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parfois on est un peu fatigue, on fait des betises: batterie branchee a l envers, Oh les jolis etincelles au niveau de l alternateur !
pont de diode mort + court circuit persistant : resistance de 0,3 ohm entre la masse et les 2 fils noirs positifs qui partent vers le boitier d interconnexion.
C est possible de trouver un pont de diode ? ou ca se repare facilement ?
L un de vous a deja fait cette bourde ( une idee sur la localisation du court jus ) ?

beaucoup de soucis sur ma TRD ces derniers temps, vos idees m aideraient a ne pas attendre 'dépressivement' que la fouriere viennent chercher mon epave ( mes épaves car ma super cinq est aussi en rade )
Merci
BX TRD 87 410000km

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A mon avis tu a cramé la boite a fusibles. Mais controle d'abord ton démarreur et ton neiman (ou contacteur antivol a clé pour être plus précis).
BX GTI16Soupapes rouge phase1 de 1988 (264900 kms)
Super 5 GTTurbo bleu metal (135000 kms)
BX 19 TD EVASION blanche 340000 kms ( avec la particularité: pompe 6+2)

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taratata, une Super5 ne tombe jamais en panne!
c'est un Cléon, me dit pas que tu as péter ta courroi de distrib trilol