voila aujourd hui j ai fait faire ma recharge de clim et 1 h apres je ne peux plus couper la commande de ventilation!!!
elle "tourne" en permanence je sui obliger d oter le fusible pour qu elle s arrette!
je ne pense pas que le pb soit lier a la recharge???
j ai demonter le bloc de commande de chauffage et en debranchant les differentes connections rien n y fait!!!
ZX TD 94:188000kms(preparation paphmal 117cv)
R9 turbo 87:120000kms
BX Ourane td:182000kms
mes anciennes bx:rd,trd;16trs et 19trs auto
c quoi une bx ouranoutan?
c'est une diesel?
Démontes la commande de ventilation pour voir.
Rougne un jour, rougne toujours.
au niveau du rhéostat, le connecteur qui est derrière ou les pistes ne sont pas mortes?
BX 19 TRS de 1991, boite auto, clim, abs, ... BX 16valve de 1989 mk2
aucune idee???
je n etais pas chez moi et je pars de bonne heure cette nuit donc on verrat le w-e prochain!
ZX TD 94:188000kms(preparation paphmal 117cv)
R9 turbo 87:120000kms
BX Ourane td:182000kms
mes anciennes bx:rd,trd;16trs et 19trs auto
ca y est c est bon!!!
c etais la resistance sur le boc de chauffage qui etait hs!
ZX TD 94:188000kms(preparation paphmal 117cv)
R9 turbo 87:120000kms
BX Ourane td:182000kms
mes anciennes bx:rd,trd;16trs et 19trs auto
Tu veux parler du composant qui est fixé sur la boite de ventilateur (entre la baie de pare brise et le compartiment moteur ?)
En ce moment : Orion 1.6d de 84, R12 TN 75', 4cv 52', 4cv 54', Golf II 90', Solex 3800, BMW E30 318is de 90', ...
Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'
En fait, c'est le transistor qui commande la vitesse du vantilateur : c'est une panne courant sur la bx.
Je vais peut-être faire un post là dessus, mais j'ai pas de photos, et je l'ai fait il y a longtemps (je me souviens plus des bidouilles, astuces, nombre de vis et couples de serrage ...)
En ce moment : Orion 1.6d de 84, R12 TN 75', 4cv 52', 4cv 54', Golf II 90', Solex 3800, BMW E30 318is de 90', ...
Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'
C vrai qe c assez courant!
Moi mem je vien de la changer cette fameuse carte car javé le mem probleme!
C qan mem mieux de pouvoir controler sa ventilation(buée)et surtout avant lhiver!!!!
Bx 19 TRD(modifié au niveau equipement) blanche 259000km
Xm 2.1L turbo D12 115000Km
