ma BX vibre au démarrage - Page 1

Salut à vous amis des BX.

Bon, j'ai un chtit soucis pas trop grave sur ma BX Sport. Quand je démarre, elle vibre beaucoup et je ne sais pas trop d'ou celà peut il venir.

Plusieurs pistes: Silent bloc. Côté distrib, ils sont neufs, côté boite, il semble nickel. Par contre, le moteur a beaucoup de débattement quand j'essaye de le bouger de devant à arrière à la main. Le silent bloc du dessous pourrait il être mort ?
COmment le voit on ?

C'est cher ?

Sinon, l'embrayage, mais les vitesses passent assez bien.

Mon ralenti à chaud est un peu instable donc le le moteur brouterait ?

Autre indice. Quand je lache la pédale des gaz puis réaccélère, il faut rappuyer très très doucement, car gros accoup sinon et quand on réaccélère, le levier de vitesse recule pas mal.

Merci d'avance pour vos conseils.

++

Alex

PS: l'hydroclean, on en trouve ou ?

PS: quand je démarre = à un feu par exemple, cad, enclencer une vitesse puis embrayer.

Il y a de grandes chances que ce soit le silent bloc inférieur. Essaye de voir dans quel état il est et regarde s'il y a du jeu avec un démonte pneu par exemple.

Ou si il as pas de fuite d'huile dessus car ces bètes n'aiment pas l'huile du tout

D'accord, merci bien. Je vais regarder de ce côté. Comment voit on s'il est usé ? Il y a une partie en plastique ?

Savez vous combien coute il en neuf ?

Ben quand tu va faire levier avec un pieds de biche ou barre a mine, tu va voir un jour entre la partie scellée au moteur et celle scéllée a la coque. Et la, ca veut dire qu'il est mort. Moi, ca m'est arrivé avec l'espace de mes parents et lorsque je suis monté sur un trottoir, le moteur s'est soulevé, la durite d'essence c'est coincéeentre les 2 "mords" du silent bloc bouffé et plus rien. C'est con comme panne en plus........

A mon avis si le levier bouge, c'est ton support de boite qui est hs.

TRDT, un support moteur peut il être mort même s'il a bonne "mine". Il n'est ni craqué, ni déchiré !!
Et je pense que le levier peut bouger si le support inférieur est mort, non ?

Pouvez vous me confirmer que les supports moteurs sont bien les pièces suivantes:
1807 47 pour le support inférieur

1843 95 pour le support de boite (erreur sur le graphique - n°7 pour le côté boite)



J'ai déjà changé 1844 42 et 1844 17 !!
Merci

De toutes façon, si le levier de vitesse bouge, c'est obligé que se soit le support de boite, regarde si tu n'as pas du jeu dedans. Sinon moi aussi la voiture vibrait beaucoup au demarrage, c'était le support en dessous le moteur côté distribution. Mais en fait son aspect n'était pas suspecte. Aprés changement plus de probléme essaye déjà celui là. Par contre la piéce n'est pas chére mais le montage est bien gavant, il faut que tu enléve le cardan droit pour pouvoir enlever le support complet et aprés le couper pour l'extraire et remettre le neuf avec de la graisse et un marteau et un étau. C'est comme çà que j'ai fait, surtout n'essaye pas la version avec un outils fait maison (2 plaques en fer et une tige filtée)c'est impossible à faire tu perd plus de temps qu'autre chose.

Merci TRDT pour ces explications.

Pour le support du dessous, il s'agit bien de la pièce 1807 47 du schéma ci dessus ?
Pas cher, cad ? < 20 euros ?

Tant qu'à faire, peut être vais je changer celui de boite en même temps. Connais tu le prix ?

Virer le cardan, il faut donc vidanger la boite de vitesses.
Comment ça se passe sur les BX les cardans ?

Merci pour ces conseils.

Alex