Démontage d'une BX Sport - Page 1

Nous venons donc de récupérer quelques pièces carrosseries et électriques sur cette banque d'organes et peut-être + plus tard. Elle se trouve dehors dans un près depuis 3 ans, les portes et les bas de caisse sont rouillées et troués.
Nous voilà partit à 14 h avec la Saxo 1,1 l avec à son bord Alex, mon fils et moi-même équipé d'une super remorque. A notre arrivée la bx n'est pas en position haute, comme prévu et le proprio
de nous dire que le moteur tourne mais qu'il y a une méga fuite de LHM sur une conduite le long du bas de caisse. Ah ! la tuile...
Nous prenons notre courage à deux mains et nous nous métamorphosons en bunny pour gratter la terre et mettre le cric hydraulique pour la lever et mettre des jantes en dessous.
- Alex va s'occuper de l'intérieur et de la partie électrique, tableau de bord, verrouillage des portes, lève vitres et rétros en promettant au proprio qu'il pourra encore la mettre en route...
- Moi, je démonte l'extérieur, PC av avec les ab et à la meuleuse le PC ar, les 2 ailes av avec les extensions, le capot, le ventilo, les grilles, les phares avec les clignots et les feux ar, les extensions de bas de caisse, les extensions sur les ailes ar à la spatule et marteaux (vis et mastique), les 5 roues avec remplacement de ceux-ci et le pot d'échappement.
- Le fiston comme assistant ainsi qu'un nid de guêpes dans la jointure du hayon
Fin des travaux à 21 h et démarrage réussi de l'épave, chargement de la remorque pleine à ras bord et retour de notre expédition.
A suivre...

photos?

En effet quelle expédition, mais ce fut super sympa

Voici les photos

La photo d'arrivée, MisterBXsp et fils



Ah tiens moua!



La BX fait de la résistance et comme sur toutes les série 1, les fixations de pare-choc AR sont bien rouillées!
Mais heureusement que la meuleuse existe



Il se fait tard, la mission du jour (ou de nuit lol) est accomplie, nous avons tout chargé dans la remorque et nous laisseront là une BX dépourvue de son kit carrosserie... un capot d'une autre BX lui sera greffée pour que l'eau n'innonde pas le moteur en cas de pluie...



Et voila l'AR... elle est beaucoup moins jolie qu'avant



Vala

Pk a elle finis comme ca celle ci?

Elle avait 250 000 km au compteur, moteur 140 000 km tournait comme une horloge.
Le proprio l'a arrêtée il y a 3 ans sans raison apparente et l'a laissée pourrir là...
l'humidité à fait son oeuvre (berceau pourri, trous partout, portes en dentelles, etc...)

le moteur, vous le recuperez pas? ca serait interessant, ca permettrait eventuellement den remonter une.

Vi... mais g pas la place....
D'ailleurs il a encore un autre moteur celui d'origine en rab dans le coffre de la 205

DOMAGE POUR LA MECANIQUE CAR COMME DON D'ORGANE SPECIFIQUE IL Y A PAS MIEUX

Je crois en plus que quelqu'un sur le forum cherchait une boite de vitesse ...

Juste une info... le démontage n'est pas fini

et mon moteur qui a 200000 kms ,,,(19trs)et qui fait un drole de bruit a chaud............
une sorte de clac clac ,,,,

belle expédition

mais faut sauver les moulins!!

cdide :
et mon moteur qui a 200000 kms ,,,(19trs)et qui fait un drole de bruit a chaud............
une sorte de clac clac ,,,,

Bielle...

heu gobby ..........................
si c'etait une bielle ,,,,ça ferait un bon moment que le moteur serait explosé!!!!!!
et en plus ça le fait qu'a chaud et a un certain régime ,entre 1500 et 2000 tr/mn ,,,,,,en dessus plus rien!!!!!!!!!!!!!!!
Je pense plutot pour un poussoir qui déconnerait ,,car mon ralenti n'est pas tres stable,,,,il est bien mais.................il manque un petit truc pour qu'il soit parfait ,,et c'est cela qui me dirige sur un poussoir ....................
A exclure la bielle en tout cas ............

gobby
:

cdide :
et mon moteur qui a 200000 kms ,,,(19trs)et qui fait un drole de bruit a chaud............
une sorte de clac clac ,,,,

Bielle...

Ca peut être aussi un poussoir qui a un peu de jeu si ça provient du haut moteur.
J'ai un bruit (très discret) de ce type (clacclac) sur ma GT, à chaud également, que j'ai au départ pris pour une bielle, mais qui après écoute minutieuse ne semblait pas venir de l'embiellage, plutot du carter d'arbre à cames.

J'ai vérifié le jeu aux soupapes dimanche dernier, RAS tout est bon sur les 4 cylindres, cependant j'ai remarqué que les poussoirs avaient un tout petit poil de jeu, et je pense vraiment que mon très leger bruit peut venir de là.

N'importe comment ça n'empire pas depuis 20 000 bornes que j'ai repéré ce bruit, et avec ce que je lui ai fait vivre ces derniers temps, entre les vacances : 1 000 bornes d'autoroute à vive allure chargé comme une mule, plus des rallyes sur les petites routes là bas, et les tractions de remorques chargées à bloc de bois en rentrant, si c'était une bielle je pense que je serais déjà au courant...

Essayes eventuellement de localiser précisemment ton bruit, en plaçant un peu partout une tuge en metal (burin par exemple) contre ton oreille et differents endroits du moteur, ça transmet bien les bruits...

cdide m'est passé devant de peu, j'ai visiblement un temps de rédaction trop long !

Mais je vois qu'on a la même idée !

EDIT : aucun problème de ralenti chez moi par contre...

zoummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
meme avec une soi-disant bielle malade ,,,je viens de griller toto 77 !!!
t'en pense quoi gobby ??????
oups je vais me faire virer mouahhhhhhhhhhhhhh mdr !!

allez serieux ,,,,,,,,,,,,,,,je vais voir ça ,,,je pense que tu as raison toto ,,,
pour ecouter les bruits ça ira mieux plutot avec un morceau de bois ,,c'est comme ça que je fais pour detecter les brrrruiiitssssss .........
Par contre au debut quand j'ai eu cette voiture j'ai voulu démonter le cache culbu ,,,,et bien rien a faire ,,,il est tellement collé ,,,que je n'ai pas osé cogner comme un con dessus même avec un taquet en bois ,,,j'avais trop la peur de le casser !!
Comment pourrais je le sortir???

vi cale en bois très bien aussi !

Pour le cache, moi il a résisté un peu, mais sans plus...

Une fois que tu as retiré les 3 vis, si il ne veut pas venir lorsque tu tires dessus, à part lui affliger quelques petits coups secs avec une cale en bois + maillet pour le décoller, je vois pas... (c'est ce que j'aurais fait...)

ben oui mais a cette epoque je ne savais pas trop comment faire ,,,maintenant je suis un peu plyus rassuré ,,mais au cas ou ,,,je prefere avoir un cache culbu d'avance ,,,,,,,on ne sait jamais !!

Et voila les pièces de MisterBXsp une fois nettoyées!

j'en veux viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !! ! !

a ouai quant même, pinaise du chouette matos