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pour la taxe contre la pollution, j'au vu sur un magazine que les voiture de la fin des années 80 (style bx, ax) pouvait preque passer les normes EURO 4 (celle de 2005), car avec leurs "petits moteurs" et leurs faibles poids, meme sans pot catalytique, elles rejetaient un faible niveau de CO².
donc c'est pas dit qu'une BX soit taxé.

AX non plus!
merci mon dieu

j'éspère que nous en serons plus par la suite.....pour l'instant c'est déjà le bordel (comme d'hab )

Que dire aussi du prix de l'essence ? Ca coûterait moins cher de mettre du pinard dans le réservoir ! Payez brave gens...



Gg >>

bah, les gens développeront les moteurs pantone etc...
cherchez sur internet, y a des trucs qui seraient cool à essayer !
@+++
Armand

Le mazout à l'huile de friture, y'a qu'ça de vrai !!

Ça avance aussi bien, ça encrasse pas le moulin, et le bilan gaz à effet de serre est techniquement nul (puisque en fait on re-libère le CO2 capté par les plantes ayant constitué l'huile..)

Et devinez la meilleure: c'est même moins cher que le gasoil à la pompe !!

Tout à fait, j'ai vu à la télé une fois un p'tit paysan qui avait une R21 mazout et qui roulait avec de l'huile qu'il fabriquait lui même, il avait fait 200.000 km comme ca apparemment !
Sinon, les moteurs à eau existent, en fait, l'eau sert à refroidir la chambre de combustion du moteur et remplace une partie de l'essence avalée par le moteur ce qui fait que le moteur consomme beaucoup moins puisque il ne bouffe réellement que 25 à 35% de l'essence qui est injectée selon le type de moteurs.
On peut gagner facilement 40% de consommation en moins rien qu'en installant un système à 400 F selon les inventeurs.
Je posterai les liens prochainement.

Une BX qui sant la frite

Une BX Belge

C'est mieux qu'une BX qui sent le chalutier...

Pour le diesel à l'huile, voir ici : http://pistoz.no-ip.com/perso/tournesol/index.htm ainsi que les liens proposés.

bien sûr que ça marche !


Pour l'histoire motard / caisseux, le problème n'est pas seulement de controler ses rétros ou pas avant de déboiter...

Le vrai problème est le differentiel de vitesse entre les voitures et les motos...

Exemple, dans un flot de voiture roulant cul à cul à 15 km/h, le motard moyen passera à 70-80 km/h. Il approche donc très vite !
Il est repérable par son feu qu'on verra au loin avant de déboiter, et encore ! Mais si toutes les voitures derriere ont leurs feux, il sera impossible de faire le tri parmis toutes les lumières et de le repérer avant 2 ou 3 voitures derriere soi. Beaucoup trop tard donc !

Je suis d'accord avec le fait que s'ils respectaient le code, ça n'arriverait pas, mais en même temps il faut bien une compensation au fait de prendre le froid, la flotte, et les gaz d'echappement en pleine gueule...

Le problème aussi c'est qu'une grande majorité des motards sont carrément inconscients. Pour ça qu'ils tapent aussi souvent. En moto on peut rouler raisonnablement à 40 km/h entre des voitures qui roulent à 15 km/h, avec un differentiel de 25 km/h on peut souvent éviter une voiture qui déboite... Seulement combien font ça ?

eternel débat caisseux motard...

Tout a fait toto, c'est exactement ce que je pense aussi, et que j'essayais d'expliquer.

Voila c'est fait pour la fin de l'année faudrat roulé feux allumé, y en a qui commence déja

A quant de vrai personne qui s'occupe des p'tit gens comme nous est pas de leurs pot de vin, sang contaminé, abus de bien sociaux et j'en passe est des meilleurs!! Je crois qu'une révolution ne sera même pas bénefique, vu que maintenant on envoit les CRS sur les pompiers. Où va t'on pauvre france!!!

TRDT :
vu que maintenant on envoit les CRS sur les pompiers. Où va t'on pauvre france!!!

J'ai vu ça aussi. Je trouve pas de mots pour qualifier un tel acte. J'espère juste que le rond de cuir qui a donné cet ordre se chiera dessus comme il faut la prochaine fois qu'il composera le 18 pour sauver sa femme et ses momes qui crament.

Dire qu'en plus ils manifestaient seulement pour être reconnu profession à risque.

D'un plan strictement technique : un corps républicain qui cogne sur un corps d'armée d'un même pays, je sais pas comment on appelle ça, mais si je voyais ça de l'exterieur, je me dirais que dans ce pays il y a quelquechose qui tourne vraiment pas rond...

