cht Le 10/08/2004 à 09:01 bonjour
est ce que quelqu'un aurait une photo du moteur de la bx16trs
cela me permettrait de voir certains raccordements dont je ne suis pas sure.
ps : j'ai une bx de 85 qui a seulement 115 000 kms, c'est une grand mère à laquelle je tiens !!
oula c'est petit, c'est quoi que tu veux voir exactement cht?
cht Le 15/08/2004 à 01:03 merci Bxman pour la photo
salut bolzano, ce que je voulais savoir c'était les liaisons des durites au niveau du carbu ( j'ai résolu le pb entre temps)
merci à tous les deux pour votre aide et à bientôt
amicalement
christian
ps: j'ai quand même une nouvelle question: je dois changer la durite de retour au niveau du frein avant gauche : est ce qu'un amateur peut se lancer là dedans ??
outils particuliers ??
@ +
Oui, pas de soucis : tu vas juste te salir les mains ...
1 ère étape : Passer un coup de karcher sur les tubes d'amortisseurs avant, après avoir mis la voiture en position haute. Faire secher le tout en faisant la 2 ème étape.
2ème étape : aller chez Citroen, prendre 2 tuyaux de retour (si 1 est HS, l'autre ne va pas tarder à lacher), et les 2 colliers qui vont avec : 200 frs à priori.
3ème étape : remettre la voiture en position haute, enlever la roue du côté à remplacer et bien nettoyer le tube d'amortisseur autour de l'emplacement du bout de tuyau de retour (morceau carré).
Défaire le collier. Attention, un peu de lhm peut couler.
Bien nettoyer l'emplacement où se positionnait le bout du tuyau.
Mettre le tuyau neuf en face, pui le collier.
Enlever les 2 extremités des tuyaux fixés sur le longeron, côté roue. S'aider d'un tournevis ou d'une pince pour les enlever, s'ils sont un peu collé.
Mettre en place les 2 extrémités su tuyau neuf.
Remettre la roue.
Refaire pareil pour l'autre côté.
C'est fini.
En ce moment : Orion 1.6d de 84, R12 TN 75', 4cv 52', 4cv 54', Golf II 90', Solex 3800, BMW E30 318is de 90', ...
Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'
cht Le 30/08/2004 à 00:52 merci erwann pour tes "tuyaux"
je vais les suivre à la lettre
à +
