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salut a tous,
j'ai un bruit qui vient de temp en temp de l'embrayage un bruit qui fait"grrrrrrrrrrrrrrrrr" et quand j'appuie sur la pédale il disparait mais il revient quand il en a envie, j'avais changé l'embrayage a 130000 km et la buté et le mécanisme a 220000 km car la buté avais passé a trvers de l'embrayage.

Donc je me pose la question de savoir si cette satané buté ne me referait pas le coup confus et a votre avis le disque a 170000 km si je doit encore tombé la boite vaudrait mieux tout changé non confus.

Merci de vos avis
Xantia 1993 2.0I 123 CV de bonheur
321 000 KM
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Salut
a mon avis , il se peut que se soit encore ta butée , mais temp qu'elle fait pas plus de bruit laisse la comme cela.
Pour l'embrayage tu verras au démontage , si il est pas au rivets tu peux le laisser.De plus si tu as pas le pied sur la pédale sans arret , il te feras longtemp.
le mien sur la TD est d'origine , et j'en suis sur car elle apartenais a un mécano de chez citroen et j'ai toutes les factures wink
Bx 19GT de 85 avec 138000 kms ,Bx 14 RE du 02/84 a restaurer inter exter, Bx19D 403000kms ,Bx Ourane 395000kms
Bx19 Digit 118000kms,Bx TZDt pour donneuse d'organes,LNA bi cylindres 165000 kms,Bx 16 tzs 120000 kms
Club Planète BX www.planetebx.cjb.net
Président du Club planète BX La chasse a la galinette est ouverte!!!

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Je te conseille de changer le kit embrayage complet, si tu comptes déposer la boite (à moins que déposer la boite 1 fois pour la butée, puis 1 fois pour le disque, puis 1 fois pour le mécanisme ne te pose pas de problème ...)
En ce moment : Orion 1.6d de 84, R12 TN 75', 4cv 52', 4cv 54', Golf II 90', Solex 3800, BMW E30 318is de 90', ...
Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'

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Je penseaussi qu'il faut changer disque mécanisme et butée en même temps. Ca coute un peu plus cher mais si tu comptes les heures passées à démonter ta caisse, t'es gagnant...
Rougne un jour, rougne toujours.

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Oui c'est sur tous changer d'un coup c'est mieux , mais si son mécanisme et son embrayage sont comme neuf , bein pourquoi pas , je l'ai fait sur l'ourane lors du changement de joints de paliers de vilo , et j'ai effectivement juste changé la butée.
Il faut savoir peser le pour et le contre et faire le bon choix.
Maintenant matjac a toi de jouer.....
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+Ourane td je vais suivre ton conseil et laisser comme cela pour l'instant a voir apres les vacances je changerais le tout mais maintenant reste a trouvé le meilleurs rapport qualité top
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