4920

GT Turbo (./4914) :
http://www.jagware.org/~c.v.s.d.//GT_Videos_perso/pollution.mp4
C'est pas du CO2, donc c'est pas de la pollution embarrassed
Meowcate (./4916) :
Que veux-tu dire là, pour quelqu'un qui ne connait pas les détails techniques de ces voitures ? qu'un diesel a un besoin de rouler en poussant le moteur plutôt que de le faire tourner au ralenti ?
C'est pas le moteur, c'est le FAP. Il a besoin de chauffer beaucoup pour se vider en brulant les particules. Or, si on ne fait que de la ville à bas régime, au début quand la voiture est neuve il encaisse... jusqu'à arriver à saturation. Ensuite, ben, ça recrache comme s'il n'y en avait pas. Il faut, de temps en temps, rouler un peu pour faire chauffer le filtre.
En gros, on espère que le filtre fait de la rétention dans les villes (où il y a des gens) et qu'il libère tout quand on s'éloigne tritop (accessoirement ça permet sans doute de passer les tests d'homologation quand la voiture est neuve, mais je suis peut-être mauvaise langue tongue)
http://fr.wikipedia.org/wiki/Filtre_%C3%A0_particules#Fonctionnement
Godzil (./4919) :
un moteur diesel excelle a régime plus ou moins continu, donc sur autoroute la pédale enfonce a fond
Heu, carrément pas, non. Tout le couple est à bas régime... En haut ça s'écroule. Il suffit pourtant d'en avoir essayé un une fois pour s'en rendre compte grin (j'ai fait du convoyage de voiture, c'était pas de ma faute, c'était pour rendre service embarrassed)
Godzil (./4919) :
(l'autre avantage des moteurs diesels c'est qu'ils peuvent manger presque n'importe quoi, mais c'est un autre sujet, ca ne les rends pas mieux pour autant)
Heu, non plus, c'est au contraire devenu très pointu depuis les HDI...
very (./4918) :
enfin une fois de temps à autre, peut-être. Parce que en théorie tout l'intérêt (et le confort) de rouler sur un diesel, c'est de rouler sur le couple, tranquilou
Ouais, si on veut. Mais, chacun ses goûts cheeky
(Perso, je lorgnerais plutôt vers la philosophie Honda, mais bon embarrassed)

4921

( ouais enfin si tu veux pas rouler pépère tu prends pas un diesel, puis voilà grin -- même les disels pseudo-sportifs à la BM etc. sont vraiment pas sexy, tu entends le truc t'as pas envie de le pousser.... )
«Les gens exigent la liberté d’expression pour compenser la liberté de pensée qu’ils préfèrent éviter.» - Sören Kierkegaard

La République, c’est comme la syphilis : quand on l’a attrapée, soit on se fait sauter le caisson, soit on essaie de vivre avec.

4922

(oui)

4923

Meowcate (./4916) :
Que veux-tu dire là, pour quelqu'un qui ne connait pas les détails techniques de ces voitures ? qu'un diesel a un besoin de rouler en poussant le moteur plutôt que de le faire tourner au ralenti ?


Un diesel a besoin de beaucoup plus d'air qu'un essence, c'est grace / a cause de cela qu'il n'existe plus de diesel sans turbo (Car il passe plus les normes de pollution donc on avec un turbo). Hors en roulant a bas régime, moins d'air rentre donc le diesel marche moins bien et surtout plus de particules qui sont recyclés (vanne egr) par le moteur et donc s'encrasse a mort.

Very : oui car un diesel c'est tout ce qu'il a (du couple), c'est bon pour les tracteurs tongue

Comme l'a écrit Pen, un diesel actuel ne supporte plus rien d'autre que du pur gazoil, c'est tellement sensible que même du gazoil génère parfois des problèmes.

J'ai déjà du gratter des collecteurs d'admissions a la spatule pour décoller toute la merde. Car cela fait un cycle vicieux, vous roulez cool, ca encrasse le moteur, l'admission d'air se réduit, donc encore moins d'air dans le moteur, donc encore plus de pollution.

Les FAP, comme l'a dit Pen 2, faut qu'il puisse chauffer correctement et longtemps pour fonctionner. Sinon c'est garage, on force une regeneration. Moi ca me fait plaisir de partir mettre 'sa race' a un mazout avec l'appareil de diag a coté qui te dit roule encore, regeneration a xx %.

Certaines marques ont peux forcer la régéneration sur place, mais faites le dehors, des voitures on déjà pris feux, ou des faisceaux electriques brulés. Maintenant je sors la voiture et fais comme un chef d'atelier, je laisse l'extincteur a coté, car quand tu entends le diesel qui commence a prendre des tours, tu te demande si il va pas exploser !!!

En tout cas perso j'ai aucun confort a rouler en diesel, c'est bruyant a mort, ma belle soeur a 4000 tours avec son 'turbo-tracteur' fais plus de bruit que ma s16 a 6000 tours et pourtant j'ai un filtre a air 'sport'. Faut taper dans de grosses cylindrés diesels pour avoir de la puissance.

