Ma nouvelle BX !!! - Page 1

Salut tout le monde,

J'ai 24 ans, je suis un (très) pauvre étudiant et je roule 20.000 à 25.000 km par an avec une rare et superbe GT.

Donc j'ai pris la décision: j'ai acheté une BX 14 de base qui roule au GPL (c'est absolument la BX la moins chère possible):

[IMG]http://img.photobucket.com/albums/v366/bx19gt/BX14_XN-99-DH_2.jpg[/IMG]

Caractéristiques:
Kilométrage: 337.000 km
Année modèle: 1989
Prix d'achat: € 0

Seul problème méchanique: embrayage à refaire, mais c'est pas cher et pas trop difficile pour une BX 14.

J'ai vendu ma BX 16 TRS de 1983, et je vais stocker ma GT dans mon garage. L'année prochaine je vais mettre la BX 14 à la casse, et je continue à conduire ma GT

Voilà, c'est tout.

Belle acquisition surtout en rouge vallelunga mais pourquoi vouloir la mettre à la casse?

On t'en a fait cadeau ?

Bxman :
Belle acquisition surtout en rouge vallelunga mais pourquoi vouloir la mettre à la casse?

C'est Rouge Furio

[ftp83plus]
: On t'en a fait cadeau ?

C'est la BX d'un membre du BX Club NL, qui a 4 autres BX, et il n'a plus envie de garder cette BX 14, qu'il a acheté en 1996 pour € 2.500.
Il veut donc donner cette BX à quelqu'un, sinon il la jette à la casse.
La peinture est très mauvaise, et qui veut des pièces d'une BX de base aujourd'hui...?
De toute façon les prix des BX hollandaises sont la moitié des prix des BX françaises... Par exemple, j'ai acheté ma GT pour 300 euros et ma 16 TRS de 1983 m'a couté 100 euros.

Le proprio m'a dit qu'il me donnait la BX pour que j'aie de l'argent pour refaire l'embrayage (qui va me couter environ 100 à 120 euros).

En plus, le proprio a roulé cette BX fréquemment pendant les derniers mois, car il était en train de changer le moteur de sa BX TZD Turbo (qui a déjà 400.000 km). Maintenant cette BX est équipé d'un moteur XM, une Turbo D12 .

en effet elle est mur #lol"

mais je ne vois pas pourquoi, comme Alex, tu irais la jetter après?

un turbo d 12 bou diou y a un avion de chace sur les routes gard aux sportives méme essence car la sa doit surprendre quand meme
histoire inventé !.mr et madame dans leur spotive ,cheri y a une auto veillo qu'y te fait des apelles de phares pour te d'oublé ,mais je suis a fond haaaaaaaaaaaaaa une bx turbo d mon dieux la honte pour moi quesqu'ils vont dire au club des sports car

la moral de cette histoire ,n'oublis pas que tu peut te faire rétalé par plus petit ,plus veillo et surtout par un petit geni de bricoleur qui te la mis profonnnnnnnnnnnnnd


ca sa serait une belle histoire a voir realiser ,non!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[fiestaman] :

en effet elle est mur #lol"
mais je ne vois pas pourquoi, comme Alex, tu irais la jetter après?

Ben, je ne sais pas encore. Je vais essayer de la conduire le plus longtemps possible. Peut-être je peux atteindre les 500.000 km avec

bx1989 :
un turbo d 12 bou diou y a un avion de chace sur les routes gard aux sportives méme essence car la sa doit surprendre quand meme histoire inventé

Voici la BX TZD Turbo D12 (en-dessus de ma nouvelle BX 14):

[IMG]http://img.photobucket.com/albums/v366/bx19gt/BX19TZD_D12_DS-VJ-73_2.jpg[/IMG]

Encore une fois fini avec son nouveau moteur (cette BX a actuellement plus de 400.000 km):


Voici une petite vidéo du premier démarrage du moteur D12:
http://members.home.nl/mj-postma/20040409/aanslaan_motor.mpg

Voici le site (en hollandais uniquement) où vous pouvez trouver toutes les photos du montage du moteur D12:
http://www.martenpostma.net/

Quelle belle vidéo, le démarrage d'un diesel...

