Bonsoir a tous avec ma trd turbo des que j approche 100 110 KM/h j entend beaucoup de bruit de vent sur mon pare brise je croyais au début que c était des remous d air au niveau de la fausse sous la grille en bas du pare brise mais ce n est pas ca et j ai l impression que mes joints de pare brise ne son pas tres fixes je pense que c est ca m ai pas sur aidez moi. Ca siffle et ca fai un bruit de soufflerie!!!
ps si je dois changer ce joint dois forcément changer le pare brise???
Merci!!!
Megane 1ph2 coupé RXI 1,6 16V 110cv tt options
CLIO 3 Luxe-Privilège 1.5 dCi 85cv
Bientot une BX a nouveau mais une 16S ou rien
un petit teste tous simple tu pousse le par brise vers l'exterieure la main sur les bords( tu le fais tout autourd du pb)sans trop forcer pour ne pas le casser.ci celui ci n'est plus coller tu devrais ariver a le voir .ou sinon tu arose au jet pour voir si il y a une fuite avec l'eau .a tu fais changer ton pb ou l'ancien proprio ,car si on respecte pas les produits et la metode ,il ya fort a avoir le pb de decoller partiel ou au trois cart.
Et aussi , tu n'as pas un balais essuie glace avec spoiler?
tu peux essayer de rouler en enlevant l'essuie glace , et la tu verras si cela vient de cela
Bx 19GT de 85 avec 138000 kms ,Bx 14 RE du 02/84 a restaurer inter exter, Bx19D 403000kms ,Bx Ourane 395000kms
Bx19 Digit 118000kms,Bx TZDt pour donneuse d'organes,LNA bi cylindres 165000 kms,Bx 16 tzs 120000 kms
Club Planète BX www.planetebx.cjb.net
Président du Club planète BX La chasse a la galinette est ouverte!!!
merci en effet ce n est ni l antene ni l essui glace mis bien des joins qui on vieillit en effet la voiture a 307.000 km je ne sait pas en revanche si je dois changer les joints ou juste les recoller. Merci de votre aide!
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Par expérience, je peux te dire que si le recollage est fait proprement, tu devrais plus avoir de bruit pendant un bon moment...
