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En cette période de grande humidité, même ma tête d'allumeur n'echappe pas à la tendance: elle aussi fait le plein d'humidité.

Le premier démarrage se fait pas trop mal, mais les premiers kilomètres sont un peu bancales.... sans parler des redémarrages, s'il y a lieu, car voiture pas assez chaude et allumeur qui se prends toujours pour une piscine!

Après qq km, c'est mieux, la température du dessus du capot doit régler ce genre de soucis...

Donc ma grande question du moment serait: comme Pamela, peut-on injecter du silicone dans l'allumeur? Je pense etre un peu plus minutieux: un peu de silicone étallé soigneusement sur le bord de la tête, histoire de ne pas en mettre dedans...

Serait-ce bénéfique pour stopper net les intrusions d'humidité, ou bien c'est du temps perdu?
BX Digit '86, 240000+km LE bonheur à 4 roues!
Honda Prelude 2.2VTEC 1993
Triumph Spitfire Mk3 1969
http://freespace.virgin.net/ben.legrand/
Club Planète BX www.planetebx.cjb.net

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Hum hum je pense que tu risque surtout d'agravé le problème avec la condensation hum ouvre le seche le avec un seche cheveux et utilise une bombe de WD40, puis tu peut aussi utilisé une protection exterieur style chapeaux de tête de delco.
Xantia 1993 2.0I 123 CV de bonheur
321 000 KM
cliqué ici merci

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Chapeau de tête de delco?... Prête pour le défilé donc!!!

Plus sérieusement, qu'est-ce donc, est-ce efficace et où trouver?

Merci pour ton conseil (le coup du WD40)! Mais avec les étincelles de rupture dans l'allumeur, je risque pas de me retrouver en slip? enflamme
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Honda Prelude 2.2VTEC 1993
Triumph Spitfire Mk3 1969
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Des caches comme cela tu en trouve sur les premières BX 14(moteur xy ) , tu va chez citroen , il me semble qu'ils en ont encore.C'est une "capote" gni en plastique que tu met sur la tête de delco et qui en même temps englobe légèrement les fils a leurs départ top
Bx 19GT de 85 avec 138000 kms ,Bx 14 RE du 02/84 a restaurer inter exter, Bx19D 403000kms ,Bx Ourane 395000kms
Bx19 Digit 118000kms,Bx TZDt pour donneuse d'organes,LNA bi cylindres 165000 kms,Bx 16 tzs 120000 kms
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Président du Club planète BX La chasse a la galinette est ouverte!!!

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Digi^Boy :
Chapeau de tête de delco?... Prête pour le défilé donc!!!

Plus sérieusement, qu'est-ce donc, est-ce efficace et où trouver?

Merci pour ton conseil (le coup du WD40)! Mais avec les étincelles de rupture dans l'allumeur, je risque pas de me retrouver en slip? enflamme


Mais non tu vas pas te retrouvé en slip non le WD40 à un point éclair de 40 donc c'est comme si tu essayer de roulé au fioul avec une essence triso
Xantia 1993 2.0I 123 CV de bonheur
321 000 KM
cliqué ici merci

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Okay, ben me v'la rassuré alors, y'a pu qu'a!!!


Très Bonnes Fêtes à Tous! bourre
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la vieille astuce qui tue (héritée de la Simca 1100 qui détestait l'humidité)
Prendre un gant à vaisselle etcoiffer le Delco . on fait sortir les 5 fils par chaque doigt !

c'est moche c'est ch pour mettre les fils mais c'est infaillible ( monté d'origine (pas le gant de vaisselle mais ça y ressemble fort) sur les Alfa à vis platinées )