Y-a-t-il quelqu'un qui pourrai m'expliquer le fonctionnement d'une pompe à injection d'une BX Turbo D RotoDiesel, en particulier le dispositif asservi par le turbo et le truc electromagnétique servant à modifier le calage en fonction de la température - Elle ne démarre plus - L'électrovanne est Ok - Quelles sont les vérifs simple pour voir si la pompe fonctionne bien ou pas? (En mettant du gaz oil en direct en entrée de la pompe, celui ci est bien aspiré lorsque je fais tourné le démarreur mais le moteur de démarre pas - sans fumée apparante à la sortie du pot) Help - Help - Help...
