Aidez moi SVP - Page 1

Bonsoir tout le monde, je suis bien le pétrain:

-j'ai changé récement mon moteur de Xantia par un ZX qui a laché peu de temps après (c'est pas çà mon problème)
-j'ai ramené mon moteur garanti et la casse m'en a donné un autre (normal me direz vous) or ce moteur est un moteur de Xsara catalysée avec pompe à injection lucas codée.
-j'ai fais les adaptations mais il me reste quelques problèmes:
-j'avais une pompe bosch sur mon moteur d'origine, est ce que je pourrais l'adapter sur le moteur de Xsara?
-si non est ce que je peux faire décoder la pompe qui est sur le moteur de Xsara (ou puis je monter une pompe lucas non codée d'une Xantia 1.9D sur ma TD)?
-est ce que je pourrais adapter une pompe non codée (toujours lucas) provenant d'une XM (en faisant les réglages pour une 1.9TD) si mes questions au dessus sont négatives?

Et pour finir je sais que l'ordre d'injection est 1-3-4-2 mais est ce que quelqu'un pourrait me dire où est la sortie n°1 sur une pompe bosch (même question pour lucas)?

Je vous pose ces questions car ma voiture ne démarre pas malgré un réglage de la pompe au comparateur.
J'ai absolument besoin d'une voiture est là je suis en rideau total, aidez moi s'il vous plait!!

je ne vois rien sur le haynes qui dise ou se trouve la sortie1?
desoler!

Ben moi j'ai regardé la RTA et je ne trouve rien non plus, merçi quand même.

ca y est je l ai!!!!!!
roto= numero 1 cote volant moteur
bosch=idem

Ouais pour l'injecteur mais laquelle des 4 sorties de la pompe est le n°1?

d apres le schema que j ai trouver:
la roto est comme ca:


3 0 4 0



1 0 2 0
je ne sais pas si c est asser clair?

si tu as la rta bx c est page 10

Oui ton schéma est clair

D'après la revue de la Xantia çà donne: 4 0 3 0
2 0 1 0

De plus l'ordre me semble à l'envers puisque la pompetourne dans le sens opposé.
Bref j'ai éssayé ces deux branchements mais çà change rien.

question bete:
ton gasoil arrive bien a la pompe et au injecteurs?

Si je comprends bien ce qui est écrit le moteur 1.9td n'a eu que la pompe bosch de monté sur la Xantia.
Comme mon moteur provient d'une Xsara montée en Lucas je suis donc obligé de mettre une pompe Lucas 1.9td ou alors c'est compatible?

si tu reprend tout ce qui est en Bosch y as pas de raison?
on me l avait proposer sur ma bx qui est en roto le gars voulait me la passer en bosch

Le gasoil arrive mais je trouve qu'il n'arrive pas fort quand on actionne le démarreur et comme la voiture ne démarre pas du tout je peux pas dire si la pression est forte ou non.

prise d air ou probleme d arriver de carburant?
bizzare que ton ordre d allumage soit comme ca !

J'ai pas de prise d'air.
C'est vrai que je trouve cet ordre bizarre mais c'est bien ce qu'indique la RTA.

Je pense à un truc: ce pourrait-il que, comme j'ai dû démonter mes tuyaux d'injecteurs (que j'ai purgé après), mes injecteurs auraient de l'air?
Est ce que çà se purge un injecteur?

sur la rta ils mettent qu en cas de probleme de demarage apres avoir changer des injecteurs il faut purger le circuit d alimentation

Ah?
Reste plus qu'à savoir comment on fait

tu debranches tes raccord de durites au niveau des injecteurs,tu lance le moteur jusqu a ce que le gasoil"pisse"puis tu ressere les raccords
puis mettre le moteur en route en appuyant a fond sur l accelerateur!
recommencer si il ne demarre pas!
excuse moi si je ne repond pas tout de suite j ai du monde,je te prend entr'2

Pas grave, c'est pareil pour moi.
D'ailleur je vais me coucher je suis HS

bonne nuit et bon courrage j espere qu elle va demarer!!

es ce que tes injecteurs sont ceux qui vont avec la pompe ?
si ce n'est pas le cas, il faut qu'ils soients automatiquement retarer à la bonne pression ou alors mettre injecteurs correspondant à la pompe.

Oui les injecteurs vont avec la pompe.

a mon avis si elle demare toujour pas apres que tu as purger tes injecteur c'est ton avance a l'allumage qui est mal regler car ta pompe doit etre incliner a un certeint angle pour que ton moullin tourne rond au ralenti et pour purger tes injecteur dit a quelqu'un de demare et tu device tes tuyau d'injecteur 1 par 1 jusqu'a ce que ca coule et normalement elle doit demarer (et si tu veut decoder ta pompe lucas il te faut le calculateur avec et recoder tout ca chez citroen mais je pence que ca va etre la merde) salut

Si tu es sur de ton callage pompe au repert courroie (PMH) une fois les injecteurs purgés, tu peux toujours essayer de la caler à l'oreille.
mais normalement, une fois la purge injecteur faite, elle devrait péter.