y croyez vous?
et sinon ca viendrait de quoi? segmentation HS?
BX 19 TRS de 1991, boite auto, clim, abs, ... BX 16valve de 1989 mk2

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Sur un essence,quand ça fume bleu,c'est qu'on brûle de l'huile.En général:joints de queue de soupape ou segments râcleurs.Dans ce cas,il n'est pas mort,mais un peu usé et peu rouler encore pas mal .
Autre cause qui collerai bien dans son cas : en faisant la vidange,il ont mis trop d'huile,au dessus du niveau,et l'excédent est brûlé.ça arrive souvent,parceque dans beaucoup de garages,ils mettent la quantité théorique sans vérifier la jauge et sans tenir compte de l'huile qui reste encore.

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Je dirais la même chose
Bx 19GT de 85 avec 138000 kms ,Bx 14 RE du 02/84 a restaurer inter exter, Bx19D 403000kms ,Bx Ourane 395000kms
Bx19 Digit 118000kms,Bx TZDt pour donneuse d'organes,LNA bi cylindres 165000 kms,Bx 16 tzs 120000 kms
Club Planète BX www.planetebx.cjb.net
Président du Club planète BX La chasse a la galinette est ouverte!!!

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ET s'il ont rempli avec une pompe, il se peut qu'ils aient envoyé de l'huile vers le carbu par la durite de recyclage des vapeurs d'huile.... mais alors pas plus de 10km et cela redevient normal....
14RE 120MKM