Ma bix 19 trd ( voiture que j'utilise tout les jours ) m'a
dsl mauvaise manip ! lol
suite...
elle m'a laché... je roulais tranquilement et tout à coup tout les voyants de mon tableau de bord se sont éteint petit à petit et tout ce qui est électrique avait du mal a marcher puis mon moteur quelques minutes plus tard s'arrête.... alors mon diagnostique c'est mon alternateur qui à laché et elle a roulé sur la batterie qui au fur et à mesure s'est vidé... mais je sais pas comment le vérifié ou si vous aviez d'autres idée car c'est drôlement urgent, mon quotidien tourne autours d'elle !!!
merci mille foué d'avance
Recharge ta batterie ou mets en une autre pour faire l'essai : tu branches un voltmètre moteur tournant aux bornes de la batterie. Plus tu accélères, et plus la tension doit augmenter.
Vérifies que ta courroie d'alternateur soit toujours là, et bien tendue.
En ce moment : Orion 1.6d de 84, R12 TN 75', 4cv 52', 4cv 54', Golf II 90', Solex 3800, BMW E30 318is de 90', ...
Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'
C'est vrai que contrairement à un essence, un diesel ne consomme aucun courant electrique pour son fonctionnement, mais si il n'y a plus assez de courant pour garder l'electrovanne ouverte, ça coupe...
le voyant batterie ne s'est jamais allumé ?
le voyant c'est allumé très très rapidement puis rien... je teste ce soir avec une nouvelle batterie et je vous dis quoi !
