Hier en controlant l'étanchéité après vidange sur ma 16s, j'étais donc couché en dessous moteur tournant.
J'ai entendu un leger bruit pas normal dans la BV. C'est pas nouveau, j'ai l'impression qu'elle l'a toujours fait, ça ne m'a juste jamais vraiment inquiété avant.
J'ai poussé plus loin l'invesigation, à bord au ralenti point mort, on entend un peu comme un leger bruit de roulement, voire un "truc qui gratte"... ça s'accentue lorsqu'on manoeuvre la tringlerie de gauche à droite, sans engager de rapport.
avec un rapport engagé à l'arrêt, quel qu'il soit, et moteur débrayé = bruit identique.
En faisant varier la charge sur la boite en embrayant plus ou moins sur tous les rapports, aucun changement non plus.
J'ai hélas plus ma GT sous la main pour comparer (
), mais je suis certain que ce n'est pas normal.
Votre avis la dessus ?
Ca pourrait ressembler à un bruit de synchro ? en même temps tous mes rapports passent vraiment nickel de chez nickel..
Je me demande si mauvais réglage de la tringlerie... (ça se règle sur une BX ? j'ai jamais été y voir ?)
Je précise que le niveau d'huile de boite est bien evidemment OK, et avec l'huile Total préconisée.
Votre avis ?
