plus de pression d'huile à chaud - Page 1

Bonjour

la pression d'huile de mon 1905 gti chute quand le moteur monte en température (100° au tableau de bord ) en usage assez intensif ,

ça peut venir de la pompe ? c'est déjà arrivé à quelqu'un ?
Du clapet de décharge ?

je tourne à l'huile de synthèse ,5w50 ,ça ne devrait pas venir de l'huile

merci ,à+

Bonjour,

Si cela peut venir de l'huile trop fluide la pompe n'arrive pas a faire monté l'huile, commence par mettre de la 15w40 si cela change pas controle la pompe.

salut

Merci pour ta réponse ,en effet je peux essayer de changer d'huile ,je ne vois pas comment une pompe à huile pourrait etre usée , surtout à 120000 kms
à+

Salut Fredc !

Ton témoin s'allume ou pas ?

Parce qu'il est normal que la pression baisse - dans une certaine mesure- lorsque la température d'huile augmente, puisqu'elle se fluidifie avec la chaleur.

Du reste, l'indication de l'aiguille au tableau de bord est d'une fiabilité douteuse...

Si le témoin rouge reste éteint, no souci.

Bonjour Fred
Je pense pas que la viscosité de ton huile soit en cause, j'utilise la même pour la 16S. Par contre, je suis d'accord avec ce que TOTO t'as dit , le mano de pression d'huile n'est pas fiable, le mien se ballade de droite à gauche avant de se stabiliser et des fois cela recommence en roulant.Sur l'autre 16S, l'aiguille va vers la droite au démarrage, ensuite reviens vers la gauche et ne bouge plus pourtant le moteur fonctionne parfaitement.Chez CITROËN, il pense que le mano est en cause.
A+ JP

salut

en effet le voyant rouge ne s'allume pas mais l'aiguille est quasiment en bas à gauche ,
Il faut dire que quand je la regarde je suis tjours dans un coin perdu où j'angoisse un peu

la 1er fois c'était après plusieurs bornes en 1ere dans les Gorges du Dades au Maroc ,ce weekend c'était en remontant une piste interminable du fond d'une gorge d'une Sierra Espagnole

merci pour vos conseils rassurants
à+