[mOved] un doute sur votre compteur ? - Page 1

Salut !

En faisant un tour sur www.autoplus.fr , j ai pu savoir si mon conpteur est juste ou pas . Bah comme tout voiture moderne non ! Quand je roule a 130 , elle roule en fait a 120 ce qui fait une marge de 7.7% sachant que j ai des jantes en 15 au lieu de 14 . En plus c est très simple a calculer . Encore plus facil si vos voitures (j en doute sur les BX) de régulateurs de vitesses . Alors les gars , sortez votre chronomètre et votre voiture , et faites un tour sur http://www.autoplus.fr/ , rubrique PRATIQUE , TEST COMPTEUR .

Suffit d aller sur l autoroute , stabilisez votre vitesse a 130 ou 110 , et regardez bien combien de secondes vous mettez pour faire 1 km grace aux bornes qui sont sur les terre-plein .

@+++

L'erreur de votre compteur est de :
0 %

une renault qui arrive a 120 tt seule on aura tt entendu

Ben vous savez quoi ? Aujourd hui , j ai refait le test avec un VRAI chronomètre (bah , j utilisais la montre du compteur est regarder la montre +la route , c est pas évident) ! 1 km en 28s a 131-132 . Pas tres stable parce que j ai pas de regulateur . Ca fait que Auto plus me donne 1,1 % de différence ! Donc si j avais été pil poil a 130 , mon décalage serait pratiquement a 0% . Compris ? Mon compteur est fiable .

Ton compteur est fiable avec l'imprécision du chrono, de la prise de mesure (de toi quoi ) et de la distance entre les deux bornes. C'est franchement fiable...

clair que ca a rien de fiable lol.

C'est une technique oute bête qui permet de déterminer la vitesse quand son cable de compteur est hs par exemple mais c'est tout...

surtout que 1 km en 28s ca fait 128.5 km/h (par le calcul)

de plus, supposons que tu aies une precision de +-1s en calculant le temps (c'est tres possible vu les conditions ca fait seulement 3.5% d'erreur).

On peut alors calculer l'imprecision de ta mesure: dv=3600/t^2*dt

AN: ta mesure de ta vitesse reelle est fiable à...... 5% près!



Alors dire que ton compteur est fiable a 1.1% quand la mesure ne l'est qu'à 5%, c'est malheureusement faux.

CQFD...

si tu veux augmenter la precision, tu as plusieurs possibilités:

*refaire les mesures plusieurs fois et faire une moyenne
*faire la mesure sur 5 voire 10km (sans stabilisateur c'est pas evident)

Chuis pas mathematicien ... :-p

moi non plus, c'est juste pour te dire qu'il faut faire attention avec les marges d'erreur lol, c'est comme si tu essayait de peser une lettre postale avec la balance que tu utilises pour te peser toi, c'est pas significatif!

Ton compteur est fiable sur la Twingo ? Il y a bien que ça de fiable alors sur les Renault (Je déconne Serge, c'est juste pour t'embeter un peu ...)

Ah là là. Tout a fait d'accord avec le sujet de la précision de la mesure, tandis que de nos jours, on trouve des GPS à très bas prix (faut pas l'cheter que pour ça quand même).

Il donne la vitesse à la virgule près. Sur une 309 GRX, il y a 5 Km/H sous 100Km / H et ensuite, entre 8 et 10 jusqu'à 130.
Ensuite, je ne sais pas ;-)

Autre solutions, calculer la vitesse pour 1000 tour (souvent donnée par la RTA), fontionne si on a la monte de pneus d'origine.

Sur ma Sport en 5: 33,33 Km/H pour 1000 tr.
A 3000; je suis à 100.

Sur mon XSI, 29 Km/H pour 1000 tr. à 4000, je suis à 116 Km / H pour une vitesse affichée de 120.

pseudotaz :
Sur ma Sport en 5: 33,33 Km/H pour 1000 tr.
A 3000; je suis à 100.

Donc sauf grossière erreur de ma part, 33.33 X 3 = 99.99 km/h, à savoir que pour 100 km/h au compteur la BX est reellement à 99.99 km/h, ce qui donne une marge d'erreur quasi nulle !

Ben je savais qu'il n'y avait pas beaucoup de marge sur la BX, mais à ce point là !