Et que les CRS aient obéi à un tel ordre ? Très inquiétant... On a interet à faire vraiment gaffe à qui on met au pouvoir les prochaines années si on veut pas que certaines choses qu'on doit à un certain gouvernement provisoire ne se reproduisent...

Pour revenir à la mesure à proprement parler (et sortir du léééger HS ! ) ces crétins nous balancent comme argument les pays nordiques qui font ça depuis des années.

Ils ont juste oublié au passage que ces pays nordiques ont des voitures équippées de feux "journée", qui n'allument que l'avant d'une part, et ont des ampoules spéciales en basse consommation.

Nos voitures n'étant aucunement equippées de tels eclairages, il va s'en suivre une hausse de la consommation en carburant, et donc forcément de la pollution dégagée par chaque voiture.

ça vallait bien le coup d'interdir les 4x4 tiens !!

C'est les marchants d'ampoules qui vont être content...

ampoules phares batteries alternateurs tous va s'usé plus vite

Et je rappelle qu'on n'a pas de puissance sans consommer, alors je sais pas exactement combien bouffent les ampoules des codes, mais les 50 - 60 - ou même 100 W il va bien falloir les sortir de quelquepart ! Et l'énergie n'est pas encore gratuite ni illimitée et encore moins : non polluante !!!
Ensuite, le coup des autos qui polluent, c'est débile, comment un 4x4 Diesel de l'année 2004 qui bouffe 20 litres aux 100 minimum peut polluer moins qu'une BX 19 TZD qui consomme quatre fois moins par exemple ?
Le diesel n'aurait pas un pouvoir calorifique supérieur à celui de l'essence au passage ? Ne faudrait-il pas restreindre aux voitures diesel certains droits de circulation les jours de pics de pollution ?
Tant de questions sans réponses ... nous ne sommes pas candides ...
Tout est pour le mieux dans le meilleur des mondes possibles.
@+++
Et bonne route en BX à tous !
Armand

Bon je vais me faire incendier là mais bon... moi je le fais déjà à titre perso et depuis longtemps. C'est utile notamment (et ça peut paraitre paradoxal) en fin de journée avec un soleil rasant.

Alors ces liens pr le moteur à o ?

ah ftp83plus et les autres, désolé, mais je ne pourrai pas poster les liens comme promis,puisque j'ai reformatté avant de pouvoir le faire, j'ai jamais de bol avec ces foutus PC

http://www.spiritofmaat.com/archive/feb2/carplans.htm
http://membres.lycos.fr/quanthomme/jlnlabs/index.html
http://moteuraeau.free.fr/index1.htm
http://www.wasserauto.de/html/daniel_dingle.html

Terrible !!

les conducteurs de véhicules seraient invités, à titre expérimental, à rouler le jour avec leurs feux de croisement allumés hors des agglomérations, du 30 octobre 2004 au 27 mars 2005.

Merci pour l'info

Comme disait Toto le pb vient de la différence de vitesse auto moto sur voie dite rapide !! Mais le pire ( j'ai découvert ça en RP ) c'est cette manie de se faufiler entre 2eme et 3 eme file et je te Klaxonne et je te fais serrer !!! Moi aussi je roule minimum 5000 bornes par an en bécane mais lorsque je remonte une file c'est à gauche de la 3 ème file et jamis plus de 20 à 30 bornes + vite que le flot des voitures . De plus quand ça roule à nouveau normalement je reste en 3 ème file et je ne cherche pas à faire serrer les voitures . faut reconnaitre que la pluspart du temps les voitures te laissent gentiment passer et sont d'ailleurs remerciées. mais les tarés qui remontent une file arrêtée ou presque à 80 ?Pourquoi ça gueule contre les voitures feux allumés ? Parce que c'est vrai que quand un de ces abrutis double limite sur une bande blanche à 160 là on ne le verra pas dire que ça gueulait déjà en 70 quand on leur a fait allumer les codes!
Et je ne parle pas des abrutis en scooter sur le périph ( pas les vrais coursiers ceux la prennent parfois des risques certes mais se plantent rarement), je parle des nouveaux qui ont laché leur voiture pour un scoot et ne sachant pas faire la différence entre frein avant et arrière , se ramassent à la première goutte d'eau !

Alors quand en plus on se tape une heure de bouchon supp quand un de ces abrutis s'est crashé en faisant le c. à zigzaguer sur 3 files qu'ils ferment leur clapet et qu'ils roulent un peu plus normalement !