yoel Le 24/10/2004 à 22:53 rebonjour, quelles seraient les raisons pour lesquelles le voyant qui concerne l'hydraulique s'allume, autre que la raison pour laquelle il n'y aurait plus de lhm
merci
Niveau de LHM trop bas, ou manque de pression dans le circuit (vanne de sécurité sur le berceau à l'arrière droit du berceau). C'est inscrit dans la mnuel de bord ...
En ce moment : Orion 1.6d de 84, R12 TN 75', 4cv 52', 4cv 54', Golf II 90', Solex 3800, BMW E30 318is de 90', ...
Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'
yoel Le 25/10/2004 à 11:54 merci d'avoir repondu
je n'ai plus de manuel de bord,
le voyant s'allume quelques instant lors de la position basse à normal, puis s'eteint. devrais-je incriminer la vanne de securité? le conjoncteur dijoncteur? la pompe? la sphere principale?, y aurait -il une relation avec la hauteur trop basse de l'avant en position normal?
Aucun souci, la mienne fait la même chose depuis au moin s 2 ans et demi ...
Pour la hauteru trop basse, soit ton correcteur avant est grippé, soit il est déréglé. ça m'est déjà arrivé (seulement sur les essences, étrangement ...). Une fosse, un petit coup de clé et la voiture se levait correctement ...
En ce moment : Orion 1.6d de 84, R12 TN 75', 4cv 52', 4cv 54', Golf II 90', Solex 3800, BMW E30 318is de 90', ...
Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'
yoel Le 27/11/2004 à 18:14 merci c t ca, il etait grippé!
