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Salut à tous,
J'ai claqué ma culasse de bx gti serie 2 (1990), et dur dur a trouver ; j'en ai recuperé une d'une bx gti serie 1 (1987).
Le type moteur des 2 bx est identique : D6A ; seulement, il y a eu une evolution de culasse en 89-90 !
Apparemment, elles sont identiques, le gros changement c'est les 10 goujons de fixation de culasse sur le bloc : sur la mienne, la culasse est fixée avec des torx à serrage angulaire, alors que la culasse que j'ai recup etait fixée avec des goujons a tetes octogonales (serrage au couple) ; les cames de l'arbre a cames de la culasse serie 1 sont beaucoup moins larges que sur ma culasse hs ; quelqu'un peut-il me dire si je ne suis pas en train de faire ne connerie ?
Aussi, il y a 2 joints de culasse différents un pour serie 1 et un pour serie2, je prendrais donc le premier ; mais est-ce que je peux remettre mes goujons torx ?
Merci à tous pour vos reponses !
Laurent

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Normalement on est toujours sensé remettre des vis neuves non ?
Visitez le vrai forum de la BX, http://www.lacitroenbx.com

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Il me semble que tu as une différence aussi au niveau du kit pour la courroie de distribution ,s'ils ont suivi la logique de la BX 15 TGE année 1991 tu dois avoir pour la nouvelle culasse un arbre à cames différent et un nouveau galet tendeur.

Le kit de distribution n'est pas le même pour un montage de 85 et un montage de 91

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gobby :
Normalement on est toujours sensé remettre des vis neuves non ?


Oui c'est beaucoup plus sur!
Rougne un jour, rougne toujours.