Puissance du moteur qui varie - Page 1

Salut

J'ai un trucbisard sur ma Bx (19 Trd) : kan je roule (et pas seulement moteur froid) la puissance et variable, par exemple j'accelere et la voiture se traine puis se decide a accelerer normalment puis s'arrete d'accelerer (on sent bien que la puissance chute d'un coup) puis repart etc... c'est pas permanent par foit elle roule normalement pendant quelque Km puis ce met a faire ca parfoit elle le fait tout le long du trajet et parfoit elle ne le fait pas !

Je pense ke ca pourrai etre l'embrayage ki patine mais comment en etre sur : j'arrive a demarer en 3ieme mais en lachant vraiment doucement l'embreyage et en accelerant (je croit ke j'ai vu ke si on pouvai demmarer en 3ieme et lachant bruskement l'embreillage (c pas mon cas) ca voulai dire kil est mort)
Autres causes que j'envisage :
- air dans le circuit de gazoil (pas de bulle qui sortent de la vis de la pompe d'amorsage pourtant)
- Pompe d'injection HS
- Moteur Fatigué, mauvaises compressions
- Filtre a gazoil bouché et qui ne laisse pas assez passer le gazoil

Qu'est ce que vous en pensez ?

A+
Adrien

c'est pas le carbu ça ??? par hasard, ne me criés pas dessus si ce n'est pas ça mais j'avais se symptôme la aussi et le garagiste mas dit que mon carbu était encrassé et peut-être mal réglé ou un truc comme ça...

Lol

C'est un diesel y'a pas de carbu.

Ben Adrien sinon je pense que tu as du faire les bonnes hypothèses... après pour vérifier c'est pas facile...

Bon la prise de compression ça coute 60 euros.
Flitre à gasoil tu peux toujours le changer ça ne mange pas de pain... regarde le filtre à air aussi...

Ben sinon si y'a rien de tout ça et que tu as bien regardé... ben la pompe alors...

aie

Moi , je penche également pour la pompe a injection , moi cela me le fait également sur la TD , mis a part si je fais de long tragets , la tous vas bien

Je pense aussi à un prob sur l'alimentation en gasoil. Commence par changer le filtre et à purger.