Ma voyant de reserve s'allume par moments,alors que l'aiguille n'est pas sur la reserve!!!
Comment resoudre le probleme?
Merci de vos reponses!
Bx 19 TRD(modifié au niveau equipement) blanche 259000km
Xm 2.1L turbo D12 115000Km
ben c'est normal c'est des jauges mecaniques
et te plein pas car j'avais une honda de 87 et la jauge elle faisait un ping pong entre le haut et le bas kekechose de bien
Si je demande sa ,c qe qelqun sur se forum mavé dit de regarder o nivo dun contacteur qi serai a verifier!!!
Qelqun pe til men dire +??
merci
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Te plains pas cest le probleme des bx. Lideal est de modofier le flotteur legerement pour le rendre un petit pplus precis. Perso ma reserve clignote de temps en temps, et qd le voyant sallume completement cest que jy suis.
Bx Trd Turbo 1989 /2 BX 19TRD 1986 MK1/ BX 19RD break 1986 MK1/ 3 Bx sport 1986 / Bx 19TGD break 1993/Bx 19TGD break 1990
2 Bx 16 Soupapes Phase 2 1990/1992 .BX GTI 16soupapes 1988. Bx GTI 4X4 1990.
Mercedes W124 300TD 1992/Renault espace 2 1991
Toulouse 31
Moi il ne salume pas qan il arive a la reserve!!!
Pe tu m'expliquer comment le modifier pour le rendre plus précis?
Merci!
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esque il est deconseiller comme pour les essence de rouler svt le reservoirs vide pour eviter les merde du fond
Lideal est de temps en temps de mettre un additif dans lessence pour nettoyer le circuit de carburant. Sinon non bien au contraire, le fait de rouler souvent dans la reserve empeche les impuretes de sy deposer a long terme.
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te parle du diesel moi ...............
Tu peux faire pareil pour le diesel.
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Si sous la banquette AR, se situe deux ouvertures donnant sur le reservoir, sur une se branche u fils (jaune il me semble). Debranche la cosse tu met un bout de fil dedans et tu le met en contact sur la caisse precontact mis. Et tu vois si ca sallume. Si non il faut verifier si la cosse est pas oxydéé et ensuite lampoule de la nunule.
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g trouver la cosse!mais ya troi fil noir,dont un qi a une ligne blanche dessus!!
Leqel corespond au voyan de reserve?
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