Le tableau de bord d'une BX essence peut il etre mis sur une BX diesel!!!!!
Bx 19 TRD(modifié au niveau equipement) blanche 259000km
Xm 2.1L turbo D12 115000Km
surtout pour le compte tour je pense que ca marche???
Cela monte , mais seulement pas de voyant de chauffage et quelques modifs a faire au niveau faisceau ,
Bx 19GT de 85 avec 138000 kms ,Bx 14 RE du 02/84 a restaurer inter exter, Bx19D 403000kms ,Bx Ourane 395000kms
Bx19 Digit 118000kms,Bx TZDt pour donneuse d'organes,LNA bi cylindres 165000 kms,Bx 16 tzs 120000 kms
Club Planète BX www.planetebx.cjb.net
Président du Club planète BX La chasse a la galinette est ouverte!!!
Le compteur de vitesse doit être le même, mais pas le compte tours. Vérifies que le témoin du prechauffage (sans ampoule, normalement) soit présent sur le compteur de l'essence.
En ce moment : Orion 1.6d de 84, R12 TN 75', 4cv 52', 4cv 54', Golf II 90', Solex 3800, BMW E30 318is de 90', ...
Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'
Tré juste jalé oublier sa!!!
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oui mai je voi pa en qoi sa a avoir!!les tachymetre!!!c pareil sur les essence et sur les diesel non??
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Oui, je pense que matjac voulait parler du compte tour en fait.
Voitures:
BX TZD turbo
XANTIA td VSX
XM td12 AMBIANCE
nouvelle venue: Xantia turboCT VSX
Arno Le 06/10/2004 à 23:15 tous les compteurs sont les mêmes:de la 14 à la 16S
seul les comptes tours diffèrent entre essence et diesel
Citroën
BX Image 15 7cv 80ch 1991 179.000Km Gris silex
Xantia SX 2.0i 11cv 125ch 1993 165.000Km Bleu mauritius
Xsara VTS 2.0 HDi 6cv 110ch 2001 83.000Km Gris quartz équipée JBL
Bxworld va commencer son ascension vers la beauf attitude
Tout à fait.
a part la graduation du compte tour, voir son remplacement par une horloge à aiguille sur certains bas de gammes, il n'y a que les GTi et GTi16 qui different encore un tantinet, avec la présence de 3 aiguilles supplémentaires pour la pression d'huile, la température d'eau et d'huile.
Néanmoins ces compteurs "GTi/GTi16" se monteraient très bien sur une mazout de base !
Toto a raison. De plus, les élements du compteur sont interchangeables (sur un compteur, vous pouvez remplacer la montre par un compte tours d'essence ou de diesel, le témoin de pression d'huile par un combiné pression/niveau d'huile, et ainsi de suite). Il faut juste une douille de 5.5 mm si mes souvenirs sont bons.
Les faisceaux élec vissés derrière les composants de compteur se montent sur tous les compteurs, sur les mêmes vis.
Le plus embetant sera de contrôler que les fils fixés sur les fiches branchées sur le haut du compteur correspondent bien entre les nouveaux élements et les anciens. Le mieux, c'est de repéré les fils avant et après, et de suivre une RTA. Faites les test avant de tout remonter, ça évite une opération de redémontage-re-remontage !
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Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'
Voila!!
Encor une qestion!
Le systeme hidroliqe dune essence est il en tou point identiqe a selui dune diese??
esqe c vala ble de recuperé des piece dune essence pour metre sur ma diesel??
Merci
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Mis à part certains emplacements (pompe sous l'alternateur ou prise sur la poulie d'arbre à cames), je pense que les élements hydrauliques sont identiques sur un diesel et un essence équipés de la même façon (avec ou sans DA, ABS, ...).
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Merci erwan!!!!!
et les autre aussi dailleurs!!
je vai donc pouvoir me metre o demontage!!!
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mais je pense pas pour les tachymètres 