Petites questions sur ma BX - Page 1

Bonsoir.
J'ai remarqué que l'avant de ma BX ne se baissait pas beaucoup lorsqu'elle est arrêtée depuis un bout de temps. Certanes BX sont beuacoup plus basses.
Sinon, quand je la démarre, elle fait un léger acoup lorsqu'elle monte de l'avant. Quand je roule, j'entends assez souvent le pschit de l'hydraulique. CA viens de quoi ?

Sinon, c'est compliqué de changer des sphères ?


Merci

Cela peut ètre les vérins qui commencent à fatigué ou le correcteur de hauteur avant ...

le pschit de l'hydraulique c'est normal ,c'est le conjoncteur qui siffle

Le sphères avant ne sont pas compliqués à changer :

Tu mets ta voiture en position basse ,je dévisse aussi la vis du conjoncteur et j'enlève les sphères avec un démonte filtre à huile.

ensuite c'est l'opération inverse

Ya qu'une vis au niveau du conjoncteur à enlever ? Par vers les autres ?

Attention il ne faut pas l'enlever, il faut juste la déssérrer!!
Il y a une petite bille dedans et si elle tombe tu seras bien dans le caca.
Tu veux démonter quoi au juste? Le conjoncteur?

Je veux savoir si je peux changer moi même les sphères

c'est pas trop compliqué,il faut mattre l'auto en position haute,débloquer les spheres mais pas les devisser a fond,la lever pour que les roues pendent puis desserer(! juste la desserer et pas l'enlever) la vis du conjoncteur/disjoncteurles(pour faire chuter la pression sur l'hydraulique) et les 2 spheres a fond.Mettre les deux nouvelles en les serrant a fond a la main(ne pas oublier de changer les joints et de les huiler),resserrer la vis du conjoncteur/disjoncteur apres avoir remi l'auto sur ses roues puis mettre en marche et faire l'appoint.Je crois me rappeler de cela ainsi mais si tu veux je peux verifier dans la RTA mais il faut que je la retrouve avant(je fini de demenager il y a 1 mois).Ou si je me trompes que quelqu'un me corrige.

faux!
pourquoi la mettre en posisiton haute ??
ça ne sert a rien
mets là plutot en position basse ,,,desserre la vis du conjoncteur un demi-tour maxi !!!
devisse les spheres,,,remets les neuves avec le joint neuf bien sûr huilé bien sur comme dit bx 14
Serre les a la main,,,ça suffit !!
reserres la vis du conjoncteur ,,on aurais pu le faire avant .....
demarre le moteur,,mets la voiture en position haute ,,,et controle ton niveau de liquide lhm
et voilà !! c'est ok ..........

Ca va sorry je me suis tromper c'est en position basse evidement car en position haute le lhm est dans les spheres

si tu veux te faire arroser..........................hmmmmmmmmmmmm c'est bonnnnnn le lhm! !!!!

Je vais vous mettre d'accord :
Faut effectivement a mettre en position haute, mais seulement pour l'arriere juste le temps de les débloquer, car la pression cale le vérin et ainsi évite de risquer de cisailler les durites HP alimentant le vérin, car en position basse, il se ballade dans son logement.

Une fois débloquée, il faut faire effectivement baisser la pression, donc position basse, chute de pression conjoncteur, etc etc...

vous avez donc tous les 2 raisons.

Haaa ça me rassure,moi c'est de memoire et ça fait bien deux ans que j'ai changer les sphères sur mon auto et c'etais une GSA x1

Merci a tous !! Reste plus qu'à trouver des sphères neuves !!!

Tu peux en trouver chez citroën mais aussi dans les magasins de pieces detachee ainsi que chez certains accessoiriste du moin c'est le cas en belgique.N.B. elles sont moin cher chez les accessoiristes que chez citroën et parait il qu'elle sont meilleure en marque Q/H que chez citroe¨n mais ca reste a verifier.

Ok j'essairais de me renseigner