Combien de temps vous passez les mains sous le capot ? - Page 1

Petite question :

A chaque fois avant de prendre un de mes bolides (souvent pour faire au moins 150 bornes), il faut absolument que je lève le capot, que je regarde tous les niveaux (huile, liq de refroidissement, LHM), les tensions de courroies, ... Je peux pas m'en empecher !

Vu la tête des autres utilisateurs des voitures garées près de la mienne, suis-je le seul à faire ça ou il y a d'autres vérificateurs réguliers de bon état ?

Salut Erwann.

Je suis pareil que toi.
Il m'arrive souvent de le faire avant d'aller au boulot, juste pour regarder si tout est bien là, si aucune durite ne menace de se casser
Le dimanche par contre, c'est inspection plus détailée, surtout depuis que j'ai mon Haynes, et que j'arrive à identifier les éléments

"mieux vaut prévenir que guerir"

Moi pas chaque jour, mais pas loin.
Au minimum une fois par semaine quand j'ai vraiment pas de temps, souvent plus, mais jamais moins.

Faut dire qu'elles roulent pas mal aussi, car quand je sors mes voitures en semaine pour me rendre à mon travail, elle font 165 kms dans la journée. Faut donc pas qu'elles me fassent de blagues.

Ceci dit, être maniaque c'est payant, car depuis que j'ai choisi de faire toute toute ma mécanique moi même depuis l'achat de ma GTi 16s et de ma GT, et que je suis toujours "le nez dedans", je ne suis tombé qu'une seule fois en panne malgré les 42 000 kms faits en 16s, et les 43 000 kms en GT.

Ma seule panne, c'était il y a un peu plus de 2 ans, en vacances avec ma GTi16 : j'ai été un poil trop optimiste sur la capacité de mon reservoir, et je suis tombé en panne d'essence...

Même chose que vous, je fais une inspection au minimum une fois par semaine...

Et le we, c'est au moins une journée de méca entre mais voitures et celles que je répare pour rendre service.