Pardon la rechute est proche

Nan sérieux super travail

Y'a du avoir pas mal de problème pour adapter le moulin!!
Le gars à du élargir les voies avants, non?

babar08 :
Y'a du avoir pas mal de problème pour adapter le moulin!!
Le gars à du élargir les voies avants, non?

Sa TZD D12 est plein de modifications.... mais maintenant tout est bien et elle roule bien.

Un D12 dans une bx. Il y a la meme chose ici sur un break avec un kit de bx sport....
Celle ci est superbe, elle doit vraiment bien tourné. Il y a du avoir beaucoupde modif.
Elle tourne .......c est impressionnant...
Mais ce moteur va quitter cette bx au profit d une xantia. Mais elle va recuperer ( normalement) un 1.9 td.
Par contre j ai pas de photo de celle ci dispo.

En version atmo. Pour le turbo il y le tablier a modifier si je me souviens bien...
Pas besoin d elargir les trains.

VOILÀ!!!!

(Je n'ai pas pris beaucoup de photos car il pleuvait beaucoup...)

Voilà comme la BX 14 a dormi depuis mai. Elle a démarré tout de suite! Quelle classe, la BX!
[IMG]http://img.photobucket.com/albums/v366/bx19gt/BX14_XN-99-DH_box.jpg[/IMG]

[IMG]http://img.photobucket.com/albums/v366/bx19gt/BX14_XN-99-DH_4.jpg[/IMG]

[IMG]http://img.photobucket.com/albums/v366/bx19gt/BX14_XN-99-DH_3.jpg[/IMG]

[IMG]http://img.photobucket.com/albums/v366/bx19gt/BX14_XN-99-DH_motor.jpg[/IMG]

Voici l'autre BX de l'ancien proprio, la BX TZD Turbo D12 à 399.000 km:
[IMG]http://img.photobucket.com/albums/v366/bx19gt/BX19TZD_D12_DS-VJ-73_arrg.jpg[/IMG]

suimple anonime mais powaaaaaaaaaaaaaa

Voici encore quelques photos de ma BX 1400 au GPL:

[IMG]http://img.photobucket.com/albums/v366/bx19gt/BX14_XN-99-DH_Ruben2.jpg[/IMG]

[IMG]http://img.photobucket.com/albums/v366/bx19gt/BX14_XN-99-DH_Ruben5.jpg[/IMG]

[IMG]http://img.photobucket.com/albums/v366/bx19gt/BX14_XN-99-DH_dash_aankoop.jpg[/IMG]

[IMG]http://img.photobucket.com/albums/v366/bx19gt/BX14_XN-99-DH_pook.jpg[/IMG]

[IMG]http://img.photobucket.com/albums/v366/bx19gt/BX14_XN-99-DH_temp.jpg[/IMG]

salut, tu as des feux jaune dessu ton auto, a se qui parait sa éclaire pas très bien

sinon chouette le commodos

a récupérer le jour ou tu la jette

Une BX ne se jette pas, ça se garde

fiestaman :
salut, tu as des feux jaune dessu ton auto, a se qui parait sa éclaire pas très bien

sinon chouette le commodos

a récupérer le jour ou tu la jette

Salut,

J'ai des phares jaunes dans toutes mes BX

C'est vrai que ça éclaire un peu moins. C'est pour cela que je vais mettre des anti-brouillards (jaunes) dans ma BX 14...
Mais sur l'autoroute je n'ai jamais eu des problèmes d'éclairage.

je me corrige:
mano à la place de commodo....fin de journée

lol

Tu vois Wouter commence à investir dans la 14 il n'est pas prêt de s'en séparer!

VIVE LES BX!!!!

Bxman :
lol

Tu vois Wouter commence à investir dans la 14 il n'est pas prêt de s'en séparer!

VIVE LES BX!!!!

