Question d'embrayage. - Page 1

Je viens de refaire l'embrayage sur ma 16 TRS, j'ai acheté un KIT embrayage Valéo seulement la butée fournie ne correspond pas au modèle de l'embrayage d'origine, la fourchette ne s'adapte pas avec ! Alors j'ai quand même monté le disque et son mécanisme et laissé la fourchette et la butée d'origine, d'après vous celà est-il correct ?

- Autre question : La pédale d'embrayage est au sol ! J'ai pourtant tout controlé et même changé le pédalier !
Après un réglage, elle se trouve à 11 Cm mais est-ce normal de devoir intervenir autant sur le réglage ?


Merci pour vos réponses.

Dans les questions qu'on peut se poser: (je dis ça de manière empirique, jse suis pas du tout calé en méca, juste un peu de bon sens..)
- Est-ce que la butée de gaine du câble d'embrayage (y'en a une ?) est toujours au même endroit ?
- Est-ce que ce réglage semble porter une tension xcessive sur une certaine partie ?
- Est-ce qu'une pièce ou un câble est décalé par rapport à sa position originale, ce qui nuirait à son bon fonctionnment ?

Si déja pas la bonne buttée , cela vas être dur de la règler , de plus tu devras redémonter dans quelques temps car ta butée feras du bruit , et au risque de bouziller l'embrayage neuf..
Non le mieux tu enlève ton embrayage , et tu le rapporte ou tu l'as acheté , pour un échange garantie , car ce n'est pas la bonne pièces , ils ont dus se tromper de référence.Et t'en redonnerons un autre , le mieux tu y vas avec ton vieux embrayage si tu l'as encore pour avoir le modèle , si tu ne l'as plus emporte quand même ta vieille butée pour avoir exactement la même

est-ce que ton ancien embrayage est le meme que le nouveau y a t'il des difference de diametre par exemple est d'epaisseur car quand j'ai changer le miens il etait tout 2 identique mais comme toi le buté n'était pas la meme mais la mienne c'est adapter sur ma fourchette est tout fonctionne trés bien.

est- ce que ton cable n'est pas détendue est est-ce que lorsque tu as remis ta cloche tu as bien resséré toute tes vis car si elle est mal resséré tu as du jeu a l'embrayage et est-ce que tes vitesse arrive bien a passé et sans cracquement est-ce que ta cloche est bien enclencher dans c'est guide si cela n'est pas le cas démontage

si t deux embrayage sont identique y as pas de probleme, meme si tu met ton ancienne buté c'est parceque y a une modif au niveau de la fourchette et a tu nettoyer l'emblacement de ton embrayage pour moi ca vient de ton cable ou de ton embrayage mal positionner (il sont identique) est a tu grasser légerment ton guide de buter pas de rouille? ou d'huile

Ma pedale d embrayage m a laché après 393000km. Je vais la changer mais je me demande si il est possible de graisser un peu la butee et l axe sans demonter l embrayage. L un de vous a t il deja fait ce type de graissage, et avec quels outils ( une seringue a graisse , un peu de graisse au bout d un tournevisse ) ??

Il n'y as pas de moyen , la meilleur façon est le démontage , de plus la butée est un roulement étanche , donc même si il y avait un passage , ce serais peine perdue.
Si ta butée fais du bruit , change le tous avant que celle ci passe a travers le mécanisme et que tu tombe bel et bien en panne.

changement de pedale fait.
L axe de mon equerre était rouillé. Je conseille donc vivement au detendeur de vielle bx de demonter leur equerre et de graissser un peu son axe. Cela peut eviter un changement de pedalier ( plutot pénible).
De plus, on peut aussi mettre un peu de graisse sur sur la routule d appui de la fourchette sans demonter la boite.