En plus du fait des injections directes, hausse des pressions d'injections, une partie du gazole finit dans l'huile, fait monter le niveau d'huile et puis tu finis comme lui :

https://www.youtube.com/watch?v=2cl9SDSVVW4

Donc dieselistes, verifiez tous les mois votre niveau d'huile, et si vous faites votre vidange vous même, laissez quelques millimètres avant le maxi pour compenser la hausse du niveau d'huile, ca vous evitera une casse moteur.

Un ami mécano m'a dit le plaisir commence a 4500 tours la ou le diesel s'arrète !!!

GT
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je sais pas depuis que Fadest nous mets de la zik partout dans ses jeux l'univers a été ebranlé (LordKraken)

4924

je te sens un peu vicelard contre les diesels embarrassed

4925

GT Turbo (./4923) :
En plus du fait des injections directes, hausse des pressions d'injections, une partie du gazole finit dans l'huile, fait monter le niveau d'huile et puis tu finis comme lui :

https://www.youtube.com/watch?v=2cl9SDSVVW4


Meme si tu coupe la batterie le moteur s'auto-entretiens dans de tel cas?
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GCC4TI importe qui a problème en Autriche, pour l'UE plus et une encore de correspours nucléaire, ce n'est pas ytre d'instérier. L'état très même contraire, toujours reconstruire un pouvoir une choyer d'aucrée de compris le plus mite de genre, ce n'est pas moins)
Stalin est l'élection de la langie.

4926

j'en doute. mais t'as peut être pas le temps d'ouvrir le capot grin

4927

La batterie ne sert à rien dans ce cas non ?
L'emballement du moteur c'est une réaction en chaîne parce que normalement tu contrôles le mazout qui arrive dans le moteur (ça te permet de varier le régime quoi), mais si de l'huile se retrouve à brûler dans le moteur parce qu'elle y est arrivée d'une certaine façon (je ne me rappelle plus des détails mais j'avais lu à ce sujet), alors la combustion devient incontrôlable et ton moteur bloque à fond. Il n'y a vraiment rien à faire, à part espérer que ton moteur ne pète pas avant d'avoir épuisé tout le carburant/huile (en gros aucune chance quoi, en général en 5 min t'as le temps de péter le rupteur et après c'est rapidement fini).

Dans le genre, c'est toujours sympa de voir la réaction d'un type à qui ça arrive ^^
https://www.youtube.com/watch?v=_jSbOW5cGgE
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Highway Runners, mon jeu de racing à la Outrun qu'il est sorti le 14 décembre 2016 ! N'hésitez pas à me soutenir :)

https://itunes.apple.com/us/app/highway-runners/id964932741

4928

Exactement, il reste que deux solutions, réussir a la faire caler (Ca va ètre chaud vu la vitesse du moteur), soit réussir a empecher l'arrivée d'air dans le moteur (En pinçant une durite d'admission) ou boucher la prise d'air du moteur.

J'ai une vidéo plus marrante :

https://www.youtube.com/watch?v=qUkkfgxuh60


GT Pas emballé !!
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4929

Il devrait y avoir des mecanismes d'urgence contre ce genre de choses :/ (justement pour couper l'air et l'arrive du carburant depuis le reservoir
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4930

Donc en gros tu prévois que ton moteur va s'emballer ? smile

Sur certains (seulement certains moteurs diesels) il y a des papillons d'air, qui se ferment contact coupé (Certains restent ouvert). ce qui m'a évité de casser un moteur d'ailleurs !!!


GT A eu chaud !!
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4931

Je n'ai pas de diesel, la divine IPU m'en garde!
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4932

GT Turbo (./4914) :
Lionel Debroux (./4912) :
Bon courage pour interdire les diesels, d'autant que ce n'est pas le plus gros problème.


Je pense que cela va bientot se réguler par les factures d'entretien, beaucoup de professionnels (Dont moi ! tongue) ont commence a craquer fasse a nos tentatives de réparations des 'tracteurs'. On m'a appellé hier car un garage a fait un devis de 5000 euros a une connaissance.

Je lui ais règlé le problème en allant lui mettre le pied dedans après 400 mètres de conduite 'Touafond' la voiture n'a plus aucun problème. Les professionnels en ont marre car ils savent plus comment diagnostiquer ces poèles a mazout donc on pose sur le devis tout ce qui pourrait générer le problème. Comme cela soit on se débarrasse du client, soit on gagne de l'argent et on a une chance de règler le problème.

Un copain avait changé une courroie de distribution, et soit disant depuis que cela a été fait la voiture a une légère vibration, il voulait un avis exterieur et m'a donc appellé car bien sur aucun code défaut dans le calculateur. J'essaie la voiture et oui il y a une vibration mais jusqu'a une certaine vitesse du moteur, donc cela ressemblait a un encrassement. Le propriètaire a dit non moi je roule, pour le détendre on a mis le pied dans la voiture et voila le résultat :

http://www.jagware.org/~c.v.s.d.//GT_Videos_perso/pollution.mp4

Deux soucis, le diesel pollue et les dieselistes roulent moins vite que les essensistes car il veulent encore limiter leur buget donc ils encrassent une voiture qui s'autopollue déjà toute seule et que les personnes qui ont un FAP viennent me dire qu'ils polluent pas, je les encourage a être derrière leur voiture, quand elle passera au controle technique, par contre éviter les lentilles car ca va ètre plus dure de se frotter les yeux et éviter les asthmatiques car la gorge se met a piquer car il y a moins de particules mais il y a d'autres trucs qui piquent.

