Probleme d'embrayage sur 1.9 D - Page 1

Bonjour tout le monde.
Je viens d'avoir un probleme avec ma BiX 1.9 D de 1988, dont je viens de refaire le systeme hydraulique. L'embrayage etant d'origine, bien qu'un peu fatigué, style il fallait pousser la pedale a fond pour passer les vitesses, marchait comme une horloge. Quand soudain, Plus moyen d'enlever la vitesse en me garant et tchouk, la pedale devint tout molle et ne remonte plus.
Ma premiere idée a été que le cable d'embrayage avait laché, puisque je n'avais eu aucun signe avant coureur...mais en parcourant ce forum j'ai vu que ca pouvait etre beaucoup plus grave...
M'y connaissant en voiture a peine assez pour changer un pneu et un balai d'essuie-glace (avec difficulté ), j'aurais voulu avoir vos avis d'expert. Si vous avez besoin de precisions hesitez pas à me demander...
Merci d'avance.

Soit le cable a casser (ou la pédale)
Soit c'est la butée d'embrayage qui est passée a travers le mécanisme
Soit le renvoi d'angle de fourchette qui a ceder
Essaye de voir déja au niveau du cable , en bougeant la pédale si cela le fait manoeuvrer dans le compartiment moteur.

à tous les coups c'est le renvoi ou vient s'attacher le cable sur le moteur :c'est une équerre en tole qui se déchire à ressouder .

Normalement tu as du sentir tes vitesses devenir de+ en + dures à passer

Ok. Merci de vos conseils. Je vais m'allonger pour la premiere fois sous une voiture dès qu'il aura fini de pleuvoir

t'as pas besoin de passer dessous c'est par le capot à coté du radiateur sur le moteur

Snif...Le cable a l'air correct...du moins il bouge et il tire sur l'equerre quand j'appuie sur la pedale...Ce n'est donc ni l'un ni l'autre...Au revoir l'embrayage..Il aura quand meme tenu 175000 kms
Qq1 a une idée du cout des pieces pour une BX ?

il tire sur l'equerre certes mais estce que l'équerre pousse la petite bielette????

Ouaip, elle pousse...pas beaucoup, mais elle pousse...

Pour en être sur démonte l'équerre ,c'est la grosse vis au dessus et vérifie qu'elle ne soit pas tordue ou en train de se déchirer . si ton embrayage ne fait pas de bruit sinistre quand tu appuies et qu'il te fallait avant appuyer à fond pour passer les vitesses c'est exactement ce qui m'est arrivé et c'est courant comme panne

C'etait bien ca. L'equerre est cassée nette. A pirori un bon ressoudage et ca devrait etre reparti...Merci beaucoup !!!!

BONJOUR, J'AI LU AVEC INTERËT CETTE CORRESPONDANCE CAR JE VIENS D'ACQUERIR UNE BX DIESEL DE 1987 AVEC VRAISEMBLABLEMENT LE MËME PROBLEME.

MA QUESTION...CETTE EQUERRE, EST-ELLE PAREIL SUR D'AUTRES MODELES, ESSENCE COMPRIS, D'ENVIRONS LE MEME AGE?

MERCI DE TOUTE AIDE QUE VOUS POUVEZ M'APPORTER.

(POUR LA PETITE HISTOIRE, SON GARAGISTE A DIT AU PROPRIETAIRE PRECEDENT QUE "L'EMBRAYAGE EST FOUTU SI LES VITESSES PASSENT AVEC DE PLUS EN PLUS DE DIFFICULTES". OR, UNE FOIS SUR ROUTE, LA VOITURE MARCHE BIEN ET L'EMBRAYAGE NE "GLISSE" PAS DU TOUT.)