fredc Le 19/10/2004 à 20:51 bonsoir
Suite au changement de mon joint de culasse (bouffé par la rouille à 120000 !!) je n'arrive pas à caler l'allumeur à la lampe strobo ,l'avance à depression est bien débranchée mais il est quasi impossible de se positionner sur le bon repère d'avance .!
Je ne pense pas non plus avoir décalé la distrib d'une dent au remontage ,d'ailleurs j'avais déjà eu ce pb par le passé solutiné par un passage au garage par manque de temps
Les volants sont biens marqués ? ou il y a un pb de position sur le marquage du point mort haut ?
merci pour vos infos
fred
fredc Le 19/10/2004 à 23:30 salut
Bien que je ne pige pas!! je n'ai pas sauté de dent ,j'ai repigé avant de reposer ces en....de caches plastoc (enfin c'est plus facile là que sur les 306 D!!)
et c'est sur une Gti 4x4
à+
XU92C Le 26/10/2004 à 21:36 Une tchitte question au passage !!!
Peux-t-on mettre un allumeur de XU5-2C sur un XU9-2C pour une meilleure accélération ?
Car je remarque que la courbe d'avance centrifuge et à depressions sont plus pointus sur la version 1.6L et très linéaire sur le 1.9L.
Merci .
XU92C Le 29/10/2004 à 18:20 Je voudrais savoir, avec un allumeur de XU5-2C dont l'avance à depression et à centrifuge est beaucoup plus pointu que le 1.9L lui plus linéaire....
Cela pourrais améliorer la montée du régime moteur plus vite ?
Ceux qui ont les BX19GT, pouvez vous me dire la reference de votre allumeur si celui ci est un bosch ou ducellier , merci.
Sur mon XU9-2C j'ai un BOSCH C001 D001 réf 0 237 009 036
Et l'allumeur que j'ai en rabe est un BOSCH C001 D001 réf 0 237 009 056
Merci pour vos renseignements.
fredc Le 01/11/2004 à 12:57 salut
la courbe est gérée par la dépression Et par l'avance centrifuge générée par l'allumeur
Pour le reste je n'ai pas les données
à+
XU92C Le 01/11/2004 à 23:04 Question, kan ca fume un chouilla bleu ça veut dire koi ?
c'est que tu brule de l'huile , car si elle était engorgée d'essence , elle fumerait plutot noir
Bx 19GT de 85 avec 138000 kms ,Bx 14 RE du 02/84 a restaurer inter exter, Bx19D 403000kms ,Bx Ourane 395000kms
Bx19 Digit 118000kms,Bx TZDt pour donneuse d'organes,LNA bi cylindres 165000 kms,Bx 16 tzs 120000 kms
Club Planète BX www.planetebx.cjb.net
Président du Club planète BX La chasse a la galinette est ouverte!!!
Joints de queue de soupapes fatigués ????? grand classique des XU ....
En ce moment : Orion 1.6d de 84, R12 TN 75', 4cv 52', 4cv 54', Golf II 90', Solex 3800, BMW E30 318is de 90', ...
Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'
XU92C Le 02/11/2004 à 17:31 Bon bah ça y es elle fume plus, c'étais trop d'avance à l'allumage...
Réglée correct aujourd'hui....
10° à 850 tr/min, nikel poil
Merci encore mais ça venait du mauvais calage.
