1

Voila mes vitesse passent pluto mal a froid!!
C normal??
Merci! confus
Bx 19 TRD(modifié au niveau equipement) blanche 259000km
Xm 2.1L turbo D12 115000Km

2

La vidange de boite date de quand?
Rougne un jour, rougne toujours.

3

Eh ben je ne sai pas!!
G u la voiture elle avait 227000km,maintenant elle en a 240000!!
Sa se fait tou les combien?
et tu pense qe sa vient de la si mes vitesse passe mal a froid??Car a chaud elle passe bien!!
Bx 19 TRD(modifié au niveau equipement) blanche 259000km
Xm 2.1L turbo D12 115000Km

4

oué c normal, surtout si elle dort dehors ! par temps froid fo y aller mollo, les synchros de BE1 craignent le froid...... rouler à la même vitesse le plus possible sans emballer le moteur (bte pas km/h) pour bien faire chauffer l'huile.... c ce ke je fé, et au bout de 10 min c bon.

Genre tu roules tranquille mais en restant sous les 3000 tr et à une même vitesse sauf si tu as besoin de changer, tu changes, tu fais pas 10 kms à 3000 tr en 1ère LOL ....

5

Heu je me suis pas fais comprendre ?

Au lieu de passer les rapports tout les 30 sec parce que ça freine, accélère, etc....

Tu restes comme moi genre en ville, limité à 50, je roule à 50 en 2ème sans changer ....

etc..... le mec qui passe tous ces rapports à 1000 tr - 1500 tr c pas bon, ça fait travailler trop l'embrayage et les synchros... voilà

6

Ma belle ne dors jamais dehor!!
lol!!!
Bx 19 TRD(modifié au niveau equipement) blanche 259000km
Xm 2.1L turbo D12 115000Km

7

Mais la vidange de la boite doit se faire tous les combien??
Bx 19 TRD(modifié au niveau equipement) blanche 259000km
Xm 2.1L turbo D12 115000Km

8

si c de la 75W80 tous les 50000 kms....

9

ok!!!
Merci
Bx 19 TRD(modifié au niveau equipement) blanche 259000km
Xm 2.1L turbo D12 115000Km

10

G le même souci surtout pour passer la 2, la vidange doit dater du changement de moteur càd decembre 2003.

Est-ce normal ? Ou faut-il régler les biellettes ? Ou vidanger ?
BX 19 GTI 1988 -- Moteur sorti, remplacement de culasse en cours...
Xsara VTS 1999

11

krehon :
G le même souci surtout pour passer la 2


Comme toutes les BE1 oui on va dire ke c normal....

Pourquoi l'été ça le fait plus ? grin

12

Moi j'ai le même genre de pb, la 2ème est assez dure, et non en été ca ne le fait pas (dès que l'on dépasse les 5°C), moi ca me le fait malgrès une vidange boite qui à 10 ou 15000km...
Bon c'est vrai que titine, elle dors dehors et je m'étonne toujours que malgrès ces 17 années et demi de bons et loyaux services, qu'elle démarre toujours aussi bien, même par du -5 / -10°C, remarque faut pas se plaindre smile

@+
David
Bx 16 TRS 04/1987 -- 175000km

13

Oui vou avez raison la 2eme est tré dure a passer(je force pa car g peur de tou pété)!!!!
Ya til une solution pour regler sa?
Bx 19 TRD(modifié au niveau equipement) blanche 259000km
Xm 2.1L turbo D12 115000Km

14

je remarque, que en agitant le levier à droite et à gauche ça fais travailler un peu mieux le selecteur de bte ...

bref, ne pas forcer, mais rouler à froid sans passer les vitesses toutes les 5 sec cela le temps de les faire chauffer ( les synchros )

Sur une Fiat Maréa 1.6SX de 98 et avec 54000 kms ça le fait de la 1ère à la 2ème aussi.

Donc voilà ! c normal fo faire avec ... la mienne dort au garage donc no souci grin mais il est vrai que quand je sors et que je la laisse dehors, le passage de la 2ème doit être bien calculer sans forcer, repasser au point mort, et revenez.

15

Aprés lecture de la Doc. technique une vidange de boite ce fait tous les 40.000 à 45.000kms, ou tous les 2 ans, ce qui est normal du fait de la dégradation de l'huile avec le temps (pour le type d'huile il conseil la 75w80 de total). D'aucun dise que le double débrayage permet de soulager les synchros.....

a+

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De toute façon même avec de l'huile neuve et par temps froid, le passage est difficile de la 1 à 2 que ce soit sur pratiquement n'importe quelle auto... sauf celle qui ont une resistance de chauffage d'huile de boite .... LOL MDR