Salut
J'ai une fuite sur ma conduite entre la pompe HP et le conjoncteur-disjoncteur, je me posais juste la question suivante :
Est ce que lorsque je vais demonter la conduite, je ne vais pas avoir plein de liquide qui risque de couler ?
avant la pompe et apres le conjcteur ca devrais pas couler, peut etre juste la sphere au niveau du conjoncteur ?
Merci
David
Bx 16 TRS 04/1987 -- 175000km
Fais tomber la pression au conjoncteur d'abord (1/4 de tour à la vis dessus).
BX Millésime TD 9/92 102000km
BX Millésime TD 1/91 278000km
Impossible a y acceder, la voiture est au plus bas et mon cric est trop grand !!
j'avais beau essayer de devisser en me mettant en dessous de la caisse comme je pouvais, pas moyen, j'ai donc abandonne avant d'arrondir le pas de l'ecrou
donc j'y suis alle doucement en devissant sur le refoulement de la pompe, mais y avais plus de pression, par contre j'ai un petit soucis, la piece est pas bonne, ils sont vraiment balaise chez citron !! en plus au type je lui avais dis que ca ressemblais pas, mais il m'a confirme ... je vais y retourner encore une fois demain matin ....
Et si ca continue je vais a la casse ....
dommage car le tyau etais encore nickel, mais l'ergot en plastique/caoutchouc s'est barre et avec les vibrations , le support du tuyau m'a limé le tuyau et paf, un trou !
Par contre, j'ai laisse les 2 joint en caoutchouc dans la pompe et le conjoncteur, je ne suis pas arrive a les sortir avec un petit tournevis, mais j'ai pas trop force, est ce que je peux les laisser ou je dois les changer ? (si je dois les sortir est ce que qq'un a une astuce pour les deloger facilement, autrement qu'en forcant comme un bourrin avec un tournevis)
Merci
David
Bx 16 TRS 04/1987 -- 175000km
JP 09 Le 22/04/2004 à 16:24 Salut
Normalement tu dois pas forcer pour enlever les joints en caoutchouc, il se sont peut-être collé, essaie doucement sans forcer avec un petit tournevis ou en vissant une vis à bois dans le joint et ensuite tu tire avec des pinces. De toute façon t'es obligé de les sortir et d'en mettre des neufs sinon risque de fuite à ce niveau.
Bonne réparation. JP
C4 Coupé 1,6 16 V 2007
C4 Grand PICASSO 2.0 HDI BMP6
BX SPORT 1986
BX 16 SOUPAPES 1992
justement c'est ce que je me doutais, mais bon je voulais juste etre fixe, je vais essayer avec une vis en esperant pas claquer la moitie du joint a l'interieur
Merci
Bx 16 TRS 04/1987 -- 175000km