ACHETEZ JAMAIS DE VOITURE NEUVE !!!! - Page 1

Salut ! Alors la , je crois que ma Twingo , au bout de 60000km , elle a atteint le stade Laguna DCi !!!

Ce matin , démarre tranquille , je sors la voiture du garage , ET EN PLEIN MILIEU DE LA ROUTE , le moteur tourne comme une patate et cale ! La pousser sur le trottoir , 1ere choz a faire , et re-test . Idem ! Et la , un ptit bruit genre tititiititititititititi pendant 1 minute venant d un boitier noir en dessous de l optique conducteur ... J AVAIS LA CLE DE CONTACT EN MAIN A CE MOMENT LA !!!! Je redémarre , je laisse tourner le moteur 5 minutes avec un peu de gaz et elle tourne nickel d un seul coup sans prévenir . Ke z en pensez ?

!!! Serge ça me dégoûte d'avoir une auto moderne en lisant de pareils trucs

reponse rapide merci ! Kes t en pense toi ?

achette une bx!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNNNNNNN

+ l eco de mon NON ! :-p lol

ben 60.000kms c'est le quota de Renault, au delà voilà les merdes qui arrivent!!!
Non plus sérieusement je ne vois pas, peut être l'anti-démarage qui t'as fait un caca nerveux.
Le mieu c'est d'allé voir chez Renault.

ben ça doit être un pb électronique

Chez Renault ??? T MALADE ???? JAMAIS CHEZ RENAULT ! ILS M ONT DEJA BAISER 2 FOIS LA GUEULE !!!

Verdict Jeudi soir !

Ben sui c'est un boitier électronique qui merdouille, t'as guère le choix car "seul Renault peut entretenir TA Renault", je veux dire par là qu'il n'y a qu'eux qui auront les outils pour te la réparer.

ben le ptit gargiste du coin peut avoir tout ca ! T inquiete pas

le froid moi ce matin la bx a rien voulut savoir batterie vidé ce soir je la démonte et je la met a charger toute la nuit jusque demain 11h00

Et pourtant elle roule 80km par jour.

puis si c'est la batterie( quoi que elle na que 3 ans) bien cette fois je lui met une énorme batterie la plus grosse qui rentrera

C pas normal qu une batterie se dechrage d un coup ! Surout diesel ! Verifies l alternateur . Chuis sur qu il est faigué lui aussi !

non lui il est ok je l'ai refait mais je pense que madame a oublier l'autoradio samedi soir elle ma fait le coup deja une fois

Lol les Blaupunkt ont une coupure automatique après 20 mn

TwInGo16S :
Chez Renault ??? T MALADE ???? JAMAIS CHEZ RENAULT ! ILS M ONT DEJA BAISER 2 FOIS LA GUEULE !!!

Va voire chez citroën

oui moi j'ai une d'autoradio qui va pas tarder a partir dans la poubelle

je te chariais serges(?)
c est le genre de panne a la c.... des voitures "modernes" et multiplexer!!!(meme mercedes veux revenir a plus simple et fiable!!)
bon courrage!!

Mon pote Marc avec la R12 que Alex connait bosse chez Renault ! Savez ce que c est les maladies sur les Twingo ? Bobines des injecteurs + injecteurs qui grippent par ce que le sans-plomb , c est plus sec que du super ! Sinon , y a aussi les pompe a eau ce qui expliquerait les quelques fuites que j ai eu ces derniers temps ...

C'est bizarre , avec des voitures neuves ,vous avez que des soucis et nous avec nos vieilles BX jamais de problème , enfin presque.
Matjac , une batterie peut lacher du jour au lendemein sans prévenir , et même d'une minute a l'autre

Bien en fait elle a charger toutes la nuit elle manquait d'eau puis comme je dit madame a du laisser l'autoradio allumer, de toutes façons une charge complete est toujours conseiller avant l'hiver

Sinon, une paire de piles nucléaires dans le coffre (tu avais un break ex-france telecom, mais maintenant, ce sera un break EDF !) lol

bon bien c'est le recepteur de l'alternateur qui est H.S

BX-MAN ===> les blaupkunt ==> Tu peux augmenter la durée de coupure (moi je l'ai mis sur 60 min.)

ben ca depend des autoradios lol, moi le mien c'est une heure non negociable, point (blaupunkt).

A propos , mon probleme sur la Twingo , c est tout simplement les bobines des injecteurs a changer . C est bete mais c est cher . 500 balles une bobines , et comme j ai un moteur common rail , ca m en fait 4 . Donc , j en ai pour 2000 balles de pieces !!!

C est une grosse maladie sur toute les Renault essence . Renault avait annoncé qu ils ont résolu le probleme . Mon cul , vous l avez vu ? Y en a encore qui tombe en panne a coz de ca !

C'est dingue le prix des pièces des "modernes"...

Pour comparer, j'ai du refaire les freins arriere de ma GT qui ont laché la semaine dernière : Disques et plaquettes neuves pour les 2 cotés : 620 balles de pièces... (et je parle en francs hein ! )

Bobine pour mon ex audi de 92 : 1000 frs de pièce (1 bobine) plus 1000 frs de main d'oeuvre (2 vis et 2 prises à déconnecter) !
Je l'ai vite revendue ....

Ma voiture revient du garage . Cest pire que ce que je pensais ... JOINT DE CULASSE+POMPE A EAU a changer !!!!!!!! Ca va faire mal au porte feuille ! Surtout que sur Twingo , c est la galère pour changer ca .

C est le LDR qui rentre dans un piston et chaque fois que la voiture tourne comme une patate , je consomme du LDR .