[mOved] bv6 sur ourane (rorca) - Page 1

est ce possible d'adapter une bv6 sur une ourane avec clim?
ça serait une bonne idée non?
IL FAUT VRAIMENT QUE J'ESSAYE!!!
donner vos sugestions ou votre expérience ds ce domaine
sur guy.thomassian@wanadoo.fr
ou sur le forum

RORCA

Tu comptes pourir comme ça toutes les autres rubriques ?

ben non je voulais juste savoir si c'était possible

désolé, je le referais plus!!

Je pense que personne n'a essayé ... Il faut déjà dégoter une boite 6, avoir sa boite HS sur sa BX, qu'elle soit TD et équipée de la clim.

De plus, je ne pense pas que le rapport de boite du 6 ème rapport soit très différent du rapport de boite du 5 ème rapport de la boite 5.

Si je comprends bien, tu voudrais rouler plus vite avec ta BX.

Il doit être possible de faire faire des pignons différents pour la boite. En remplaçant les pignons, soit on augmente la vitesse maxi du véhicule (le temps pour atteindre cette vitesse maxi augmente), soit on la diminue (le temps pour atteindre cette vitesse maxi diminue).

Je te conseille plutôt de voir les rapports de boite des autres BX, 405, 309, 305, équipées de moteur similaires. Tu peux choisir un rapport plus faible pour pouvoir avoir plus de pêche, ou un rapport plus important pour augmenter ta vitesse de pointe. On ne peut pas augmenter les 2 en modifiant les rapports de boite.

Je pense que c'est du côté du rapport de pont qu'il faut que tu cherches : j'ai mis un pont arrière plus court sur ma BMW 320i. J'ai perdu en vitesse de pointe, mais j'y arrive plus vite : elle patine souvent jusqu'en 3 ème ...

bx :
ben non je voulais juste savoir si c'était possible

désolé, je le referais plus!!

Petite parenthèse :

Bon les modos sont visiblement intervenus entre temps pour faire du ménage, du coup ma reflexion perd effectivement un peu de son sens en section méca...

A l'origine,je te répondais ça sur un post à peu près identique à celui ci, crée par toi à peine 2 minutes après celui ci en section "forum", et encore juste après qu'un 3eme de tes post aie du être déplacé.

Excuse moi, j'ai cru un moment à une nouvelle invasion de troll, c'est la saison en ce moment, et ça commence à me gonfler sévère.

Si c'était une erreur de ta part, je te prie de m'excuser pour ma réaction.

Essaies juste pour les prochaines fois de ne pas poster à tort et à travers dans n'importe quelle rubrique, et en doublon, afin que ce forum puisse rester agréable...

Fin de la parenthèse.

Techniquement je pense que c'est possible ,il sufit de prendre une boite de 306 S16 BV6 ,c'est du PSA.

Je ne vois pas trop l'intérêt mais bon si ça peut te faire plaisir

Tout est possible mais elle prend beaucoup de place. A voir.
Sinon c est vrai qu avec les rapports d origine c est pas le top...

Je ne suis pas sûr que ça monte. Il y a beaucoup de chose à prendre en compte :
- fixations de boite sur le moteur
- fixation de boite sur le longeron
- taille du volant moteur
- panachage de l'embrayage (fixations sur volant moteur, taille et dureté du mécanisme, taille et fixation de la butée)
- fourchette d'embrayage (forme, fixation du cable, ...)
- cable de compteur

Il faut aussi savoir que les couples transmis par le moteur diesel et essence sont différents et que la boite pourrait souffrir.

Je ne veux pas te couper dans ton élan, mais je ne me lancerai pas dans cette aventure, sauf si j'avais du temps, une boite 6 OK, un moteur de BX diesel en trop, une coque de BX, du materiel pour fabriquer des pièces, et une piste d'essai, voir un banc pour essayer le groupe motopropulseur ...