BX qui fait des secousses - Page 1

Bonjour a tous,
j'ai une BX qui a maintenant 200 000 km, et je l'aime bien car elle me rend beaucoup de services.
Depuis deux jours le matin pendant la 1 ere demi heure, lorsque j'appuie sur l'accelerateur, que ce soit en seconde ou 4 eme, la voiture fait comme si elle s'arretait et continue ensuite a rouler. cela cree de bonnes secousses, apres de temps a autres je sent la voiture peiner.
Peut etre est ce une salete dans l'essence!!! mais ca ne peut pas durer tout le temps?????
il y a aussi quelque chose, avant hier , le voyant de temperature s'est allumé , nous nous sommes arretes nous avons remis du liquide, et lorsque l'on a demarre le voyant etait eteint. j'espere que nous n'avons pas abimé le joint de culasse.
qu'en pensez vous???
A+
et merci pour vos reponses!!

Vérifies la consomation de liquide de refroidissement, le joint de culasse peut-être HS.

Vérifies que tu n'ai pas de prise d'air sur le carbu (si c'est un carbu) : en laissant tourner le moteur, mets du nettoyant carbu sur la base du carburateur. Si le régime moteur augmente, tu as une prise d'air (essayes de resserer les 4 écrous en bas du carbu et recommence la menoeuvre pour voir s'il y a du mieux).

Il se peut que tes secousses proviennent d'un filtre a essence bouché, ou d'un tuyau d'essence poreux. Combien de kilomètres a ton filtre a essence (dernier remplacement date de quand). Vérifies les tuyaux d'essence, s'ils ne sont pas craquelés ...

Erwann :


Vérifies que tu n'ai pas de prise d'air sur le carbu (si c'est un carbu) : en laissant tourner le moteur, mets du nettoyant carbu sur la base du carburateur. Si le régime moteur augmente, tu as une prise d'air (essayes de resserer les 4 écrous en bas du carbu et recommence la menoeuvre pour voir s'il y a du mieux) ...

Moteur froid c'est préférable , car sinon

Oui, j'ai oublié de préciser .... Merci OuraneTD.
Ne pas mettre trop de nettoyant carbu, et éviter d'arroser copieusement la tubulure d'échappement ...

tien les secousse, on a connut sa avec ma mére, top sensation

malheureusement personne n'a rien trouvé, même citroen

Bonjour a tous, et bien ce n'etait pas ca!!!!!!!!
hier en partant du boulot, deja j'entends que le moteur tournait sur 3 pattes, le bruit n'etait pas le meme sur le pot d'echappement. Ensuite mon mari qui conduit pour rentrer, s'apercoit qu'en appuyant sur la pedale rien ne venait, on avait un moteur de mobilette . 60 km maxi en 4eme c'est un peu peu!!!
On arrive quand meme chez nous lentement mais surement, on ouvre le capot, on regarde et puis on se dit qu'on a casse le moteur et qu'il faut l'enmener chez le garagiste!!!!
Moi je me dit que c'est bete, on n'a pas regardé les bougies, mais elles ne sont pas facile a atteindre et encore moins a enlever!!!!
on prend notre courrage a deux mains et on demonte la premiere. et la pleine d'huile, en plus la porceleine etait marrond. On n'est pas des specialistes de bougies mais on se dit qu'il faudrait peut etre aller en acheter.
On en remet une neuve, et la au miracle la voiture est repartie comme en l'an 40!!!!!!!
voili voilo, moralité : toujours verifier les bougies et les changer regulierement!!!!!!!

Pourquoi n'y ais-je pas pensé ... ça peut venir de beaucoup de choses aussi ce type de pannes.
Maintenant, je suis sur que la BX démarre mieux en plus .

J'ai vu une panne un jour dans ce style : le pote arrive, voituret ourne sur trois pattes, drole de bruit d'air ...
Une des bougies était dessérée (j'ai pu la revisser à la main ...). Il est reparti comme ça, a fait 500 bornes et a resséré la bougie à la clé une fois chez lui (j'avais pas la clé sous la main ...)

c'est clair, ma pire histoire du genre était pour une R11 qui ne démarré pas, en faite fallait juste mettre de l'essence

rodognutudu de pannes idotes à 30 cts d'euros ... tu restes en rade au bord de la route pour un malheureux fil débranché, une vis dessérée ...

qui a décroche le ponpon en matière de paanne à la noix?? c'est moi!!

un vendredi soir 20h 30 nuit et brouillard sur l'A6 à Orly, j'atomise un zyva en BM 325 d'un petit coup de 3 eme à 8000 et puis plus de son et d'image et Bix au warning sur la BAU
démarreur gnagnagnagna Que dalle pas un pet!!!
ouvre le capot les relais d'injection commutent bien , la pompe chante ( je précise j'ai juste un briquet)
Diagnostic bobine claquée

1km à pied pour aller à la borne il est 21h15 la dépanneuse arrive et 1/4 d'heure plus tard et 500 balles de moins me voila à pied dans la ZI de Morangis mais la Bx est à l'abri
Minuit : ce sont les flics qui m'ont ramené chez moi cool non?
samedi achat bobine 118 euros chez Peugeot parce que Citron Corbeil...... et à pied tout le week end

Lundi matin de retour au garage ,j'ouvre le capot et...... FIL DE BOBINE DEBRANCHE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

je remets tour de clé et BROUMMM!!!!!!!!!!!!!!!


Moralité :
1:Ayaez toujours une lampe électrique dans la voiture !!!!
2: Faut que je la mette dans la 16S
3: les mazouteux vont être morts de rire !!!!!!!!

Non ya pas de quoi rire mais c'est vrai que c'est une panne idiote

Je crois que c'est la panne con de chez panne con ...
Par contre, autre conseil : vérifiez que la pile de la lampe n'est pas HS ... ça m'est arrivé !

en effet c pas cool!!
faut toujour avoir un minimum d'éqipement sur soi!!en particulier lor d elong trajet!
lol