Faut se méfier, avec leurs nouveaux radars "zéro tolérance", un tel manque d'optimisme de la part du compteur c'est redoutable pour les points de permis !

Non, je me suis mal exprimé, je suis à 100 en réel et un affichage de 108 environ (un peu en dessous de 110) donc j'ai un bonne marge (entre 8 et 10 Km/H)

Bon alors moi j'ai un souci, depuis ma bte courte et une monte en 185/55HR15, à 90km/h à 2500 tr stabilisé à côté d'une mégane coupé de 1997 lui est à 95, ensuite à 120 km/h lui est à 130, à 50 km/h lui est à 40, j'ai comme une impression d'être décallé mais en dessous pas en dessus.

Je vs explique les rapports de la bte : 1,2,3,4 courts et 5 long.

en 5ème : 2000 = 70 km/h , 2250 = 80 km/h , 2500 = 90 km/h , 2750 = 100 km/h , 3000 = 110 km/h , 3250 = 117 km/h , 3500 = 127 km/h , 3750 = 137 km/h , 4000 = 142 km/h , 4250 = 152 km/h , 4500 = 160 km/h , 4750 = 170 km/h , 5000 = 180 km/h , 5250 = 187 km/h , 5500 = 197
km/h , 5750 = 207 km/h , 6000 = 217 km/h .

effectué sur autoroute allemande qui descendai un peu, bocoup, mais sur le plat c'est 5500 trankillll.

voyez ces tableau avec l'ancienne bte et l'actuelle, sachant que j'ai des 185/55/15.

[IMG]http://img40.exs.cx/img40/1572/RapportBteSR1etGT.jpg[/IMG]

En me repérant avec les bornes tous les 100 m et aussi à mon compteur kilométrique, j"ai pu constater qu'en 40 secondes j'ai effectué 1 km à la vitesse de 88-90 km/h stabilisée.

Bon.

Moi j'ai fait une mesure GPS (donc archi fiable)

Quand je suis à 130 compteur je suis à 122.5 réels. Voili voilou. Le défaut s'amplifie de manière NON proportionnelle avec la vitesse.

XU92C, ton compteur esr juste car 40 secondes pour faire 1 kms donne 90 Km / H réel.

Vitesse = Distance / temps

VItesse: Km/ H
Distance= Km donc 1
Temps = H donc 40/3600

Voili

gobby :
Bon.

Moi j'ai fait une mesure GPS (donc archi fiable)

Quand je suis à 130 compteur je suis à 122.5 réels. Voili voilou. Le défaut s'amplifie de manière NON proportionnelle avec la vitesse.

Je confirme Gobby , j'ai essayé sur Picasso (133 au lieu de 140) et sur R21 (122 au leiu de 130). Et c'est pareil, c'est non proportionnel.

pseudotaz :
XU92C, ton compteur esr juste car 40 secondes pour faire 1 kms donne 90 Km / H réel.

Vitesse = Distance / temps

VItesse: Km/ H
Distance= Km donc 1
Temps = H donc 40/3600

Voili

faut que je fasse gaffe au radar

Je prévois de passer à 75/80 pour un radar à 90 etc...

gobby :
Bon.

Moi j'ai fait une mesure GPS (donc archi fiable)

Quand je suis à 130 compteur je suis à 122.5 réels. Voili voilou. Le défaut s'amplifie de manière NON proportionnelle avec la vitesse.

Interessant !

Tu as fait d'autres mesures aux vitesses "clé" comme 50, 90, 110, 180 etc... ça donne quoi ?

Non j'ai pas fait d'autres mesures.

Et là la 16s est en panne, j'en ai marre.

gobby :
Non j'ai pas fait d'autres mesures.

Et là la 16s est en panne, j'en ai marre.

Si je peux aider...

Je me suis amusé au test GPS sur ma p'tite BX .... Précision parfaite Zéro tolérance.

Avec la Digit, je me fais des petits passages en ville ou ils mettent des radars pour indiquer votre vitesee: a 52km/k (stable, facile avec le compteur "guerre des étoiles") le radar me donne 47 km/h...

On frise les 10% a 50 quand meme...

J'avais fait sur autoroute il y a longtemps et on était vers les 5% a 110-120.... donc pas linéaire.... sur ma titine....