1

bonsoir,
je ne vous lâche plus !!
Désolé d'utiliser ce forum pour une Xsara mais l'équivalent de cette source inépuisable d'infos existe-t-il pour les Xsara ?
Bref, j'appelle tout à l'heure ma soeur pour lui conter les joies des joins de culasse et elle me dit que sa xsara est pour la deuxième fois au garage depuis qu'elle l'a acheté (1 mois, d'occasion, break turbo D, de 99). La première fois, c'était pour une durite qui laissait passer de l'huile = compris dans la garantie; la seconde (en ce moment) pour un radiateur qui coule = non compris par la garantie car se serait un cailloux qui serait venu percer le radiateur. Le garagiste dit que c'est courant sur ces modèles, un trop gros espace dans la carroserie laisserait passer les cailloux...
Première chose, j'aimerais savoir si c'est vrai est que ma soeur ne se fait pas ....
Deuxième chose : comment résoudre le problème
Enfin, troisième chose : avez vous une idée de ce que cela peut coûter.
Merci pour elle
Dgé

2

j'aime bien l'astuce de flatter avant... lol

3

Pour ce qui est des cailloux, il est vrai que sur les voitures neuves (Picasso par exemple) les radiateurs sont trés exposés. Il est donc plus prudent de rajouter une grille fine à l'intérieur du PC au niveau de toutes les prises d'air.

Pour ce qui est de la panne, si le radiateur est percé, il faut le changer... Mais il faudrait le voir pour savoir si c'est bien un cailloux à la base de la panne ou pas...
Rougne un jour, rougne toujours.