La BX 14 avait déjà un compte-tours et ce mano, mais elle a toujours 4 vitesses

Ce que j'ai déjà commande pour la BX 14:

* intérieur GTI noir
* sièges avant 16S
* AB av
* bavettes av et ar
* les jantes de ma GT

LES JANTES ALU!!!!!!!!!

Bxman :
LES JANTES ALU!!!!!!!!!

Oui, je vais échanger les jantes. Ma GT va donc dormir au garage avec les jantes + enjo de la BX 14, pour que je puisse toujours rouler avec mes chères jantes alu, montées sur ma BX 14

Voici encore quelques photos prises aujourd'hui:

[IMG]http://img.photobucket.com/albums/v366/bx19gt/BX14_XN-99-DH_5.jpg[/IMG]

Le pare-chocs arrière est un tout petit abimé....
[IMG]http://img.photobucket.com/albums/v366/bx19gt/BX14_XN-99-DH_achterbumper1.jpg[/IMG]

Le toit ouvrant:
[IMG]http://img.photobucket.com/albums/v366/bx19gt/BX14_XN-99-DH_dakraam.jpg[/IMG]

Le reservoir de PGL:
[IMG]http://img.photobucket.com/albums/v366/bx19gt/BX14_XN-99-DH_gastank.jpg[/IMG]

L'intérieur vient d'une BX 19 RD Break, que je vais changer pour celui d'une 16S
[IMG]http://img.photobucket.com/albums/v366/bx19gt/BX14_XN-99-DH_interieur1.jpg[/IMG]

[IMG]http://img.photobucket.com/albums/v366/bx19gt/BX14_XN-99-DH_interieur2.jpg[/IMG]

des haut parleurs:
[IMG]http://img.photobucket.com/albums/v366/bx19gt/BX14_XN-99-DH_speakers.jpg[/IMG]

Un peu de rouille ici
[IMG]http://img.photobucket.com/albums/v366/bx19gt/BX14_XN-99-DH_roest1.jpg[/IMG]

et là:
[IMG]http://img.photobucket.com/albums/v366/bx19gt/BX14_XN-99-DH_roest2.jpg[/IMG]

Personnellement je trouvais que l'intérieur rouge lui allait bien.
Attention l'intérieur d'une 16S est noir et le tableau de bord reste gris... C'est pas super beau

Ah ces jantes alu, je pensais que tu en avais trouvé d'autres pour la BX14

Bxman :
Personnellement je trouvais que l'intérieur rouge lui allait bien.
Attention l'intérieur d'une 16S est noir et le tableau de bord reste gris... C'est pas super beau

Ah ces jantes alu, je pensais que tu en avais trouvé d'autres pour la BX14

Je vais aussi change le tdb, qui vient d'une Turbo Diesel belge...

Ah oki ça change tout

Sinon le toit ouvrant est-il d'origine? électrique?

Ah mince Wouter çà m'aurait interessé tout l'interieur de cette14, mais on est un peu loin!!!

Sinon si tu fais rien du poste il m'interesserait pas mal...

stuf :
Ah mince Wouter çà m'aurait interessé tout l'interieur de cette14, mais on est un peu loin!!!

Sinon si tu fais rien du poste il m'interesserait pas mal...

C'est un ami à moi, possesseur d'une BX Sport, qui avait trouvé une BX 14 à la casse avec des sièges 16S. Je n'ai pas encore vu cette voiture, peut-être elle est déjà mise en presse. Demain matin je vais voir cette BX à la casse. Si je trouve donc ces sièges, je les monte tout de suite dans ma propre BX 14

Bxman :
Ah oki ça change tout

Sinon le toit ouvrant est-il d'origine? électrique?

Je crois que le toit ouvrant est d'origine, mais il n'est pas électrique. De toute façon, il n'y a rien du tout dans ma BX 14 qui est électrique

Faut quand-même bien penser aux muscles de temps en temps

Mais, peut-être ma BX 14 aura 4 vitres électriques après le weekend prochain