Mettre 1 D6C à la place de mon DFW - Page 1

salut

Etant trop difficile voir impossible de trouver un moteur DFW je vé surement mettre un D6C.
Il me faudra avec le nouveau moteur: le calculateur, le débimètre, le pot sortie collecteur....
Si vous avez des idées sur d'autre truc à changer ne vous génez po

MA question: vu kel est de 1991 le crontrôle technique n'est pas censé savoir kel était catalysé qu'est ce ke je risque? et cas d'accident si expert? si je veux la vendre??

@ la prochaine

ZermouSS Bix16s :
MA question: vu kel est de 1991 le crontrôle technique n'est pas censé savoir kel était catalysé qu'est ce ke je risque? et cas d'accident si expert? si je veux la vendre??

Oulà... ça dépend... le type mine d'une 16s cata c'est toujours bien XBEJ comme les non cata ?

Si ce n'est pas le cas attends toi à avoir des ennuis avec le CT quand même...

Non, le type mine est différent il me semble... sinon va acheter un moteur en Allemagne, ils sont tous catalysés.

au CT il ne te recaleron pas pour cela j'ai aujourdhui passé une BX turbo avec un moteur XUB9TE il n'on rien vu par contre je me demande comment le gars a fait pour l'arbre a came il aurais mis un de XUD7TE ??????

Le CT, y sont pas regardant là dessus : même s'ils le voient, ils marqueront juste que le numéro moteur ne correspond pas au numéro de caisse, mais pas de contre visite ...

Ce sont plus les flics et l'assureur qui peuvent te faire quelque chose (quoique les flics ne voient pas grand chose, à moins de tomber sur le gars qui connait bien la différence entre un D6C et un DFW ...).

Aucun pb puisque le CT regarde la mise en cisculation. Les véhicules mis en circulation au 01/01/1994 doivent impérativement etre catalysée. Donc au niveau de leur analyseurs, que tu soit catalysé ou pas avant cette date, peut importe puisque ils vont prendre les normes des véhicules non catalysés.
En cas de pb lors d'un accident, le ligne ne gene pas car ils vont pas regarder cela. Les flics vont faire une analyse exactement comme le CT s'ils te controle les emissions sur le bord de la route. Donc CT ou flics, tu n'a rien a craindre

merci lé gars

qu'en pensez-vous de la passez aux mines et combien ca coûte?

ciao

oublie cela va te couté plus cher que la voiture

Mets le nouveau moteur dans ta caisse et laisses la saleté faire son oeuvre sur le numéro moteur ...

Si tu as vraiment peur pour le CT, récupére ta plaque moteur de l'ancien et tu la met sur le nouveau, elle tient avec 2 rivets pop.

Faut arreter le mythe comme quoi le passage aux mines est cher, c'est plutot long. Avec un moteur qui a été monté sur la voiture ça se fait fort bien.

Gobby tu sais combien ca coûte?

UP!!

Je cherche toujours un moteur "proche" relativement proche de Strasbourg!!!!!

@+