Le Japon l'a fait, donc pourquoi on y arrivera pas ? Oui je sais la mentalité des français est pas pareil. Mais de toute façon dès que vous aurez fais 2 réparations (hors entretien) sur un diesel vous changerez tout seul....




GT Pour arrèter les tracteurs !!!



Bah oui mais bon tu comprends l'automobile française c'est le fleuron du diesel, c'est les trahir que de l'interdire et je suis incapable de terminer sérieusement cette phrase tellement le diesel c'est un double jeu de cons entre les industriels et les subventions d'Etat que personne ne peut croire sérieusement que c'est le vilain Etat clientéliste écolo qui fait du tort à la réussite entrepreneuriale française.
C'est plutôt un calcul médiocre de pouvoir d'achat/subventions palliatives pour un emploi dans la dégringolade.
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- WHUT?"
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4933

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« Tout homme porte sur l'épaule gauche un singe et, sur l'épaule droite, un perroquet. » — Jean Cocteau
« Moi je cherche plus de logique non plus. C'est surement pour cela que j'apprécie les Ataris, ils sont aussi logiques que moi ! » — GT Turbo

4934

si ca avait ete un jeune a casquette il serait en garde a vue en ce moment.

4935

Les "stars" ce n'est plus ce que c'était, que de la racaille embarrassed
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Stalin est l'élection de la langie.

4936

squalyl (./4934) :
si ca avait ete un jeune a casquette il serait en garde a vue en ce moment.

complètement. Et ils ne se cachent même pas du "deux poids deux mesures" dans l'article, c'est lamentable. neutral

4937

Ce monde est peuplé de niaiseux qui méritent un bon astéroïde sur la tronche, à moins qu'ils n'arrivent à se tuer tous seuls comme les épais qu'ils sont, laisse béton.
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4938

Folco (./4936) :
squalyl (./4934) :
si ca avait ete un jeune a casquette il serait en garde a vue en ce moment.

complètement. Et ils ne se cachent même pas du "deux poids deux mesures" dans l'article, c'est lamentable. neutral
Ah oui mais une tentative de vol c'est rien, un rappel à la loi c'est suffisant, hein. C'est pas comme si elles avaient roulé à 59km/h en sortie de village embarrassed
(perso je parle de l'"auteur" du vol, pas spécialement de LM, apparemment c'est quand même pas ultra clair de savoir si c'est juste son amie ou les deux)

4939

Un bon coup de pelle derrière la courge chacune ouais!
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4940

grin

4941

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(ça a été corrigé depuis ; d'après les commentaires, pour une fois c'est pas les journalistes qui ont merdé, mais celui qui a été interviewé qui a vraiment dit ça tongue)
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4942

trilove

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Joli lapsus encore une fois.
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4944

Trop cool, quand vous vous faites flasher vous donner de l'argent a la SNCF, et malgré cela ils arrivent pas a être rentable :


http://abcmoteur.fr/actualites/enquete-scandale-detournement-argent-pv/


GT O_o
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4945

C'est du racket fiscal organisé, c'est fou ça, ça mérite des balles neutral

4946

les tarifs bancaires aussi. la SG a decide d'ajouter des frais de tenue de compte, bon ca on connaissait deja, mais ca concerne aussi les comptes inactifs. en gros, tu gardes de l'argent sur un compte, la SG te le rackette chaque annee jusqu'a ce qu'il disparaisse.

4947

Allez les audiophiles, préparez les cartes bleus, Sony a pensé a vous avec son nouveau walkman qui :

'Il est bien évidemment compatible Audio Hi-Res, une technologie qui promet une qualité sonore au-delà de la qualité du CD, pour écouter de la musique « telle qu’elle a été enregistrée en studio ».'

Et tout cela apparement pour la modique somme de 1000 euros, plus d'infos ( http://www.frandroid.com/marques/sony/261276_sony-walkman-zx2-concu-exclusivement-pour-les-audiophiles )


GT ..... pfou !!!
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4948

squalyl (./4946) :
les tarifs bancaires aussi. la SG a decide d'ajouter des frais de tenue de compte, bon ca on connaissait deja, mais ca concerne aussi les comptes inactifs. en gros, tu gardes de l'argent sur un compte, la SG te le rackette chaque annee jusqu'a ce qu'il disparaisse.
pencilmad
J'ai vu ça l'autre jour.
C'est vraiment des raclures.
Franchement, je pense changer de banque.
Des suggestions ?

4949

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Zeroblog

« Tout homme porte sur l'épaule gauche un singe et, sur l'épaule droite, un perroquet. » — Jean Cocteau
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4950

Sans casette le Walkman n'est rien embarrassed
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