Quel modèle possible pour changer ma boîte - Page 1

Bonsoir,

sur ma bx 15RE (modèle 88, millésime 89), j'ai les rapports de la boîte à vitesse (BV5) qui rendent l'âme (ils crochent tou,s de peu à beacoup suivant leur humeur du moment).

En changeant l'huile, cela n'a pas fait grand chose. Les synchros sont trop chères chez citroën.

J'aurais aimé savoir quelles seraient les boîtes suceptibles d'être compatibles avec la mécanique installée? Le simples 15RE se font rares dans les casses. Déjà que je joue à la roulette russe...

Merci par avance.

Question: la M A se trouve a cote de la premiere ou en face la 5°?

Elle se trouve à gauche de la première.

Boîte BE1 = Marche Ar en haut;
Boîte BE3 = Marche Ar en bas;
la difference entre la BE1 et la BE3 n'est pas seulement au niveau de la M Ar mais assi au niveau de la tringlerie.


Ta 15RE devrait être equipée (a mon avis) d'une BE1.
Tu doit avoir le même montage que BX 15 et 16.
Si tu a un moteur XU tu peux prendre une boite de 205.

Tu peux essayer un additif bardhall , spécial BV après tous tu ne risque rien du tous

Ourane td :
Tu peux essayer un additif bardhall , spécial BV après tous tu ne risque rien du tous

J'avais fait la même chose sur ma TD mais çà ne fait que retarder l'inévitable malheureusement.

Tu en as une expérience?
Quelles différences peut-on voir?

Je vais tenter en même temps que je rechercherai une boîte
Merci

Ce produit fera moins craquer la boite de vitesse lorsque tu changera les rapports mais cela ne va pas refaire tes synchros usés, faut pas rêver.
De plus cela ne dure pas très longtemps, 2 ou 3 mois pas plus.

Bein je l'ai fait sur une 309 TD , les vitesse sautaient craquaient etc , et depuis , cela fonctionne depuis 80 000kms déja , et sans problème , mais il est vrai que ce n'est pas un produit miracle , si ta BV est HS il n'y as que peut de chose a faire

En parlant de vitesse qui saute, je me rappelle une fois, en sortant d'un rond point, j'étais en troisième et empruntait une route tout juste ouverte. En passant sur le raccord de bitume encore provisoire, je n'ai même pas entendu ma vitesse sauter (troisième). J'ai eu quelques secondes de panique, car c'était en sortie de travail...
Au départ, j'appuyais sur l'accélarateur par pressions comme un malade pensant à une panne quelconque. Ensuite, j'ai pensé à la fourchette qui saute (mon père a déjà eu ça sur une capri). Ce n'est que 50m plus loin que j'ai regardé mon levier...

Bon, d'accord, je débutais dans la conduite...

En tout cas belle frayeur.

L'additif Bardhall est seulement un anti friction donc il ne réparera certainement pas ta boite; mais si tu la remplace tu fait la vidange de l'autre boite et tu y rajoute l'additif (il limitera l'usure des synchro et de la pignonnerie)

Tu peux aussi voir sur les 309 1.6 (même moteur que les BX 15).

BTE GTI serait un + ????

Ke ce soit 1.6L ou 1.9L XU c le mieux la bte GTi ?

Par contre entre 1.6L GTi 205, 309 GTi, 205 GTi, BX GTi, BX 16s et 309 16s les BTE sont différentes alors laquelles choisirs ????????????????????