Règlage carbu sur BX 15 RE - Page 1

Salut a tous,

apres demontage et netoyage de mon pov carbu bien encrassé, je l'ai remonté mais j'aimerais regler au mieux la richesse et le ralenti sur le weber 36 TLC,quelqu'un auraut t-il une solution simple....

Pour le ralenti c simple, mais pour la richesse, sans le banc de contrôle tu ne pourra pas la regler correctement.

ou alors comme les anciens ,,,,a l'oreille ,,,mais c''est du provisoire...........................

Mon père a trouvé des bougies transparentes qui permettent de voir la combustion à l'intérieur et ainsi régler la voiture. Je lui demanderai où il les a acheté si tu le souhaites.

La bougie transparente, c'est Colortune. Je viens d'en acheter, c'est nickel, ca marche bien !!!

cdide :
ou alors comme les anciens ,,,,a l'oreille ,,,mais c''est du provisoire...........................

Ben je suis pas tellement ancien, pourtant j'ai toujours réglé mes voitures comme ça, à l'oreille, et je suis toujours tombé sans exception pile poil en plein dans les valeurs préscrites au CT. Et c'est pas pour autant moins durable qu'un réglage à l'analyseur, et pour cause puisque les valeurs sont les bonnes lors du CT.
Mais bon, faut avoir l'oreille, c'est clair.

dans le cas d'un carbu c'est pas dur de le régler pile poil

-aller faire un tour avec la voiture pour la décrasser et qu'elle soit bien chaude
-visser à fond la richesse et la desserer d'un tour et demi
- prérégler le ralenti avec la vis de ralenti
-chercher le régime le plus rapide du ralenti avec la vis de richesse + ou - 3/4 de tour en général
- redescendre le ralenti à une valeur raisonnable à l'oreille

Voilou !

Ps
Auparavant vérifier l'état du filtre à air et aussi l'état du tuyau et des manchons qui vont à la capsule de dépression de l'allumeur !

Autre truc pour vérifier : une fois réglé tenir un carton blanc à 2 cm de la sortie d'échapp et donner quelques coup d'accélérateur : il ne doit y avoir aucune suie sur le carton


ça ne vaut pas un analyseur de gaz mais je ne me suis jamais fait recaler à cause de ça

Truc amusant : l'Acacdiane ainsi réglée était au dessous du minimum admissible et normalement le contrôleur aurait du remonter la richesse!!!!!

Autre chose juste avant d'arriver au CT décrasser la voiture par quelques bonnes accélérations !

Oui, je me rappel aussi il y a 3 ans pour être sûr qu'elle passe au CT, j'avais serré la richesse abusé, histoire quelle passe les doigts dans le nez.....

Le contrôleur m'a dit " elle polue pas assez votre voiture "

Mais elle tournait pas trop rond non plus.... des variations entre 850 et 1000 tr ..... bref ... elle passe ...

Après je l'ai re-réglée à l'oreille !!! Nikel Poil !!!

Mais c'est vrai que maintenant que je viens d'apprendre l'existence de COLORTUNE ça va tout changer

elles sont cheres ces bougies???
ou les trouve t'on??

cdide :
elles sont cheres ces bougies???
ou les trouve t'on??

42 € je crois, mais en faite c'est une seule bougie ! LOL j'avais pas compris moi aussi....

En faite, tu enlèves une de tes bougies pour mettre la colortune et tu voies si ta flamme est de bonne couleur (bleu éclair) si jaune = trop riche , si bleu et blanc = trop pauvre, ensuite tu remets ta bougies d'origine.

C'est pas 4 bougies transparentes à mettres lol.....

on les trouve ou??? j'ai essayé sur google ................j'ai rien trouvé ......

cdide :
on les trouve ou??? j'ai essayé sur google ................j'ai rien trouvé ......

Sur ce site, 42€ avec 3 adaptateurs, 10-12-16 mm je crois, et la rallonge du faisceau.... avec frais de port 9.60€ = 51€60 TTC livré en 24h/48h

http://www.alpdiffusion.com/cat_ex_regler.htm

Ils étaient à Lyon ce week end, je savais même pas j'aurais payé 42€ TTC mais l'entrée devait pas être gratuite...

Y a un site en angleterre aussi, mais j'ai plus le lien, je cherche et te tient au jus.... les frais doivent être plus importants !!!

Merci a tous pour vos conseils, je m'attaque demain au reglage de la richesse...

D'ailleurs je vais pit etre m'offrir une bougie magique !

Pour le site:

http://www.carbtune.com/colortune.html
J'en ai acheté une ce WE et tip top. Ca marche pour les carbus et les injections non cata (genre 106 XSI ;-) ).

Mais le mieux, c'est pour les multi carbus, bien plus dures à régler (genre BX Sport ;-) )

42€ la bougie magique! yark c'est cher...mais efficace aparament

Posté le: Sam 13 Nov 2004, 17:49 Sujet du message:

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Hello !!!

Aujourd'hui réglage et vérification avec Colortune !

Et je dois dire que ça m'a impressionné ...

Voir cette explosion (combustion) de couleur bleu électrique !

Même l'étincelle est présente bien-sûr...

Alors mon mélange était de couleur bleu qui tirait un peu vers le blanc, alors j'ai dévissé ma richesse de 2 tours pour amener le mélange assez riche (couleur bleu-jaune) et ensuite ressérer d'un tour pour avoir mon bleu électrique

Quand j'accélérai ça faisait des jolies couleurs, tout d'abord Jaune, ce qui est normal car on enrichie le mélange à l'accélération puis bleu en stabilisé.... j'ai réglé mon ralenti à 850 tr/min et il est régulier à 100%.

Juste une petite coupure d'allumage de temps en temps, donc je dois changer mon faisceau et ma bobine ... mais rien de bien grave !

Essai sur route depuis nouveaux réglages !

- une montée dans les tours sans hésitation... 6500 tr/min powwaaaa
- accélération à bas régime très convainquantes ...
- consommation normalement réduite de 1 l/100.
- chauffe moins (car réglage correct, non pauvre).
- démarrage 1/4 de tours à froid comme à chaud.
- longue vie au moteur

@ bientôt, je conseil vivement colortune !!! et le strobo pour l'allumage !!!

ben moi j'vais demander au papa noel de m'en apporter une.
Mais bon faut que je sois sage

mais tu le sera chere pixellitta ......................nous le savons tous................