pompe a gazoil - Page 1

Salu tout le monde

Sa fait un moment que je ne suis pas venu ici a cause de mes études mais je vais essayer de faire un effort...

J'ai un pote qui possède une AX et il souhaiterai savoir:

Il a un problème avec sa pompe, il doit avoir un joint de mort car il a une fuite au nivo du cerclips qui se trouve juste au dessus de la cartouche. Il souhaiterai savoir commen faire descendre la pompe pour voir si il a raison. Des personnes luiont dit qu'il y avait 4 vises et les durites.

Il demande conseil...

Vu que je ne maîtrise pas complètement le sujet et que j'ai peur de lui dire des bêtises, je préfère m'entourer de gens + compétents

Personne ne peut me répondre?

personne n'aime les diesel

bah, faut enlever les vis et regarder, je ne comprend pas pourquoi il n'y arrive pas?

Il veut enlever quoi au juste quelle cartouche?

En faite il veut descendre la pompe... pour vérifier si sa théorie est bonne mais il a peur qu'il y est qq chose derrière

Bien alors il touche pas et vas au garage :G

Oui il y a aussi une courroie de distrib qui entraine la pompe, c'est pas juste 4 vis

ok, merci pour ces infos

Et une pompe à gasoil, çà se règle au remontage si c'est pas bien repéré au démontage.
Y'aurait-il moyen de mettre une photo sur le forum?

Oula, je crois qu'il y a méprise .... Axman parle certainement du support de filtre à gasoil avec la pompe de réamorçage sur le dessus.

Je ne vois pas de circlips par contre ...

La fuite peut provenir du tuyau d'arrivée (caoutchouc noir) ou de son collier, du tuyau de départ jusqu'à la pompe à injection sur le moteur (caoutchouc noir) ou de son collier, du filtre désséré, de la vis de purge d'eau déssérée, de la membrane de la pompe de réamorçage poreuse ou déchirée.
Dans tous le scas, un jour, le gasoil n'arrivera plus et la voiture va caler ou refusera de démarrer (le gasoil n'est pas gavé avec une pompe comme l'essence, le filtre se trouve en hautre par rapport au reservoir).

Descendre la pompe ne servira à rien. Il peut essayer en déposant les 2 écrous de 13 (c'est du 13 sur la BX) et de la descendre un peu, mais il devra la mettre presque au sol pour être en dessous du reservoir, et défaire la durit de départ pour créer un appel d'air ...